عکس روز : تصادف ماشین چینی با دوچرخه آلمانی

خوب قیمت س‌‌تا ماشین چینی‌ میشه یک دوچرخه آلمانی‌

به هر حال دوچرخه سوار جونش رو مدیون اون سپره فکر کن اگه نیسان گاوی بهش زده بود الان تو اطاق بار نیسان داشت نفس آخر رو میکشید.

این عکس مال سه سال پیشه و در ثانی الان سپر ماشین ها رو طوری میسازن که بیشترین انعطاف رو در تصادف های احتمالی با ادم داشته باشن .ماشین های امریکایی دهه پنجاه میلادی انقدر سفت و محکم و سنگین بودن که تو تصادف ها ماشین تقریبا سالم میموند ولی راننده چنان به فرمون و در و دیوار ماشین میخورد که میمرد. بعدا اومدن ماشین ها رو طوری تغییر دادن که تو تصادف جمع بشه و ضربه رو جذب کنه تا سرنشین سالم بمونه.

این عکس مال سه سال پیشه و در ثانی الان سپر ماشین ها رو طوری میسازن که بیشترین انعطاف رو در تصادف های احتمالی با ادم داشته باشن .ماشین های امریکایی دهه پنجاه میلادی انقدر سفت و محکم و سنگین بودن که تو تصادف ها ماشین تقریبا سالم میموند ولی راننده چنان به فرمون و در و دیوار ماشین میخورد که میمرد. بعدا اومدن ماشین ها رو طوری تغییر دادن که تو تصادف جمع بشه و ضربه رو جذب کنه تا سرنشین سالم بمونه.

به هر حال دوچرخه سوار جونش رو مدیون اون سپره فکر کن اگه نیسان گاوی بهش زده بود الان تو اطاق بار نیسان داشت نفس آخر رو میکشید.

خوب قیمت س‌‌تا ماشین چینی‌ میشه یک دوچرخه آلمانی‌

خوب قیمت س‌‌تا ماشین چینی‌ میشه یک دوچرخه آلمانی‌

به هر حال دوچرخه سوار جونش رو مدیون اون سپره فکر کن اگه نیسان گاوی بهش زده بود الان تو اطاق بار نیسان داشت نفس آخر رو میکشید.

این عکس مال سه سال پیشه و در ثانی الان سپر ماشین ها رو طوری میسازن که بیشترین انعطاف رو در تصادف های احتمالی با ادم داشته باشن .ماشین های امریکایی دهه پنجاه میلادی انقدر سفت و محکم و سنگین بودن که تو تصادف ها ماشین تقریبا سالم میموند ولی راننده چنان به فرمون و در و دیوار ماشین میخورد که میمرد. بعدا اومدن ماشین ها رو طوری تغییر دادن که تو تصادف جمع بشه و ضربه رو جذب کنه تا سرنشین سالم بمونه.

خوب قیمت س‌‌تا ماشین چینی‌ میشه یک دوچرخه آلمانی‌

به هر حال دوچرخه سوار جونش رو مدیون اون سپره فکر کن اگه نیسان گاوی بهش زده بود الان تو اطاق بار نیسان داشت نفس آخر رو میکشید.

این عکس مال سه سال پیشه و در ثانی الان سپر ماشین ها رو طوری میسازن که بیشترین انعطاف رو در تصادف های احتمالی با ادم داشته باشن .ماشین های امریکایی دهه پنجاه میلادی انقدر سفت و محکم و سنگین بودن که تو تصادف ها ماشین تقریبا سالم میموند ولی راننده چنان به فرمون و در و دیوار ماشین میخورد که میمرد. بعدا اومدن ماشین ها رو طوری تغییر دادن که تو تصادف جمع بشه و ضربه رو جذب کنه تا سرنشین سالم بمونه.

این عکس مال سه سال پیشه و در ثانی الان سپر ماشین ها رو طوری میسازن که بیشترین انعطاف رو در تصادف های احتمالی با ادم داشته باشن .ماشین های امریکایی دهه پنجاه میلادی انقدر سفت و محکم و سنگین بودن که تو تصادف ها ماشین تقریبا سالم میموند ولی راننده چنان به فرمون و در و دیوار ماشین میخورد که میمرد. بعدا اومدن ماشین ها رو طوری تغییر دادن که تو تصادف جمع بشه و ضربه رو جذب کنه تا سرنشین سالم بمونه.

به هر حال دوچرخه سوار جونش رو مدیون اون سپره فکر کن اگه نیسان گاوی بهش زده بود الان تو اطاق بار نیسان داشت نفس آخر رو میکشید.

خوب قیمت س‌‌تا ماشین چینی‌ میشه یک دوچرخه آلمانی‌