عباس جدیدی، قهرمان سابق کشتی با کلاشینکف در ایست بازرسی

حضور عباس جدیدی، قهرمان سابق کشتی با سابقه جنجالی دوپینگ، در یکی از ایست‌های بازرسی بسیج خبرساز شد. 

تصویری که برای بسیاری، نمادی از پیوند ورزشکاران حکومتی با ساختارهای امنیتی تلقی می‌شود.
تصاویر - وضعیت هند و شیلی پس از بستن تنگه هرمز
بحران سوخت در هند پس از انسداد تنگه هرمز به سرعت به یک چالش امنیت ملی تبدیل می‌شود، چرا که این کشور بیش از ۸۰ درصد نفت مورد نیاز خود را از طریق واردات تأمین می‌کند. 

با توقف جریان نفت از خلیج فارس، ذخایر استراتژیک هند تنها برای چند هفته پاسخگو خواهد بود و توقف فعالیت پالایشگاه‌ها منجر به فلج شدن سیستم حمل‌ونقل و افزایش سرسام‌آور قیمت کالاهای اساسی می‌شود. 
دولت دهلی‌نو در چنین شرایطی مجبور به جیره‌بندی شدید سوخت خواهد شد که این امر نه تنها رشد اقتصادی را متوقف می‌کند، بلکه باعث بروز ناآرامی‌های اجتماعی در پرجمعیت‌ترین کشور جهان می‌گردد.
در شیلی، دوری جغرافیایی از منابع اصلی انرژی در خاورمیانه باعث می‌شود که هرگونه اختلال در تنگه هرمز هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی را به شکلی نجومی افزایش دهد. از آنجایی که شیلی برای تولید برق و صنایع معدنی خود به شدت به سوخت‌های وارداتی وابسته است، قطع دسترسی به نفت منطقه خلیج فارس باعث توقف چرخ‌های صنعت مس، که ستون فقرات اقتصاد این کشور است، می‌شود. 

تورم ناشی از کمبود انرژی در سانتیاگو و سایر شهرها، فشار معیشتی مضاعفی بر طبقه متوسط وارد کرده و ثبات سیاسی نسبی این کشور آمریکای جنوبی را به شدت لرزان می‌کند.

کره جنوبی به عنوان یکی از صنعتی‌ترین کشورهای جهان، در صورت بسته شدن تنگه هرمز با بن‌بست تولید مواجه خواهد شد، زیرا بخش بزرگی از نفت خام و گاز مایع (LNG) خود را از این مسیر دریافت می‌کند. صنایع کشتی‌سازی، پتروشیمی و خودروسازی کره که به انرژی ارزان و مداوم نیاز دارند، با توقف خطوط تولید روبرو شده و صادرات این کشور به شدت سقوط می‌کند. 

دولت سئول برای جلوگیری از فروپاشی کامل اقتصادی، ناچار به استفاده از منابع جایگزین گران‌قیمت و تغییر ساختار مصرف انرژی خواهد بود که در کوتاه‌مدت بسیار دردناک و پرهزینه است.
کامبوج با اقتصادی در حال توسعه و زیرساخت‌های انرژی محدود، در برابر شوک‌های نفتی ناشی از مسدود شدن مسیرهای ترانزیتی خاورمیانه بسیار آسیب‌پذیر است. کمبود سوخت در این کشور مستقیماً بر بخش کشاورزی و صنعت پوشاک تأثیر می‌گذارد که منبع اصلی درآمد مردم محسوب می‌شوند. 

افزایش قیمت بنزین و دیزل باعث می‌شود که هزینه‌های زندگی برای مردم فقیر غیرقابل تحمل شود و کمبود برق ناشی از نبود سوخت برای نیروگاه‌ها، فعالیت‌های روزمره در پنوم‌پن و مناطق روستایی را به تعطیلی می‌کشاند.

در منطقه کشمیر تحت کنترل هند، بحران سوخت ابعاد انسانی و امنیتی پیچیده‌تری به خود می‌گیرد، زیرا سرمای شدید و صعب‌العبور بودن منطقه، وابستگی به مواد سوختی برای گرمایش و حمل‌ونقل را حیاتی می‌کند. 

انسداد تنگه هرمز و متعاقب آن کمبود سوخت در شبکه توزیع هند، باعث می‌شود که ایالت‌های مرزی مانند کشمیر در انتهای زنجیره تأمین قرار گیرند و با کمبود شدید مواجه شوند. 

این وضعیت نه تنها باعث فلج شدن زندگی روزمره و سیستم‌های درمانی در کوهستان‌ها می‌شود، بلکه پتانسیل بروز اعتراضات گسترده مردمی علیه مدیریت ناکارآمد توزیع انرژی را در این منطقه حساس به شدت افزایش می‌دهد.