نخستوزیر مالزی: هواپیمای گمشده در جنوب اقیانوس هند سقوط کرده است
نجیب رزاق، نخست وزیر مالزی اعلام کرد بر مبنای تجزیه و تحلیل اطلاعات ماهوارهای، پرواز شماره ۳۷۰ خطوط هوایی مالزی در جنوب اقیانوس هند سقوط کرده است.
آقای رزاق که شامگاه دوشنبه چهارم فروردین در یک نشست خبری سخن میگفت، توضیح داد که بنا بر اطلاعات بهدست آمده هواپیمای مفقود خطوط هوایی مالزی به سمت جنوب و به سوی اقیانوس هند پرواز کرده و آنجا سقوط کرده است.
به گفته نخستوزیر مالزی که پیراهنی مشکی بر تن کرده بود، آخرین موقعیت هواپیمای گمشده در غرب شهر ساحلی پرت استرالیا بودهاست.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، خطوط هوایی مالزی که هواپیمایی بویینگ ۷۷۷ به آن تعلق داشت نیز شب گذشته در یک پیامک به خانواده مسافران هواپیما اعلام کرد که «خطوط هوایی مالزی عمیقاً متأسف است که اعلام کند شکی باقی نمانده که پرواز اماچ۳۷۰ راه خود را گم کرده بوده و هیچیک از سرنشینان آن زنده نماندهاند.»
نخست وزیر مالزی در نشست خبری خود گفت: «با نهایت تاسف و اندوه به شما اطلاع میدهیم که پرواز هواپیمای اماچ۳۷۰ در جنوب اقیانوس هند به پایان رسید.»
او گفت اطلاعاتی که به یافتن محل سقوط هواپیما منجر شده، بر مبنای عملکرد بینظیر ماهواره انگلیسی اینمارست ارائه شده است.
آقای رزاق گفت که جزئیات بیشتر فردا (سهشنبه) در یک نشست خبری دیگر ارائه خواهد شد.
تونی ابوت، نخستوزیر استرالیا ۲۹ اسفند ماه اعلام کردهبود نیروهای تجسسی کشورش دو قطعه شناور پیدا کردهاند که ممکن است متعلق به هواپیمای ناپدید شده مالزی باشند.
فیلیپ بوم کارشناس امنیت پرواز به بیبیسی گفت پیدا کردن جعبه سیاه اهمیت زیادی دارد چون مکالمات پرواز است که روشن میکند آیا کنترل هواپیما در اختیار خلبان و کمک خلبان بوده یا شخصی دیگری و آیا سیستمهای ارتباطی هواپیما عمدا از کار افتاده بودند یا بعلت نقص فنی. بعلاوه جعبه سیاه ارتفاع پرواز را نشان میدهد و این روشن میکند آیا هواپیما در ارتفاع عادی پرواز میکرده یا ارتفاع برای فرار از رادارها تغییر کرده بوده و این روشن میکند آیا سقوط هواپیما عمدی بوده یا تصادفی.
هشامالدین حسین وزیر موقت راه و ترابری مالزی در توئیتر نوشت "کلمات نمیتوانند حال من را امشب توصیف کنند اما به همه بویژه خانوادههای مسافران و خدمه پرواز قول میدهم که جستجو ادامه پیدا خواهد کرد."
خبرنگاران از لحظات و صحنههای دلخراشی از خانوادههای مسافران که در هتلی در پکن خبر را شنیدهاند گزارش میدهند.
یک کارشناس هوایی به بیبیسی گفت باید عملیات تجسس روزهای اخیر همچنان ادامه پیدا کند. پیدا کردن قطعات هواپیما در تعیین اینکه برای هواپیما چه اتفاقی افتاده اهمیت اساسی دارد، مثلا از بررسی بدنه میتوان فهمید بدنه در هوا شکاف برداشته شده یا پس از برخورد با آب؛ آیا هواپیما با سرعت زیاد در آب افتاده یا در حال گلایدینگ.
مثلا درباره هواپیمای مسافربری فرانسوی که در سال 2009 در اقیانوس اطلس سقوط کرد، حدود صد قطعه هواپیما پیدا شد که به کارشناسان کمک کرد سناریویی را که باعث سقوط آن شده بود حدس بزنند. مهمترین مشکل این تجسس دورافتاده منطقه و بدی آب و هوای آن است.
