پرداخت غرامت به مسافران شرکت‌های هواپیمایی برای دست‌کم سه ساعت تاخیر؛ پارلمان اروپا تایید کرد

یورونیوز: پس از بیش از یک دهه بلاتکلیفی، اتحادیه اروپا در حال بررسی قانونی است که هدف آن تقویت حقوق مسافران شرکتهای هواپیمایی است.

نمایندگان اتحادیه اروپا روز دوشنبه قانونی را تصویب کردند که حقوق مسافران را در سراسر بلوک تقویت می‌کند و تضمین می‌کند مسافران در صورت تأخیر بیش از سه ساعت یا لغو پرواز، همچنان مستحق دریافت غرامت مالی خواهند بود.

براساس قوانین فعلی، مسافران هوایی اروپا در صورت لغو یا تأخیر بیش از سه ساعت پرواز، بین ۲۵۰ تا ۶۰۰ یورو غرامت دریافت می‌کنند.

طبق قوانین پیشنهادی جدید، میزان غرامت بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ یورو خواهد بود که بسته به فاصله پرواز متغیر است و سه‌ ساعت تأخیر به عنوان حداقل زمان برای دریافت غرامت حفظ می‌شود.

آندری نوواکوف، نماینده پارلمان اروپا از بلغارستان تأکید کرد که حفظ سه ساعت تاخیر برای دریافت غرامت ضروری است و این موضع توسط دیوان دادگستری اروپا تأیید شده است.

او افزود که هر تأخیر یا لغو پرواز، تأثیرات واقعی بر زندگی مردم دارد و حفاظت از حقوق شهروندان نباید قربانی رقابت شرکت‌های هواپیمایی شود.

در زمینه بار کابین نیز، پارلمان اروپا به «پایان» دریافت هزینه برای بار دستی رای داد.

طبق قانون پیشنهادی، مسافران می‌توانند یک وسیله شخصی رایگان و یک چمدان کوچک با حداکثر ابعاد ۱۰۰ سانتی‌متر و وزن ۷ کیلوگرم همراه خود داشته باشند.

نمایندگان اروپایی تاکید کردند که حقوق مسافران قابل مذاکره نیست و باید تضمین شود که بازپرداخت‌ها به موقع انجام شود و کودکان بدون هزینه اضافی کنار والدین خود بنشینند.

این قانون شامل تمامی پروازهایی می‌شود که از فرودگاه‌های اتحادیه اروپا حرکت می‌کنند، صرف‌نظر از کشور مبدا شرکت هواپیمایی، همچنین پروازهای ورودی به فرودگاه‌های اتحادیه که توسط یک شرکت هواپیمایی اتحادیه اروپا انجام می‌شوند.

این قانون پس از ۱۱ سال بلاتکلیفی، ناشی از اختلافات میان کشورهای عضو، به ویژه اسپانیا و بریتانیا بر سر فرودگاه جبل‌الطارق، اکنون توسط شورای اروپا مورد بازبینی قرار گرفته‌ است.

در حالی که برخی کشورهای عضو مانند آلمان، اسپانیا، اسلوونی و پرتغال از تأخیر حداقلی سه‌ساعته حمایت کرده‌اند، دیگران خواستار شش ساعت بودند.

سازمان‌های مدافع حقوق مصرف‌کنندگان در اروپا، از رای پارلمان استقبال کردند و آن را «دلگرم‌کننده» توصیف کردند، در حالی که انجمن خطوط هوایی اروپا حفظ حداقل سه ساعت تاخیر را غیرعملی دانست و خواستار پنج ساعت تأخیر برای بهبود عملکرد و «حفظ محیط زیست» شد.

مذاکرات بین پارلمان، شورای اروپایی و کمیسیون اتحادیه اروپا برای نهایی کردن جزئیات این قانون، از روز چهارشنبه آغاز خواهد شد