ایران و رنو یک قرارداد بزرگ ساخت خودرو امضا کردند
رأی دهید
قرارداد اولیه میان رنو و ایران، پارسال در نمایشگاه خودروی پاریس امضا شده بود.
ارزش این قرارداد ۶۶۰ میلیون یورو یا حدود ۸۰۰ میلیون دلار اعلام شده و بعد از شش ماه مذاکره به دست آمده است.
براساس این قرارداد، رنو با همکاری شرکت خودرو سازی "نگین خودرو" و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، تازه ترین نسل دو مدل "رنو داستر" و "رنو سیمبل" را از سال آینده میلادی تولید میکنند.
منصور معظمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفته است که سهم ایران در این قرارداد ۴۰ درصد و سهم رنو ۶۰ درصد است که ۴۰ درصد سهم ایران بطور مساوی میان سازمان گسترش و شرکت خودروسازی "نگین خودرو" تقسیم شده است.
براساس این قرارداد، رنو در ایران یک مرکز مهندسی و فروش هم تأسیس میکند و حدود ۳۰ درصد تولیدات ایران را، شامل خودرو و قطعات خودرو، صادر میکند.
مقامهای ایران گفتهاند که فاز دوم این قرارداد سال میلادی آینده (۲۰۱۹) نهایی میشود.
شرکت رنو پارسال در گزارش سالانه خود، از افزایش ۱۱۰ درصدی فروش محصولاتش در ایران در سال ۲۰۱۶ میلادی خبر داده بود. براساس این گزارش در طول سال ۲۰۱۶ رنو در ایران بیش از ۱۰۸ هزار دستگاه خودرو فروخته بود.
رنو رقیب گروه خودروسازی "پی اس ای" است که پژو، سیتروئن، اپل و واکسال را تولید میکند. این گروه خودروسازی هم قرار است تولید در ایران را افزایش دهد و به سالی ۳۰۰ هزار دستگاه برساند. پژو قبل از تحریمهای هستهای حدود یک سوم بازار خودرو ایران را در دست داشت.
دیدگاه خوانندگان
۳۹
لشگر ششم ورماخت - هامبورگ، آلمان
ای کاش بشه که دوباره خط تولید و منتاژ ماشینهای آمریکایی به ایران برگرده . ماشینای دهه 60 و 70 و 50 . شورلت سابربن یا بلیزر دهه 70 وسط بیابونهای ایران و کولر روشن و یک لیوان آبجوی بلک بادوایزر . اونایی که ماشین آمریکایی باز هستن کاملا در جریانن که چی میگم .
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۱۸
۴۶
mahdi moud - تهران، ایران
از اونجایی که رنو میخاد صادرات هم داشته باشه .آیا ما هم که داخل میخایم بخریم هم میتونیم از قیمت صادراتی مثلا مگان رو با قیمت 20000پوند یا همون 100 میلیون بهره ببریم
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۳:۳۹
۶۱
farokhzad - کنت، انگلستان
لابد میخواهن باز یک مشت قالب دور انداخته تو سطل اشغال رو بخرن از رنو یعنى ماشینى نو ولى طرح ٢٠ سال پیش اینها إستاد اینجور معامله هاى بیخودن
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۸:۵۷
۶۱
farokhzad - کنت، انگلستان
لابد میخواهن باز یک مشت قالب دور انداخته تو سطل اشغال رو بخرن از رنو یعنى ماشینى نو ولى طرح ٢٠ سال پیش اینها إستاد اینجور معامله هاى بیخودن
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۸:۵۷
۴۶
mahdi moud - تهران، ایران
از اونجایی که رنو میخاد صادرات هم داشته باشه .آیا ما هم که داخل میخایم بخریم هم میتونیم از قیمت صادراتی مثلا مگان رو با قیمت 20000پوند یا همون 100 میلیون بهره ببریم
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۳:۳۹
۳۹
لشگر ششم ورماخت - هامبورگ، آلمان
ای کاش بشه که دوباره خط تولید و منتاژ ماشینهای آمریکایی به ایران برگرده . ماشینای دهه 60 و 70 و 50 . شورلت سابربن یا بلیزر دهه 70 وسط بیابونهای ایران و کولر روشن و یک لیوان آبجوی بلک بادوایزر . اونایی که ماشین آمریکایی باز هستن کاملا در جریانن که چی میگم .
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۱۸
۳۹
لشگر ششم ورماخت - هامبورگ، آلمان
ای کاش بشه که دوباره خط تولید و منتاژ ماشینهای آمریکایی به ایران برگرده . ماشینای دهه 60 و 70 و 50 . شورلت سابربن یا بلیزر دهه 70 وسط بیابونهای ایران و کولر روشن و یک لیوان آبجوی بلک بادوایزر . اونایی که ماشین آمریکایی باز هستن کاملا در جریانن که چی میگم .
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۱۸
۴۶
mahdi moud - تهران، ایران
از اونجایی که رنو میخاد صادرات هم داشته باشه .آیا ما هم که داخل میخایم بخریم هم میتونیم از قیمت صادراتی مثلا مگان رو با قیمت 20000پوند یا همون 100 میلیون بهره ببریم
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۳:۳۹
۶۱
farokhzad - کنت، انگلستان
لابد میخواهن باز یک مشت قالب دور انداخته تو سطل اشغال رو بخرن از رنو یعنى ماشینى نو ولى طرح ٢٠ سال پیش اینها إستاد اینجور معامله هاى بیخودن
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۸:۵۷
۳۹
لشگر ششم ورماخت - هامبورگ، آلمان
ای کاش بشه که دوباره خط تولید و منتاژ ماشینهای آمریکایی به ایران برگرده . ماشینای دهه 60 و 70 و 50 . شورلت سابربن یا بلیزر دهه 70 وسط بیابونهای ایران و کولر روشن و یک لیوان آبجوی بلک بادوایزر . اونایی که ماشین آمریکایی باز هستن کاملا در جریانن که چی میگم .
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۱۸
۶۱
farokhzad - کنت، انگلستان
لابد میخواهن باز یک مشت قالب دور انداخته تو سطل اشغال رو بخرن از رنو یعنى ماشینى نو ولى طرح ٢٠ سال پیش اینها إستاد اینجور معامله هاى بیخودن
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۸:۵۷
۴۶
mahdi moud - تهران، ایران
از اونجایی که رنو میخاد صادرات هم داشته باشه .آیا ما هم که داخل میخایم بخریم هم میتونیم از قیمت صادراتی مثلا مگان رو با قیمت 20000پوند یا همون 100 میلیون بهره ببریم
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۳:۳۹
۴۶
mahdi moud - تهران، ایران
از اونجایی که رنو میخاد صادرات هم داشته باشه .آیا ما هم که داخل میخایم بخریم هم میتونیم از قیمت صادراتی مثلا مگان رو با قیمت 20000پوند یا همون 100 میلیون بهره ببریم
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۳:۳۹
۶۱
farokhzad - کنت، انگلستان
لابد میخواهن باز یک مشت قالب دور انداخته تو سطل اشغال رو بخرن از رنو یعنى ماشینى نو ولى طرح ٢٠ سال پیش اینها إستاد اینجور معامله هاى بیخودن
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۸:۵۷
۳۹
لشگر ششم ورماخت - هامبورگ، آلمان
ای کاش بشه که دوباره خط تولید و منتاژ ماشینهای آمریکایی به ایران برگرده . ماشینای دهه 60 و 70 و 50 . شورلت سابربن یا بلیزر دهه 70 وسط بیابونهای ایران و کولر روشن و یک لیوان آبجوی بلک بادوایزر . اونایی که ماشین آمریکایی باز هستن کاملا در جریانن که چی میگم .
دوشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۱۸