جمعه ۱ آبان ۱۳۸۸ - ۲۳ اكتبر ۲۰۰۹
مقایسه مترو در ایران با برخی کشورهای جهان
تهرانالبته اخیراً چند ایستگاه جدید نیز به این نقشه افزوده اشده است.
لندن
پاریس
سئول
توکیو
برلین
نیویورک
raha1984 - المان - هامبورگ
|
این رو هم باید در نظر گرفت که مترو درایران چیز جدیدی هستش ولی در کشورهای دیگه خیلی قدیمی هست ! |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
khosh bavar - ایران - کرمان
|
نقشه مترو تهرون, شبیه ناف و ته ران میمونه ! هر گردی که گردو نمیشه ! مانند مقایسه پراید با بنز !? پس صورت مسئله غلط هست , و نباید مقایسه کرد, چه از فرهنگ, و چه از ازادی اجتماعی و سیاسی و این هم از تکنیک مترویش ! |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
dannni - سوئد - استکهلم
|
من یکی حال کردم حتی از مترو استکهلم بهتر بود بخصوص دختر تهرونیهایش ناز نازیش |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
shahram khosh maram - ایران - تهران
|
به نظر من متروی تهران پروژه بزرگ و موفقی بوده است و خیلی به تهران کمک کرده است. با اینکه با تاخییر طولانی راه افتاد, به سرعت از دیگر متروهای خاورمیانه مثل استانبول و بغداد جلو افتاد. متروی تهران عمدتا با تلاش مهندسان ایرانی و با فولاد و سیمان ایرانی درست شده, اگر چه قسمت بزرگی از ماشین الات و لکوموتیوها خارجی هستند. مشکل بزرگ ساخت مترو در تهران بر خلاف دیگر شهرهای دارای مترو, نبود سیستم فاضلاب در شهر تهران بود. متروی 120 ساله لندن اول فقط هفت ایستگاه داشت, پاریس هم همینطور. متروی تهران هم 100 سال دیگر بسیار بهتر و گسترده تر از این10 سال اول خواهد بود. افرین به مهندسان و کارشناسان ایرانی که این گام بزرگ را برداشتند هر چقدر هم که در مقایسه با کشورهای صنعتی کوچک به نظر برسد. به نظر هر گامی در راستای سازندگی و پیشرفت ایران شایسته تقدیر هست. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
Black Chador - امریکا - ولدن
|
ماشالله مترو اخوندها رو دست همشون زده. تقلبی نژاد راست میگه باید مدیریت جهانی را طبق برنامه سراسری اخم و چشمک و هلو و ممه و لو لو برنامه ریزی کرد. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
nahid amid - فرانسه - پاریس
|
تهران ، شهر نسبتاً بزرگی هست . امید به اینکه در اینده ای نزدیک متروش همردیف شهرهای کشورهای دیگه که عکسشون در اینجاست بشه. چرا که نه؟؟؟!!! فعلن که پول مملکت توی جیب گشاد ملاها و همدستاشون ، عربهای سوسمارخور سراریز میشه ، و همینطور برای ابادانیه خراب و خروبه های لبنان / اینجاست که باید گفت : چراغی که به خانه روا ست به مسجد حــرام است. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
kame_tanha - انگلستان - بیرمنگهام
|
چند سال دیگه با این وضعیت که پیش میره باید یه راهی واسه اسب خرو گاری اینا باز کنند.....دولت بدی دست خررررر بهتر از این نمی شه. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
Davidoff - اوکراین - خارکوف
|
با سلام.عضو جدید هستم با اینکه خیلی وقته که از این سایت استفاده می کنم. به نظر من مترو مسکو از همه بزرگتر و زیباتره. https://moscow-metro-map.com/img/moscow_metro_map.gif. https://www.bestspb.ru/imgs/metro_moscow_en.jpg. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
a.azad - زمین - دریا
|
https://www.mirkart.ru/metro/moscow.shtml. بد نیست طرح بزرگترین مترو دنیا را هم ببینید. خیلی عجیب که توی ای طرح ها نیست |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
Davidoff - اوکراین - خارکوف
|
با سلام.عضو جدید هستم با اینکه خیلی وقته که از این سایت استفاده می کنم. به نظر من مترو مسکو از همه بزرگتر و زیباتره. https://moscow-metro-map.com/img/moscow_metro_map.gif. https://www.bestspb.ru/imgs/metro_moscow_en.jpg. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
surena1611 - آلمان - اشتوتگارت
|
حتما با تلاش شبانه روزی مسئولین دلسوز و آگاه!!! حکومت ولی وقیح تا چند صد سال دیگه میتونیم مترویی مثل نیویورک داشته باشیم. آخه همه چیز باید درست و حسابی انجام بشه تا خدایی نکرده مثل همیشه به مال و جان مردم آسیبی نرسه!!! |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
hameshehbahar - انگلستان - لندن
|
از فروشندگان داخلی مترو هم می نوشتید!تابستان گذشته با مترو رفتم بازار یهو درها که بسته شد یک خانم دستمال بزرگی وسط مترو پهن کرد(اول فکر کردم میخواد بخوابه) یهو یه گونی تیشرت دراورد وشروع کرد به فروش!!بعدش هم مسواک و پیراشکی فروش امد. من که داشتم شاخ در میاوردم... |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
mehranbeigi - کانادا - تورونتو
|
تو عکسهای دیگر نقشه اتوبوسها هم همراش هست فقط مترو نئست من تورونتو هستم اینجا خیلی کثیف و داغون هستش متروش مترو تهران خیلی شیک و تمئز و با نظم تر ازز اینجاست |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
siah76 - امریکا - لوس انجلس
|
مثل اینکه ریس جمهور یک کشور توسعه یافته که تو دانشگاه معتبر درس خونده را با علی خامنه ای که تو قم لواط کردن رو بهش یاد دادن مقایسه کنید. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
zagros_finland - فنلاند - هلسینکی
|
raha1984 - المان - هامبورگ. این باید در نظر گرفت که تو ایران دزدان زیادی هستند که اموال ملت رو بالا کشیده و خرج تروریست های لبنان و ،فلسطین ......... میکنند اما دیگر کشورها هر انچه دارند برای ملت شان است و بس. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
bavaffa - اذربیجان - باکو
|
اتفاقا بهترین مترو مال ایرانه انقدر بی انصاف نباشید در اروپا در مترو از گرما و بوی گند خفه میشی . کی باید خودمونو باور کنیم و افتخارکنیم. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
BaHamB - روسیه - مسکو
|
سلام من عضو جدید هستم ...مترو ی مسکو خیلی زیباست و شلوغ https://metro.yandex.ru/moscow....در بعضی از قطارها یک ردیف از صندلی ها را برداشته اند و تابلوهای نقاشی زیبایی را گذاشته اند که باید حواست باشه ایستگاهت را از دست ندی ...من خودم چندبار محو تماشای این نقاشی ها شدم و چند ایستگاه بعد پیاده شدم!!!... |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
payamak - انگلستان - منچستر
|
خوش باور .کوپنت کم کم داره تموم میشه.دفعه دیگه که راجع به تهران و تهرانی ها کامنت میذاری مواظب باش ,کامنت قبلیت راجع به ناف تهرون بود یه کمی چراغ بالا داری میری. |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
BaHamB - روسیه - مسکو
|
در متروی مسکو سرعت قطارها و فاصله زمانی بین قطارها نیز جالبه . درساعات پیک مسافر مثل ساعت 7تا 10 صبح و 4تا 8 بعد از ظهر، فاصله زمانی بین خروج یک قطار و ورود قطار دیگر به ایستگاه فقط 25-20 ثانیه!!! است!!!! و در ساعات خلوت مثل ساعت 1نیمه شب این فاصله زمانی به 2/5دقیقه می رسد و بقیه وقتهای روز بین این دو زمان متغیر است!!!...حالا شما با متروی تهران مقایسه کنید!!!!اصلاً قابل مقایسه است؟... |
شنبه 24 مهر 1389 |
|
piruzi - نروژ - فردریکستاد
|
اتفاقا امروز تو متروی اسلو فقط برائ یه سهل انگاری کوجیک 900 کرون جریمه شدم ! :( یادم رفته بود که بلیت رو مهر بزنم !! |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
parvaz39 - آلمان - هامبورگ
|
در کل پروژه ساخت که تا به اینجا پیش رفته، مربوط به قبل از شورش پنجاه و هفت هست، دوستانی که در جریان طرح و برنامه ریزی بودن بهتر در جریان هستند. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
khosh bavar - ایران - کرمان
|
پیامک, گور پدر کوپن, عرق سکی مش اصخرم ته کشید که حواسم پرته ! در انگلستان هستی و اسکاچ میزنی توی رگ و بما که در حال جنگیدم, میخندی ! راستی, انجا چی کوپنی هست ? |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
amordad - ایران - تهران
|
بادرود. دوستان خوب است باوجود کینه وعداوت منصفانه قضاوت کنند.جای تشکرداردکه خیلی ازدوستان حرف های منصفانه می زنند من متروهای زیادی دیده ام درمقایسه باتهران باید گفت شاید متروی تهران کوچک وخطوط کمی داشته باشد امابه لحاظ زیبایی ومدرن بودن وشیک بودن قطارها عالیست توی بعضی متروها صدای ترن وحشتناکه اما ترن های تهران خیلی نرم وکم صدا هستند به قول دوست عزیزپاندوراازآلمان اگه متروی رم رو ببینید نظرتون عوض میشه رفت وآمدش ساده ولی خودمترو تعریفی نداره حتی متروی پاریس هم باآن همه اسم ورسم همچین تعریفی نداره وآدم توش سردرگم میشه وبعضی جاها باخطوط دیگه ای که شبیه متروهستندبااون قطارهای دوطبقه قاطی میشه وکلاف سردرگمی میشه انگارتوی پاریس آدم هادسته بندی شدندتا هرکی بایه ترن خاص رفت وآمدکنه متروی تهران به لحاظ هنری ومعماری خیلی خوبه فقط بایدتوسعه پیداکنه و...به امیدسربلندی ایران |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
bluestar - ایران - تهران
|
من متروی کشورهای دیگه رو فقط تو فیلم دیدم. با این حال به نظر من بر عکس خیابانها و کوچه های ایران در برابر خیابانهای شهرهای بزرگ اروپا ایستگاههای متروی تهران خیلی از ایستگاههای مترو اروپایی تروتمیزتر و شیک تره. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
بابک خرم دین - آلمان - هامبورگ
|
https://www.stgt.com/stuttgart/vvslind.htm اشتوتگارت با یک ملیون جمیعت و یک شهر نسبتا کوچک حتی کوچکتر از هامبورگ ولی تقریبا بهترین سیستم متروی که دیدم در اروپا حتی خیلی بهتر از هامبورگ اونجاست . |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
marjamak - نروژ - اسلو
|
dannni - سوئد - استکهلم. بچه جون کمی شخصیت داشته باش اینقدر جوک نباش. جایی که همه جدی و اموزنده می نویسند تو اراجیف می بافی. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
marjamak - نروژ - اسلو
|
Davidoff - اوکراین - خارکوف . BaHamB - روسیه - مسکو . دوست عزیز خوش امدیند |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
Davidoff - اوکراین - خارکوف
|
ممنون از دوستانی که خوش آمد گفتند!. piruzi - نروژ - فردریکستاد-مگر در نروژ بلیت مهر می زنند؟ در همین اکراین حتی نیاز نیست کارت مترو را از جیبت در بیاری و بعد از عبور اتوماتیک از اعتبار کارت کم می کنه! چطور در نروژ اینجوریه؟ |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
farangiss - امریکا - لاس وگاس
|
bavaffa-اذربایجان-باکو. باهات موافقم ..خود کوچک بینی جزو فرهنگ ما شده..از همه چیز مملکت و فرهنگمون ایراد می گیریم . من نمیدونم بعضیا چرا فکر میکنند این خارجیا تو همه چیز از ما بهترن..اخه یه نگاه به عمر متروی کشورای دیگه بندازین ..بازم با همه ی دله دزدی مسولین . متروی تهران بد پیش نرفته.. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
pariha - کویت - کویت
|
بعضی از دوستان خیلی بی لطفی می کنند - انصافا مترو تهران خیلی در صرف وقت به مردم کمک کرده همه چیز وهمه جا نقاط مثبت ومنفی وجود داره و امیدوارم توسعه بیشتری پیدا کنه اصلا این مقایسه بجا نیست مگه همه چیز مملکت ما در سطح امریکا یا فرانسه هستش که با اونها کشورها مقایسه بشه .البته اگر این مفت خوران نبودند شاید بهتر هم بودیم ولی باز هم زحمت انها و تلاش برای بهتر شدن مترو قابل تقدیر هست - حالا اگه از ایران دور هستم یا اینکه در کشوری زندگی میکنیم که از لحاظ سطح تکنولوجی و پیشترفت خیلی بالاست این ملاک نمیشه موفقتیهای هر چند جزیی رو بی اهمیت جلو ه بدیم . مهم اینه هموطنانمان در آسایش و آرامش باشند . |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
Azadikhah - هلند - تکسل
|
مترو تهران بااین حکومت عقب مونده دینی خوب هم هست و معلوم هست که کوچکتر از بقیه کشورها هست.بعضی از دوستان چه توقعی دارند. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
khosh bavar - ایران - کرمان
|
پیامک, اهل دود نیستم, ولی حاضرم بهت یکنفر رو معرفی کنم که خوراکت را تهیه کنه, بشرطی که واسم اسکاچ بفرستی, منم دل دارم, تا کی باید عرق سکی مش اصخر رو نوشجان کنم ?! چی میگی ?! |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
BaHamB - روسیه - مسکو
|
پیشرفت حلزونی!!!! طرح متروی تهران درسال1352شمسی به تصویب رسیده بود(40 سال پیش) . از دهه 1320 به این سو، اندیشه احداث مترو و قطار شهری در مقاطع مختلف زمانی در میان مسئولان دولت و شهر تهران همواره مطرح شده است. . در 1334، پیشنهاد شخصی به نام وفادار درباره احداث تراموای برقی بین تهران تا شمیران، در هیئت دولت تصویب و تصمیم گرفته شد تا مطالعات و تحقیقات بیشتری صورت گیرد. . در 1337، مهندس کورس طرح متروی تهران را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد و یکی از شرکتهای آلمانی نیز آمادگی خود را برای احداث مترو اعلام داشت. . در 1345، دولت شوروی سابق در مقابل خرید گاز، پیشنهاد احداث متروی تهران را داد که بر طبق طرحی که از سوی کارشناسان روس تهیه شد، متروی تهران از میدان راه آهن تا میدان تجریش امتداد مییافت و از جاده قدیم شمیران به خیابان شوش میرسید. طرح اولیه این پروژه در حدود 70 کیلومتر برآورد شده بود. . |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
BaHamB - روسیه - مسکو
|
" در 1348، شهرداری تهران از گروه مهندسان و طراحان ژاپنی برای بررسی وضعیت حمل و نقل شهری دعوت کرد تا در زمینههای لازم طرح های خود را عرضه کنند. در آن هنگام، براساس آخرین سرشماری ملی در 1345، جمعیت تهران حدود 3 میلیون نفر و تعداد اتومبیلهای شخصی و عمومی 145000 دستگاه بود. . گروه ژاپنی پس از مطالعات لازم در 1349، در مورد طرحهای دراز مدت مورد نیاز برای شهر تهران، ایجاد شبکه راههای سریع هم چون بزرگراه و آزاد راه، به طور نهایی 200 کیلومتر و یک شبکه راه آهن سریع (مترو) به طول حدود 112 کیلومتر را ضروری دانست. در این طرح، شبکه راه آهن شهری از چهار خط تشکیل میشد که اولویت به خط شماره یک داده شده بود که شمیران را به ایستگاه راه آهن متصل میکرد و حدود 21 کیلومتر بود. . در 1349، شرکت فرانسوی سوفرتو مطالعات مقدماتی خود را درباره احداث متروی تهران شروع کرد که تا 1351 ادامه یافت. سپس در 1354، قرارداد طرح آن با شرکت سوفرتو به امضا رسید. براساس مطالعه مؤسسه فوق، اجرای سیستم مختلط (خیابان مترو) بهترین طرح بود که شامل شبکهای مرکب از هفت خط مترو به طول 146 کیلومتر بود. . |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
BaHamB - روسیه - مسکو
|
سپس در اردیبهشت همان سال، مجلس وقت طرح را تصویب و به دولت ابلاغ کرد. در اواسط همان سال شرکت سوفرتو با امضای قراردادی، کارهای اجرایی متروی تهران را آغاز کرد و با این که طراحی خطوط ایستگاهها و سایر موارد از سوی شرکت مزبور انجام شده بود، این شرکت تا 1357 تنها توانست 2/3 کیلومتر تونل در تپههای عباس آباد به صورت ترانسه باز احداث کند. با وقوع انقلاب اسلامی، کار احداث نیز متوقف شد. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
BaHamB - روسیه - مسکو
|
به هر حال:. صدالبته تمیز بودن متروی تهران یک مزیت است ولی دوستان باید قبول کرد تمیز نگه داشتن مترویی مثل متروی تهران در سال مگر چقدر می تواند هزینه داشته باشد که یک مزیت هم به شمار بیاید...بیاید خودمان را بیشتر باور داشته باشیم و اونی که حقمان است طلب کنیم نه ما چیز زیادی نمی خواهیم.. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
SashavaNatasha - روسیه - مسکو
|
پس مسکو چی؟ متروی مسکو شهری است دیگر... از تمام متروهای بالا وسیعتر و قشنگتر و تاریخی تر است..... |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
leyli maman - مالزی - کوا لا لا مپور
|
یه خبر.................امروز تو روزنامه ایران خوندم که تو همین مترو تهران یه خانم معلم نابینای 33 سال که مادر دو بچه خردسال بود (نمیدونم چطوری)در داخل حفره های زیر ریل افتاده و متاسفانه فوت شده.....اینم از متروی ایران |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
leyli maman - مالزی - کوا لا لا مپور
|
من یه بار سوار مترو تهران شدم و توبه کردم که دیگه سوار نشم 1به قدری جمعیت چپیده بود داخل واگن که نمی تونستم دستمو بالا بیارم 2 هواو بوی نامطبوع به خاطر نبود تهویه مناسب3سرو صدای زنان دست فروش که داد میزدن واجناس خودشونو تو اون شلوغ پلوغی عرضه میکردن از لباس زیربگیر تا دستمالهای جادییو....و جالب اینجاست اکثر خانمها خرید می کردن ..........این بود قصه متروی تهران. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
homa-ir - المان - هامبورک
|
rahal1984- المان - هامبورگ. دوست محترم - دردرجه اول - نقشه وطرح برنامه کار ارشیتکت مهم است . بخصوص ایران که این طرح مترو را دراین قرن مدرن بیست ویکم ساخته واینهمه اشتباهات فاحش دارد. پس قیاس کن متروی المان ولندن که بیش از. صد سال پیش ساخته شده . تکنیک ومدرنیش بخصوص المان هرروزش بیشتر. دیروزش تکنیکش چه میکند. کدامین بدون نقص و مدرنتر باتوجه به تاریخ ساخت متروی ان ایران قرن 21 یا المان و انگلیس و فرانسه و ژاپن چند صد قرن پیش ? ایا این تعجب اورنیست برای شما شادباشی |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
ben 15 munich - المان - مونیخ
|
من مترو نیویورک که دیدم تعجب کردم واقعا که اختلاف بین بالا وپائین مثل شب و روزست میرفتی بالا که manhattan پائین فکر کنم که تو افریقا اگر مملکت فقیری مترو داشته باشد باز مدرن تر از نیو یورکست البته این حرف 10 سال پیشست.ولی خیلی ارزون بود یک دلار قیمتش بود و هرچندتا مسیر میخواستی میرفتی. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
delmorde - سوئد - یوتوبوری
|
pariha - کویت - کویت با شما موافقم.اگر کار مترو بدست مهندسهای ایرانی انجام شده باشد که باعث افتخار است با توجه بوضعیت خاک تهران قدیم و انهمه قنات و خاک فرسوده و اب انبارها و زیر زمینها و...تهران قدیم همان خیابانهای شوش و توپ خانه و دروازه دولت و امیریه و بازار و خیام نو و شاهپور و سیمتریست. که در حفاریها به کلی مشکلات برخورد میشود. اما همانطور که هموطن عزیز گفتند باز هم همت بسیار کردند باتمام دزدها و چپاولها بودند بین مسیولین ادمهائی که دلسوزانه و با سرعت تلاش کردند و پروژه ای که مدتها روی میز گرد وخاک می خورد را به اجرا دراورند. دستشان درد نکند به امید پیشرفت بیشتر و توسعه ان در شهری با انبوه جمعیتی مانند تهران که بشدت نیاز به گسترش این پروژه دارد مترو تهران بسیار زیبا و تمیز و مردم ما لایق ان هستند. |
یکشنبه 25 مهر 1389 |
|
ساعت 12 - ایران - تهران
|
به نظر می رسه : Davidoff - اوکراین - خارکوف و BaHamB - روسیه - مسکو و a.azad - زمین - دریا ،هر سه یک نفر باشند که دارند تبلیغ مسکو و روسیه را می کنند!! |
دوشنبه 26 مهر 1389 |
|
Davidoff - اوکراین - خارکوف
|
ساعت 12 - ایران - تهران- واقعا متاسفم برای شما که اینقدر زود و بدون اطلاع در مورد کسی قضاوت می کنید. ابته این از اخلاق استاندارد ایرانی هاست. کسی هم اینجا تبلیغ مترو نکرده! مگر مترو مسکو ارث پدرمه!؟ من فقط دیده هایم را نوشتم. الان بیشتر از یکساله که از این سایت استفاده می کنم و با خواندن اراجیف بعضی از کاربران مانند شما سعی کردم ثبت نام نکنم و فقط خواننده باشم. ولی متاسفانه پریروز ثبت نام کردم و فکر هم می کردم که مثل همیشه دنباله بعضی از اراجیف دامن ما را هم بگیرد. در ضمن مطمئن باشید ادمین سایت خیلی باهوش تر از شما هستند و با مشخص کردن آی پی آدرس فرستنده پیام کاملا مشخص می شود که ...! در هر صورت متاسفم برای شما... |
دوشنبه 26 مهر 1389 |
|
afshin7174 - ایران - تهران
|
راستی در مورد بوی بدی که در اکثر ایستگاههای مترو در پاریس میپیچد و جنایت هایی که در مترو های نیویورک رخ میدهد هم بنویسید متشکرم |
دوشنبه 26 مهر 1389 |
|
delmorde - سوئد - یوتوبوری
|
دوستان معایب را باید گفت و درپی ان محاسن را هم باید بیان و ستایش کر من سال 1376 که امدم سوئدخیلی از خطوط مترو هنوز کار داشت و در دست ساختمان بوددر ظرف 6 سال اینهمه کار شده و در کمتر جائی فروکش کرد زمین و مشکل ایجاد شد زیرا حساب شده کار انجام شده. و واقعا باید دست اندکاران را تحسین کرد من بسهم خودم به انها درود میفرستم وبقولی دست مریزا مهندسین ایرانی ما دستتانرا می بوسم. در سوئد با تمام تکنولژی که دارند فقط استکهلم مترو دارد و بس اما در کشورمان دارند همزمان در شهرهای بزرگ مثل مشهد اصفهان و.. مترو میسازند کار ساده ای با این تحریمها نیست. انصاف داشته باشید و کارهای مردمی را تقدیر و غیرمردمی را تقبح کنید. |
دوشنبه 26 مهر 1389 |
|
pariha - کویت - کویت
|
leyli maman - مالزی - کوا لا لا مپور - دوست گرامی امیدوارم دفعه آینده که تهران تشریف میبرید اینهمه خاطره بد از مترو تهران نداشته باشید من تا حدودی با شما موافقم در رابطه با مسایل جانبی و حاشیه ای مترو تهران امیدوارم اونهم در آینده نزدیک حل و برطرف شود تا دوستان بتوانند از موفقیتهای و کارایی بی نطیر مهندسین ایرانی در اجتماع تعریف و تمجید کنند. |
دوشنبه 26 مهر 1389 |
|
BaHamB - روسیه - مسکو
|
آقای یا خانم ساعت 12 - ایران - تهران ...رشته و تخصص دانشگاهی بنده مدیریت ساخت تونل و مترو است .. بنده خواستم به نوعی از اطلاعات خودم به شما و یا سایر دوستان انتقال بدم ....اگه حواستون باشه و یکبار دیگر نظرات منو بخوانید متوجه می شوید که خواستم اطلاعات جدید و فنی ارائه بدهم تا دوستان نیز به حق و حقوق خودشان آشنا بشوند ...بهر حال اومدن من تو این سایت و اظهار نظر دادن من عمرش کوتاه و یک روزه بود...در آخر یک ضرب المثل انگلیسی را یاد آوری می کنم که می گه" هر حکومتی شایسته مردم آن کشور است" پس زیاد به حکومت و دولت گیر ندین اشکال از یک جای دیگه است...خوش باشید!!!!! |
دوشنبه 26 مهر 1389 |
|
ساعت 12 - ایران - تهران
|
Davidoff - اوکراین - خارکوف ، اسم روسی روی خودت گذاشتی و مدعی هستی اخلاق ایرانیها بد است ؟آیا این افتخار و اخلاق نیک است؟روسیه و انگلستان دو کشوری هستند که هیچگاه از خوردن خون مردم ایران سیراب نمی شوند. |
دوشنبه 26 مهر 1389 |
|
ساعت 12 - ایران - تهران
|
BaHamB - روسیه - مسکو ،آقا و یا خانم محترم من و اکثر قریب به اتفاق دوستان در رشته های مختلفی مدرک دانشگاهی حتی تا دکترا داریم ،اطلاعات شما خوب بود،اما این دلیل بر این نمی شود که اگر اطلاعاتی دادیم خود را برتر از دیگران بدانیم یا منتی بر هم بگذاریم ، از روسیه بدم می آید چون بیشترین ضررها را به ایران زده میزند و خواهد زد و با باجگیری از کشورهای مثل ایران مترو که هیچ کشورش را به مدارج بالاتر می برد ،در ضمن کاری ندارد بعضی از کسانی که به خارج می روند خود را تافته جدا بافته از مردم ایران بدانند و مردم خود را که زیر دیکتاتوری مطلق هستند مسخره کنند که شایسته همین حکومتند، هر چه باشد تابعیت هر کشوری را که بگیرید آخر کار خودتان نیز ایرانی هستید . |
سهشنبه 27 مهر 1389 |
|
ساعت 12 - ایران - تهران
|
به نظر من متروی تهران یکی از بهترین و دلچسب ترین متروهای دنیاست چون حاصل دست رنج مهندسان ایرانی در حکومت دایناسورهاست. |
سهشنبه 27 مهر 1389 |
|