افشاگری کاپیتان مهریار مرادیان در مورد احتمال عمدی بودن غرق شدن نفتکش سانچی - ویدیو

طی یکسال گذشته دو سه تا تصادف سنگین تو اطراف دریای چین ژاپن اتفاق افتاده و دوتاش مال نیروی دریایی آمریکا بوده.ناوهای آمریکایی مجهز به سیستمهای راداری پیشرفته بودند و جالبه در نفتکش سانچی هم ادعا شده رادارها خاموش بوده.تو این سه تصادف طرفهای تصادف همه کشتی های باری بسیار سنگین بودند. نکته بسیار مهم تو این تصادف ها اینه که همه کشتی هایی که مورد تصادف واقع شدند همه از ضعیفترین نقطه یعنی بقل مورد اصابت قرار گرفتند و طرفهای تصادف که کشتی های تجاری بودند با دماغه کشتی که محکمترین قسمت کشتی ها هستش با کشتی های دیگه ضربه زدند .کشتی های آمریکایی رو هم عکساش رو نگاه کنید همه از قسمت بقل ضربه خوردند و تمام کشتی هایی هم که در تصادف بودند یا چینی بودند یا بارهای چینی رو حمل میکردند. سوال اینجاست چطور میشه رادارهای این کشتی ها خاموش بوده باشه؟به نظرمن چینی ها دارند سیستمهای ضدرادارشون رو آزمایش میکنند و باعث میشوند که سیستم رادار کشتی طعمه از کار بیافته یا دارن تمرین میکنند چطور مسیریابها رو از کار بیاندازند و دقیقا اون طوری که خودشون میخوان کشتی ها رو از بین ببرند بخصوص در شب.

و از همه جالبتر این که فقط رفتن و جعبه سیاه کشتی رو سریع کشیدن بیرون و مطمنا دستکاریهایی هم در آن کرده اند تا رد کارهاشون دیده نشده در حالی که جعبه سیاه یه کشتی در جای قابل دسترسی نیست که راحت برید بردارید ولی اینا بجای اینکه کمک کنند رفتند دنبال اون.

مگه این نیست که میگن حادثه حدود ٣٠٠ مایلی شرق چین اتفاق افتاده؟ ٣٠٠ مایلی سواحل یک کشور که حریم دریایی اون کشور نیست، چطوره که چین نه به امدادگران ژاپن اجازه داده اقدامی بکنن نه به مسئوولین ایرانی؟ من اشتباه میکنم؟

مگه این نیست که میگن حادثه حدود ٣٠٠ مایلی شرق چین اتفاق افتاده؟ ٣٠٠ مایلی سواحل یک کشور که حریم دریایی اون کشور نیست، چطوره که چین نه به امدادگران ژاپن اجازه داده اقدامی بکنن نه به مسئوولین ایرانی؟ من اشتباه میکنم؟

و از همه جالبتر این که فقط رفتن و جعبه سیاه کشتی رو سریع کشیدن بیرون و مطمنا دستکاریهایی هم در آن کرده اند تا رد کارهاشون دیده نشده در حالی که جعبه سیاه یه کشتی در جای قابل دسترسی نیست که راحت برید بردارید ولی اینا بجای اینکه کمک کنند رفتند دنبال اون.

طی یکسال گذشته دو سه تا تصادف سنگین تو اطراف دریای چین ژاپن اتفاق افتاده و دوتاش مال نیروی دریایی آمریکا بوده.ناوهای آمریکایی مجهز به سیستمهای راداری پیشرفته بودند و جالبه در نفتکش سانچی هم ادعا شده رادارها خاموش بوده.تو این سه تصادف طرفهای تصادف همه کشتی های باری بسیار سنگین بودند. نکته بسیار مهم تو این تصادف ها اینه که همه کشتی هایی که مورد تصادف واقع شدند همه از ضعیفترین نقطه یعنی بقل مورد اصابت قرار گرفتند و طرفهای تصادف که کشتی های تجاری بودند با دماغه کشتی که محکمترین قسمت کشتی ها هستش با کشتی های دیگه ضربه زدند .کشتی های آمریکایی رو هم عکساش رو نگاه کنید همه از قسمت بقل ضربه خوردند و تمام کشتی هایی هم که در تصادف بودند یا چینی بودند یا بارهای چینی رو حمل میکردند. سوال اینجاست چطور میشه رادارهای این کشتی ها خاموش بوده باشه؟به نظرمن چینی ها دارند سیستمهای ضدرادارشون رو آزمایش میکنند و باعث میشوند که سیستم رادار کشتی طعمه از کار بیافته یا دارن تمرین میکنند چطور مسیریابها رو از کار بیاندازند و دقیقا اون طوری که خودشون میخوان کشتی ها رو از بین ببرند بخصوص در شب.

طی یکسال گذشته دو سه تا تصادف سنگین تو اطراف دریای چین ژاپن اتفاق افتاده و دوتاش مال نیروی دریایی آمریکا بوده.ناوهای آمریکایی مجهز به سیستمهای راداری پیشرفته بودند و جالبه در نفتکش سانچی هم ادعا شده رادارها خاموش بوده.تو این سه تصادف طرفهای تصادف همه کشتی های باری بسیار سنگین بودند. نکته بسیار مهم تو این تصادف ها اینه که همه کشتی هایی که مورد تصادف واقع شدند همه از ضعیفترین نقطه یعنی بقل مورد اصابت قرار گرفتند و طرفهای تصادف که کشتی های تجاری بودند با دماغه کشتی که محکمترین قسمت کشتی ها هستش با کشتی های دیگه ضربه زدند .کشتی های آمریکایی رو هم عکساش رو نگاه کنید همه از قسمت بقل ضربه خوردند و تمام کشتی هایی هم که در تصادف بودند یا چینی بودند یا بارهای چینی رو حمل میکردند. سوال اینجاست چطور میشه رادارهای این کشتی ها خاموش بوده باشه؟به نظرمن چینی ها دارند سیستمهای ضدرادارشون رو آزمایش میکنند و باعث میشوند که سیستم رادار کشتی طعمه از کار بیافته یا دارن تمرین میکنند چطور مسیریابها رو از کار بیاندازند و دقیقا اون طوری که خودشون میخوان کشتی ها رو از بین ببرند بخصوص در شب.

و از همه جالبتر این که فقط رفتن و جعبه سیاه کشتی رو سریع کشیدن بیرون و مطمنا دستکاریهایی هم در آن کرده اند تا رد کارهاشون دیده نشده در حالی که جعبه سیاه یه کشتی در جای قابل دسترسی نیست که راحت برید بردارید ولی اینا بجای اینکه کمک کنند رفتند دنبال اون.

مگه این نیست که میگن حادثه حدود ٣٠٠ مایلی شرق چین اتفاق افتاده؟ ٣٠٠ مایلی سواحل یک کشور که حریم دریایی اون کشور نیست، چطوره که چین نه به امدادگران ژاپن اجازه داده اقدامی بکنن نه به مسئوولین ایرانی؟ من اشتباه میکنم؟

و از همه جالبتر این که فقط رفتن و جعبه سیاه کشتی رو سریع کشیدن بیرون و مطمنا دستکاریهایی هم در آن کرده اند تا رد کارهاشون دیده نشده در حالی که جعبه سیاه یه کشتی در جای قابل دسترسی نیست که راحت برید بردارید ولی اینا بجای اینکه کمک کنند رفتند دنبال اون.

مگه این نیست که میگن حادثه حدود ٣٠٠ مایلی شرق چین اتفاق افتاده؟ ٣٠٠ مایلی سواحل یک کشور که حریم دریایی اون کشور نیست، چطوره که چین نه به امدادگران ژاپن اجازه داده اقدامی بکنن نه به مسئوولین ایرانی؟ من اشتباه میکنم؟

طی یکسال گذشته دو سه تا تصادف سنگین تو اطراف دریای چین ژاپن اتفاق افتاده و دوتاش مال نیروی دریایی آمریکا بوده.ناوهای آمریکایی مجهز به سیستمهای راداری پیشرفته بودند و جالبه در نفتکش سانچی هم ادعا شده رادارها خاموش بوده.تو این سه تصادف طرفهای تصادف همه کشتی های باری بسیار سنگین بودند. نکته بسیار مهم تو این تصادف ها اینه که همه کشتی هایی که مورد تصادف واقع شدند همه از ضعیفترین نقطه یعنی بقل مورد اصابت قرار گرفتند و طرفهای تصادف که کشتی های تجاری بودند با دماغه کشتی که محکمترین قسمت کشتی ها هستش با کشتی های دیگه ضربه زدند .کشتی های آمریکایی رو هم عکساش رو نگاه کنید همه از قسمت بقل ضربه خوردند و تمام کشتی هایی هم که در تصادف بودند یا چینی بودند یا بارهای چینی رو حمل میکردند. سوال اینجاست چطور میشه رادارهای این کشتی ها خاموش بوده باشه؟به نظرمن چینی ها دارند سیستمهای ضدرادارشون رو آزمایش میکنند و باعث میشوند که سیستم رادار کشتی طعمه از کار بیافته یا دارن تمرین میکنند چطور مسیریابها رو از کار بیاندازند و دقیقا اون طوری که خودشون میخوان کشتی ها رو از بین ببرند بخصوص در شب.

طی یکسال گذشته دو سه تا تصادف سنگین تو اطراف دریای چین ژاپن اتفاق افتاده و دوتاش مال نیروی دریایی آمریکا بوده.ناوهای آمریکایی مجهز به سیستمهای راداری پیشرفته بودند و جالبه در نفتکش سانچی هم ادعا شده رادارها خاموش بوده.تو این سه تصادف طرفهای تصادف همه کشتی های باری بسیار سنگین بودند. نکته بسیار مهم تو این تصادف ها اینه که همه کشتی هایی که مورد تصادف واقع شدند همه از ضعیفترین نقطه یعنی بقل مورد اصابت قرار گرفتند و طرفهای تصادف که کشتی های تجاری بودند با دماغه کشتی که محکمترین قسمت کشتی ها هستش با کشتی های دیگه ضربه زدند .کشتی های آمریکایی رو هم عکساش رو نگاه کنید همه از قسمت بقل ضربه خوردند و تمام کشتی هایی هم که در تصادف بودند یا چینی بودند یا بارهای چینی رو حمل میکردند. سوال اینجاست چطور میشه رادارهای این کشتی ها خاموش بوده باشه؟به نظرمن چینی ها دارند سیستمهای ضدرادارشون رو آزمایش میکنند و باعث میشوند که سیستم رادار کشتی طعمه از کار بیافته یا دارن تمرین میکنند چطور مسیریابها رو از کار بیاندازند و دقیقا اون طوری که خودشون میخوان کشتی ها رو از بین ببرند بخصوص در شب.

مگه این نیست که میگن حادثه حدود ٣٠٠ مایلی شرق چین اتفاق افتاده؟ ٣٠٠ مایلی سواحل یک کشور که حریم دریایی اون کشور نیست، چطوره که چین نه به امدادگران ژاپن اجازه داده اقدامی بکنن نه به مسئوولین ایرانی؟ من اشتباه میکنم؟

و از همه جالبتر این که فقط رفتن و جعبه سیاه کشتی رو سریع کشیدن بیرون و مطمنا دستکاریهایی هم در آن کرده اند تا رد کارهاشون دیده نشده در حالی که جعبه سیاه یه کشتی در جای قابل دسترسی نیست که راحت برید بردارید ولی اینا بجای اینکه کمک کنند رفتند دنبال اون.