صحنه سقوط یک صخره غول پیکر بر روی سه خودرو در هند

اگه یه دو ،یا سه میلیارد از اینا و اون همه چیز خورهای چینی کم بشه کره زمین یه نفسی میکشه.

اگر هنگام رانندگی در نواحی کوهستانی اروپا دقت کرده باشید، برش زیر صخره های منتهی به جاده و یا درست بالای تونس ها، بسمت داخل برش داده شده اند، تا در صورت ریزش صخره، یا سنگها هنگام غلطیدن با سقوط آزاد به زیر صخره بیفتند، نه اینکه بسمت جاده بغلتند! . اما اگر مشاهده من از آنچه در این ویدئو می بینم درست بوده باشد، قسمت زیر صخره های منتهی به این جاده در هندوستان آنهم با بارانهای موسمی، نه تنها بسمت داخل و یا بشکل عمودی) برش داده نشده است، بلکه شیب کوهستان با همان شیب طبیعی که داشته است به امان خدا رها شده، و تا کناره های منتهى به جاده منتهى ادامه یافته است، این یعنی مصیبت! یعنی صخره و سنگ(بخصوص بهنگام بارندگی های سیل آسا) و جدا شدن قطعات سنگی از کوه در امتداد شیب کوهستان بسمت جاده و انسان روان می شوند.

از اینرو این تصاویر هولناک «صحنه سقوط» و «افتادن» نیست، آنگونه که خبر نویس بیسواد و نامطلع در تیتر و همچنین متن این خبر گنجانیده است، اینها «صحنه غلتیدن» است. فرق است بین «غلتیدن» با «سقوط» و «افتادن».

تصحیح املایی: بالای تونل ها (بالای تونس ها)

تصحیح املایی: بالای تونل ها (بالای تونس ها)

از اینرو این تصاویر هولناک «صحنه سقوط» و «افتادن» نیست، آنگونه که خبر نویس بیسواد و نامطلع در تیتر و همچنین متن این خبر گنجانیده است، اینها «صحنه غلتیدن» است. فرق است بین «غلتیدن» با «سقوط» و «افتادن».

اگر هنگام رانندگی در نواحی کوهستانی اروپا دقت کرده باشید، برش زیر صخره های منتهی به جاده و یا درست بالای تونس ها، بسمت داخل برش داده شده اند، تا در صورت ریزش صخره، یا سنگها هنگام غلطیدن با سقوط آزاد به زیر صخره بیفتند، نه اینکه بسمت جاده بغلتند! . اما اگر مشاهده من از آنچه در این ویدئو می بینم درست بوده باشد، قسمت زیر صخره های منتهی به این جاده در هندوستان آنهم با بارانهای موسمی، نه تنها بسمت داخل و یا بشکل عمودی) برش داده نشده است، بلکه شیب کوهستان با همان شیب طبیعی که داشته است به امان خدا رها شده، و تا کناره های منتهى به جاده منتهى ادامه یافته است، این یعنی مصیبت! یعنی صخره و سنگ(بخصوص بهنگام بارندگی های سیل آسا) و جدا شدن قطعات سنگی از کوه در امتداد شیب کوهستان بسمت جاده و انسان روان می شوند.

اگه یه دو ،یا سه میلیارد از اینا و اون همه چیز خورهای چینی کم بشه کره زمین یه نفسی میکشه.

اگه یه دو ،یا سه میلیارد از اینا و اون همه چیز خورهای چینی کم بشه کره زمین یه نفسی میکشه.

اگر هنگام رانندگی در نواحی کوهستانی اروپا دقت کرده باشید، برش زیر صخره های منتهی به جاده و یا درست بالای تونس ها، بسمت داخل برش داده شده اند، تا در صورت ریزش صخره، یا سنگها هنگام غلطیدن با سقوط آزاد به زیر صخره بیفتند، نه اینکه بسمت جاده بغلتند! . اما اگر مشاهده من از آنچه در این ویدئو می بینم درست بوده باشد، قسمت زیر صخره های منتهی به این جاده در هندوستان آنهم با بارانهای موسمی، نه تنها بسمت داخل و یا بشکل عمودی) برش داده نشده است، بلکه شیب کوهستان با همان شیب طبیعی که داشته است به امان خدا رها شده، و تا کناره های منتهى به جاده منتهى ادامه یافته است، این یعنی مصیبت! یعنی صخره و سنگ(بخصوص بهنگام بارندگی های سیل آسا) و جدا شدن قطعات سنگی از کوه در امتداد شیب کوهستان بسمت جاده و انسان روان می شوند.

از اینرو این تصاویر هولناک «صحنه سقوط» و «افتادن» نیست، آنگونه که خبر نویس بیسواد و نامطلع در تیتر و همچنین متن این خبر گنجانیده است، اینها «صحنه غلتیدن» است. فرق است بین «غلتیدن» با «سقوط» و «افتادن».

تصحیح املایی: بالای تونل ها (بالای تونس ها)

اگه یه دو ،یا سه میلیارد از اینا و اون همه چیز خورهای چینی کم بشه کره زمین یه نفسی میکشه.

اگر هنگام رانندگی در نواحی کوهستانی اروپا دقت کرده باشید، برش زیر صخره های منتهی به جاده و یا درست بالای تونس ها، بسمت داخل برش داده شده اند، تا در صورت ریزش صخره، یا سنگها هنگام غلطیدن با سقوط آزاد به زیر صخره بیفتند، نه اینکه بسمت جاده بغلتند! . اما اگر مشاهده من از آنچه در این ویدئو می بینم درست بوده باشد، قسمت زیر صخره های منتهی به این جاده در هندوستان آنهم با بارانهای موسمی، نه تنها بسمت داخل و یا بشکل عمودی) برش داده نشده است، بلکه شیب کوهستان با همان شیب طبیعی که داشته است به امان خدا رها شده، و تا کناره های منتهى به جاده منتهى ادامه یافته است، این یعنی مصیبت! یعنی صخره و سنگ(بخصوص بهنگام بارندگی های سیل آسا) و جدا شدن قطعات سنگی از کوه در امتداد شیب کوهستان بسمت جاده و انسان روان می شوند.

از اینرو این تصاویر هولناک «صحنه سقوط» و «افتادن» نیست، آنگونه که خبر نویس بیسواد و نامطلع در تیتر و همچنین متن این خبر گنجانیده است، اینها «صحنه غلتیدن» است. فرق است بین «غلتیدن» با «سقوط» و «افتادن».

تصحیح املایی: بالای تونل ها (بالای تونس ها)

اگر هنگام رانندگی در نواحی کوهستانی اروپا دقت کرده باشید، برش زیر صخره های منتهی به جاده و یا درست بالای تونس ها، بسمت داخل برش داده شده اند، تا در صورت ریزش صخره، یا سنگها هنگام غلطیدن با سقوط آزاد به زیر صخره بیفتند، نه اینکه بسمت جاده بغلتند! . اما اگر مشاهده من از آنچه در این ویدئو می بینم درست بوده باشد، قسمت زیر صخره های منتهی به این جاده در هندوستان آنهم با بارانهای موسمی، نه تنها بسمت داخل و یا بشکل عمودی) برش داده نشده است، بلکه شیب کوهستان با همان شیب طبیعی که داشته است به امان خدا رها شده، و تا کناره های منتهى به جاده منتهى ادامه یافته است، این یعنی مصیبت! یعنی صخره و سنگ(بخصوص بهنگام بارندگی های سیل آسا) و جدا شدن قطعات سنگی از کوه در امتداد شیب کوهستان بسمت جاده و انسان روان می شوند.

از اینرو این تصاویر هولناک «صحنه سقوط» و «افتادن» نیست، آنگونه که خبر نویس بیسواد و نامطلع در تیتر و همچنین متن این خبر گنجانیده است، اینها «صحنه غلتیدن» است. فرق است بین «غلتیدن» با «سقوط» و «افتادن».

تصحیح املایی: بالای تونل ها (بالای تونس ها)

اگه یه دو ،یا سه میلیارد از اینا و اون همه چیز خورهای چینی کم بشه کره زمین یه نفسی میکشه.