عرضه بنزین کوپنی در ایران

عرضه بنزین کوپنی در ایران

هنوز به طور دقیق مشخص نیست که چه نهادی مسئول توزیع کوپن بنزین است اما برخی گزارش ها نشان می دهد که استانداری ها و فرمانداری ها مسئول توزیع کوپن بنزین هستند.

روش توزیع بنزین به شیوه کوپنی هم به این شکل است که جایگاه داران بنزین در قبال دریافت کوپن، با استفاده از کارت هوشمندی که در اختیار دارند، به اندازه کوپن بنزین در اختیار افراد می گذارند.

قرار است بنزین کوپنی به مشاغل خاص اختصاص یابد و به گفته ناصر سجادی مدیر پروژه کارت هوشمند سوخت، این بنزین بین خودروهای فعال در طرح های عمرانی، پیمانکاران و برخی بیماران خاص توزیع می شود.

حجم بنزینی که از طریق کوپن توزیع می شود یک میلیون لیتر برآورد شده است و گفته می شود حدود 200 هزار لیتر آن در تهران و بقیه در شهرستان ها توزیع خواهد شد.

توزیع بنزین کوپنی یادآور اولین طرح سهمیه بندی بنزین در ایران است که بعد از شروع جنگ هشت ساله ایران با عراق اجرا شد و تا سال 1371 ادامه یافت.

طرح جدید سهمیه بندی بنزین از پنجم تیرماه سال جاری شروع شده و صاحبان خودروها فقط با داشتن کارت سوخت، می توانند به میزان معینی بنزین دریافت کنند.

سهمیه خودروهای شخصی ماهانه۱۰۰ لیتر است و صاحبان خودروها می توانند سهمیه شش ماه خود را پیش خور کنند.

سهمیه بنزین خودروهای دولتی، ماهانه ۳۰۰ لیتر، تاکسی ها ۸۰۰ لیتر، مسافربرهای شخصی ۶۰۰ لیتر، آژانس ها و آموزشگاه های رانندگی ۴۵۰ لیتر، وانت ها نیز بین ۳۶۰ تا ۶۰۰ لیتر و موتور سیکلت نیز ۳۰ لیتر است.

دولت به تازگی نیز در پی کاهش سفر و بروز مشکلاتی در شهرهای مسافرپذیر، برای خودروهای شخصی 100 لیتر بنزین سفر در نظر گرفته است.

در عین حال، دولت همچنان با عرضه بنزین آزاد مخالف است و به نظر می رسد به دلیل بروز مشکلاتی مجبور شده در فاصله دوماه بعد از سهمیه بندی، بنزین سفر و بنزین کوپنی عرضه کند.

به عقیده کارشناسان، عرضه بنزین به شکل های مختلف می تواند تجربه تلخ گذشته در باره بنزین کوپنی را تکرار کند و تمام هزینه ای که برای سهمیه بندی بنزین شده از دست برود.

این کارشناسان معتقدند که اگر دولت بنزین آزاد را نیز در کنار بنزین سهمیه ای عرضه می کرد الان ناچار نبود به مناسبت های مختلف، خارج از برنامه سهمیه بندی عمل کند.

گزارش های وزارت نفت ایران نشان می دهد که مصرف روزانه بنزین به طور متوسط به حدود 61 میلیون لیتر رسیده است که نسبت به مصرف بنزین پیش از سهمیه بندی دست کم بین 13 تا 15 میلیون لیتر کاهش نشان می دهد.

ایران توانایی تولید بنزین در حدود 43 میلیون لیتر از دارد و بقیه نیاز خود را از طریق واردات تامین می کند.

در سال گذشته ایران بیشتر از پنج میلیارد دلار صرف واردات بنزین کرد ولی امسال برای واردات بنزین دو و نیم میلیارد دلار اختصاص داده شده و دولت امیدوار است با جیره بندی بنزین، بتواند با این بودجه نیازهای مصرفی را تامین کند.

برخی گزارش ها نشان می دهد که با تاخیر یک ماهه ای که در سهمیه بندی بنزین پیش آمد دولت در نیمه دوم سال با کسری بودجه برای واردات بنزین مواجه خواهد بود.