تسلا به جمع «غیر قابل اطمینان‌ها» پیوست
رأی دهید
مدتی است که انتقادها به کیفیت محصولات تسلا بالا رفته است. حالا بر اساس جدیدترین گزارش کیفیت، این شرکت در مقام دوم خودروهای غیر قابل اطمینان بازار قرار گرفت.
تسلا در انتهای جدول
آنگونه که Consumer Reports گزارش داده، تسلا مدل Y از نظر کیفیت دومین خودرو غیر قابل اطمینان بازار است. وضعیت تسلا سه هم چندان خوب نیست.
در فضای مجازی هم خریداران بسیاری از کیفیت پایین خودروهای تسلا انتقاد می‌کنند؛ از مونتاژ بدنه گرفته تا تزئینات داخلی و موارد فنی، مشتریان از کیفیت شکایت دارند.
شرکت تسلا به لطف استقبال از خودروهای برقی به سرعت رشد کرد اما حالا چالش‌ها برای این برند در بازار شروع شده و با افزایش میزان تولید، مشکلات مونتاژ بیشتر می‌شود.
بر اساس گزارش منتشر شده، لکسوس، مزدا و تویوتا مورد اطمینان‌ترین برندها هستند.
تاکنون مشخص شده است که خودروهای هیبریدی که ترکیبی بین خودروهای برقی و موتورهای درونسوز هستند وضعیت عملکرد بهتری دارند و به همین دلیل ژاپنی‌ها برای برقی شدن کامل خودروها مقاومت می‌کنند. آنها می‌خواهند همچنان با دوام‌ترین و مورد اطمینان‌ترین خودروها را بسازند.
در میان برندهای جهان خودروسازی که مورد بررسی Consumer Reports قرار گرفته، لینکلن غیرقابل اعتمادترین نشان است.
تسلا در انتهای جدول
آنگونه که Consumer Reports گزارش داده، تسلا مدل Y از نظر کیفیت دومین خودرو غیر قابل اطمینان بازار است. وضعیت تسلا سه هم چندان خوب نیست.
در فضای مجازی هم خریداران بسیاری از کیفیت پایین خودروهای تسلا انتقاد می‌کنند؛ از مونتاژ بدنه گرفته تا تزئینات داخلی و موارد فنی، مشتریان از کیفیت شکایت دارند.
شرکت تسلا به لطف استقبال از خودروهای برقی به سرعت رشد کرد اما حالا چالش‌ها برای این برند در بازار شروع شده و با افزایش میزان تولید، مشکلات مونتاژ بیشتر می‌شود.
بر اساس گزارش منتشر شده، لکسوس، مزدا و تویوتا مورد اطمینان‌ترین برندها هستند.
تاکنون مشخص شده است که خودروهای هیبریدی که ترکیبی بین خودروهای برقی و موتورهای درونسوز هستند وضعیت عملکرد بهتری دارند و به همین دلیل ژاپنی‌ها برای برقی شدن کامل خودروها مقاومت می‌کنند. آنها می‌خواهند همچنان با دوام‌ترین و مورد اطمینان‌ترین خودروها را بسازند.
در میان برندهای جهان خودروسازی که مورد بررسی Consumer Reports قرار گرفته، لینکلن غیرقابل اعتمادترین نشان است.
