در این نمایشگاه خودرو همه انقلاب می‌کنند
رأی دهید
نمایشگاه خودروی فرانکفورت، یکی از مهم‌ترین و معتبرترین نمایشگاه‌های اروپا و جهان، جایی‌ست که همه برای تماشای «امروز» و «محصولات انقلابی آینده» می‌آیند؛ فرانکفورت امسال محل نبرد خودروهای بنزینی و برقی‌ست.
از نظر برخی کارشناسان لامبورگینی سیان جذاب‌ترین خودروی نمایشگاه امسال است. این خودروی پرمصرف بنزینی ۸۰۰ اسب بخار قدرت دارد و بیشترین سرعت آن ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است.
مصرف این خودرو ۱۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و به همین دلیل طرفداران محیط زیست می‌گویند این خودروها نباید تولید شوند.
«آی دی سه» قرار است به خودروی عمومی برقی در جهان تبدیل شود. اما «آی دی سه» برای این هدف یک مشکل بزرگ دارد: قیمتش بالای ۳۰ هزار یورو است به همین دلیل کارشناسان می‌گویند تا قیمت خودرو به زیر ۱۵ هزار یورو نرسد مردم عادی توانایی خرید آن را ندارند. به‌ویژه که بیتل و گلف هر دو در ابتدا برای قشر متوسط و کارگر ساخته شده بودند.
پورشه هم در فرانکفورت نسخه لوکس و سوپر اسپرت یک خودروی برقی را معرفی کرد. نام این اتومبیل «تایکان» است و بالای ۱۵۰ هزار یورو قیمت و بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت دارد و می‌تواند طی کمتر از ۱۰ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو ۲.۸ ثانیه است .
این خودرو فوق سریع با یکبار شارژ تنها می‌تواند ۳۵۰ کیلومتر را طی کند که نصف یک خودرو بنزینی است.
«ای کیو اس» قدرت ۴۷۰ اسب بخاری و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۴.۵ ثانیه‌ای دارد. مرسدس بنز قصد دارد ۱۰ خودروی برقی را به زودی وارد بازار کند.
دیفندر بر اساس مدل بسیار موفق قبلی این شرکت و با الهام از خطوط طراحی مدل قبلی طراحی و ساخته شده است. این خودرو برای کسانی که با خودرو در طبعیت می‌چرخند گزینه مناسبی محسوب می‌شود.
این شرکت همچنین موتورسیکلت‌های جدید برقی خود را هم با ظاهری متفاوت به نمایش گذاشته است. این موتورها هم همان مشکل خودروهای برقی را دارند برخی از آنها گران‌تر از خودروهای شاسی بلند هستند.
شاید خودروهای آینده دقیقا به این شکل نباشد، اما هرچه هست ۵۰ سال بعد خودروهایی کاملا متفاوت با امروز تولید خواهند شد؛ انقلاب طراحی فرا رسیده است خود را برای آن آماده کنید.
از نظر برخی کارشناسان لامبورگینی سیان جذاب‌ترین خودروی نمایشگاه امسال است. این خودروی پرمصرف بنزینی ۸۰۰ اسب بخار قدرت دارد و بیشترین سرعت آن ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است.
مصرف این خودرو ۱۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و به همین دلیل طرفداران محیط زیست می‌گویند این خودروها نباید تولید شوند.
«آی دی سه» قرار است به خودروی عمومی برقی در جهان تبدیل شود. اما «آی دی سه» برای این هدف یک مشکل بزرگ دارد: قیمتش بالای ۳۰ هزار یورو است به همین دلیل کارشناسان می‌گویند تا قیمت خودرو به زیر ۱۵ هزار یورو نرسد مردم عادی توانایی خرید آن را ندارند. به‌ویژه که بیتل و گلف هر دو در ابتدا برای قشر متوسط و کارگر ساخته شده بودند.
پورشه هم در فرانکفورت نسخه لوکس و سوپر اسپرت یک خودروی برقی را معرفی کرد. نام این اتومبیل «تایکان» است و بالای ۱۵۰ هزار یورو قیمت و بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت دارد و می‌تواند طی کمتر از ۱۰ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو ۲.۸ ثانیه است .
این خودرو فوق سریع با یکبار شارژ تنها می‌تواند ۳۵۰ کیلومتر را طی کند که نصف یک خودرو بنزینی است.
«ای کیو اس» قدرت ۴۷۰ اسب بخاری و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۴.۵ ثانیه‌ای دارد. مرسدس بنز قصد دارد ۱۰ خودروی برقی را به زودی وارد بازار کند.
دیفندر بر اساس مدل بسیار موفق قبلی این شرکت و با الهام از خطوط طراحی مدل قبلی طراحی و ساخته شده است. این خودرو برای کسانی که با خودرو در طبعیت می‌چرخند گزینه مناسبی محسوب می‌شود.
این شرکت همچنین موتورسیکلت‌های جدید برقی خود را هم با ظاهری متفاوت به نمایش گذاشته است. این موتورها هم همان مشکل خودروهای برقی را دارند برخی از آنها گران‌تر از خودروهای شاسی بلند هستند.
شاید خودروهای آینده دقیقا به این شکل نباشد، اما هرچه هست ۵۰ سال بعد خودروهایی کاملا متفاوت با امروز تولید خواهند شد؛ انقلاب طراحی فرا رسیده است خود را برای آن آماده کنید.
برقی یا غیربرقی، مسئله این است
