درِ فرودگاه را گِل می‌گیرم! واکنش تند وزیر زن به درخواست بازرسی کیفش در گیت امنیتی

عصر ایران ؛ حسن ظهوری _ ماجرای کیف فرزانه صادق، وزیر راه، در فرودگاه اردبیل در ۲۳ مهر ۱۴۰۴ جنجال بزرگی به پا کرد. 

او پس از سفر رسمی به باکو، در بازرسی فرودگاه از بررسی کیف خود جلوگیری کرد و این اقدام به مشاجره با مأمور امنیتی منجر شد. صادق با عصبانیت فرودگاه را ترک کرد و به‌جای پرواز، مسیر زمینی طولانی (۱۰ تا ۱۲ ساعت) به تهران را برگزید.

به گفته یک شاهد به خبرگزاری فارس، او هنگام خروج گفت: «در این فرودگاه را گِل می‌گیریم.» ساعاتی بعد، محمد قصابی، مدیرکل فرودگاه اردبیل، عزل و داوود رضی‌نژاد جایگزین او شد. شرکت فرودگاه‌ها این عزل را به ارزیابی‌های مدیریتی نسبت داد و ارتباط با ماجرای کیف را رد کرد، اما این توضیح با تردیدهایی همراه است.

طبق قوانین بین‌المللی هوانوردی، همه مسافران، حتی مقامات، موظف به رعایت پروتکل‌های امنیتی هستند. این پروتکل‌ها برای جلوگیری از ورود اقلام ممنوعه مانند اسلحه، مواد منفجره، مایعات بیش از ۱۰۰ میلی‌لیتر، ابزارهای صنعتی، یا اشیای تیز به کابین هواپیما طراحی شده‌اند. در ایران، نیروی انتظامی و سپاه پاسداران بازرسی‌ها را انجام می‌دهند؛ اولی وسایل را در ورودی فرودگاه و دومی کیف‌های دستی را پیش از سوار شدن بررسی می‌کند. صادق با امتناع از بازرسی، این قوانین را نقض کرد.

محتوای کیف خانم وزیر چه بوده؟ آیا اقلام ممنوعه‌ای در آن بود یا چیزی که او نمی‌خواست فاش شود؟ این رفتار، کیف او را به یکی از مشکوک‌ترین کیف‌های سیاسی تبدیل کرده است.

هرچند ایران از نظر امنیت پروازی امتیاز خوبی از سازمان بین‌المللی هوانوردی (ایکائو) دارد، این ماجرا پرسش‌هایی درباره پایبندی مقامات به قوانین ایجاد کرده است. رفتار صادق نه‌تنها حاشیه‌ساز شد، بلکه اهمیت اجرای یکسان قوانین برای همه، از جمله وزرا، را برجسته کرد. این ماجرا همچنان موضوع بحث و گمانه‌زنی است.
--------------------------فرزانه صادق، اولین وزیر زن راه و شهرسازی ایران
فرزانه صادق مالواجرد، زاده ۲۱ شهریور ۱۳۵۵ در همدان، یکی از چهره‌های برجسته در حوزه معماری و شهرسازی ایران است که در دولت چهاردهم، به عنوان اولین وزیر زن راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و دومین وزیر زن در تاریخ این کشور پس از انقلاب، به کابینه راه یافت. 

این انتصاب تاریخی، نه تنها نشان‌دهنده توانمندی‌های تخصصی او در حوزه‌های فنی و مدیریتی است، بلکه یک گام مهم در جهت افزایش حضور زنان در سطوح بالای تصمیم‌گیری در کشور محسوب می‌شود. او با کسب رأی اعتماد قاطع از مجلس شورای اسلامی در ۳۱ مرداد ۱۴۰۳، سکان هدایت یکی از حیاتی‌ترین وزارتخانه‌های دولت را به دست گرفت که مسئولیت‌های گسترده‌ای در زمینه حمل و نقل، مسکن، و توسعه شهری دارد.

سوابق تحصیلی و تخصصی غنی
مسیر حرفه‌ای و تحصیلی فرزانه صادق مالواجرد، نشان‌دهنده عمق دانش و تمرکز او بر حوزه تخصصی خود است. وی دارای مدرک کارشناسی ارشد پیوسته معماری از دانشگاه معتبر تهران و دکترای شهرسازی از دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات است. این ترکیب دانشی، او را به فردی با دیدگاه جامع در تلفیق معماری، شهرسازی و مدیریت کلان تبدیل کرده است. 

بخش عمده‌ای از سوابق کاری او در وزارت راه و شهرسازی متمرکز بوده، جایی که او در سمت‌های کلیدی مختلفی چون کارشناس، معاون دفتر نظارت بر طرح‌ها، مدیرکل دفتر معماری و طراحی شهری و مهم‌تر از همه، معاونت معماری و شهرسازی و دبیری شورای عالی شهرسازی و معماری ایران فعالیت کرده است. این سمت‌ها، تجربه‌ای طولانی و مستقیم در تدوین و اجرای سیاست‌های کلان توسعه شهری و معماری کشور برای وی فراهم کرده است.

رویکرد تخصصی در برابر ساخت و سازهای نامتعارف
یکی از ابعاد مهم کارنامه فرزانه صادق، رویکرد صریح و قاطع او در قبال رعایت ضوابط شهرسازی و جلوگیری از تخلفات است. او در زمان تصدی معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی، همواره به عنوان مدافع سخت‌گیر اصول شهرسازی و بافت‌های واجد ارزش شناخته می‌شد. 

مواضع او در مخالفت با سیاست‌هایی که منجر به نقض طرح‌های جامع و تفصیلی و تغییر کاربری‌های نامتعارف در کمیسیون‌های مختلف می‌شد، بازتاب گسترده‌ای در رسانه‌ها یافت. 

این تقابل‌های تخصصی، اگرچه در مواردی منجر به حاشیه‌های سیاسی و حتی برکناری او در مقطعی شد، اما وجهه‌ای از یک مدیر متخصص و متعهد به قانون را از او ترسیم کرد که بر منافع بلندمدت توسعه شهری، فراتر از فشارهای کوتاه‌مدت، تأکید دارد. تحلیلگران حوزه شهری معتقدند که حضور او در مقام وزارت، می‌تواند نویدبخش نجات شهرها از معضلات فروش تراکم و ساخت و سازهای فاقد ضابطه باشد.

چالش‌ها و افق‌های وزارت راه و شهرسازی
پذیرفتن مسئولیت در رأس وزارت راه و شهرسازی، با توجه به گستردگی و اهمیت زیرساخت‌های حمل و نقل (جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی) و همچنین نیاز مبرم کشور به ساماندهی وضعیت مسکن، یکی از بزرگترین چالش‌های دولت است. فرزانه صادق به عنوان وزیر، با پرونده‌های مهمی مانند تکمیل کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی از جمله کریدور شمال-جنوب که نقش استراتژیک برای ایران دارد، توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل، و نیز اجرای برنامه‌های کلان دولت در حوزه ساخت مسکن، به ویژه طرح‌های مرتبط با اقشار کم‌درآمد، روبرو است. 

سابقه او در امور شهری، این امید را ایجاد کرده است که بخش شهرسازی و مسکن وزارتخانه، با رویکردی عمیق‌تر و فنی‌تر دنبال شود و شهرهای ایران در مسیر توسعه پایدار و مبتنی بر ضوابط علمی گام بردارند.

نقش و جایگاه نمادین در مدیریت کشور
انتصاب فرزانه صادق به عنوان وزیر راه و شهرسازی، علاوه بر ابعاد تخصصی، دارای اهمیت نمادین فراوانی است. او پس از سال‌ها، تنها دومین زنی است که در جمهوری اسلامی ایران به مقام وزارت رسیده و اولین زنی است که در این وزارتخانه بزرگ و غالباً مردانه، مسئولیت را بر عهده گرفته است. 

این امر، بیانگر تحولی در نگرش‌های مدیریتی و اعتماد به توانایی‌های مدیریتی و تخصصی زنان در کشور است. با توجه به سوابق او که بیشتر در حوزه فنی و اجرایی متمرکز بوده تا سیاسی، انتظار می‌رود که عملکرد او نه تنها در توسعه زیرساخت‌ها، بلکه به عنوان الگویی برای حضور زنان در عرصه‌های مدیریتی کلان کشور، تأثیرگذار باشد و دریچه‌ای برای ورود بیشتر زنان متخصص به کابینه و سطوح عالی تصمیم‌گیری باز کند.