پرواز لوکس «اطلسایر» از تهران به کیش با سرو خاویار!
رأی دهید
کیهان لندن: پروازهای لوکس شرکت «اطلسایر» در مسیر تهران- کیش با تبلیغات خاص ویژه ثروتمندان واکنشهای زیادی را بین مردم برانگیخته است.
یکی از هواپیماهای این شرکت جت ۳۵ نفره است که به صورت «فول فرست کلاس» و «بیزنس کلاس» طراحی شده است.
در تبلیغات این شرکت آمده است که صندلیهای «فرست کلاس» با خدمات ویژه، سرو خاویار، دو نوع غذای متنوع و دسرهای خاص، «همراه با احترام ویژه مهمانداران به سبک اطلس ایر، پروازی لوکس و بیسابقه در صنعت هوایی ایران رقم زده است.»
بلیت این پرواز بین ۱۴ تا ۱۵ میلیون تومان است.
******************************************************************************وضعیت فعالیت هواپیمایی اطلس ایر ایران
شرکت هواپیمایی خصوصی «اطلس ایر» که سالهاست نام آن در عرصه هوانوردی کشور مطرح است، بار دیگر خبرساز شده است. این شرکت که با هدف ارائه خدمات متنوع پروازی از جمله پروازهای مسافری، ایرتاکسی، حمل بار و عملیات ویژه هوایی تأسیس شده، در ماههای اخیر تلاش کرده است فعالیت خود را در بازار داخلی پررنگتر نشان دهد.
اطلس ایر طی سالهای گذشته با چالشهایی در حوزه مجوزهای پروازی روبهرو بوده و حتی در مقاطعی گزارشهایی از توقف فعالیت آن منتشر شده بود. با این حال، شواهد جدید از ازسرگیری برخی پروازها و خدمات این شرکت حکایت دارد. پروازهای اختصاصی برای مقامات و مدیران اقتصادی، همچنین برنامهریزی برای مسیرهای داخلی نظیر بندرعباس – بوموسی، بخشی از فعالیتهای اخیر این ایرلاین به شمار میرود.
از نظر ناوگان، اطلس ایر در حال حاضر ترکیبی از هواپیماهای جت میانبرد مانند MD-87 تشریفاتی و هواپیماهای RJ85 را در اختیار دارد. بخشی از ظرفیت این ناوگان به خدمات ویژه و VIP اختصاص یافته است؛ به طوری که برخی از هواپیماها با پیکربندی ویژه و تعداد صندلی محدود، صرفاً برای پروازهای تشریفاتی و اختصاصی آمادهسازی شدهاند. علاوه بر این، شرکت در بخش حمل بار نیز از هواپیماهایی با توان حمل بار متوسط استفاده میکند که امکان جابجایی محمولههای تجاری و صنعتی را فراهم میسازد.
اگرچه هنوز ابهاماتی درباره گستره و پایداری فعالیتهای اطلس ایر وجود دارد، اما تحرکات اخیر این شرکت نشان میدهد که تلاش دارد جایگاه خود را در صنعت هوایی کشور بازیابی کند. بازگشت احتمالی اطلس ایر به عرصه پروازهای منظم میتواند بر تنوع خدمات هوانوردی در ایران بیفزاید و به توسعه حملونقل هوایی، بهویژه در بخشهای اختصاصی و کارگو، کمک کند.
شرکت هواپیمایی خصوصی «اطلس ایر» که سالهاست نام آن در عرصه هوانوردی کشور مطرح است، بار دیگر خبرساز شده است. این شرکت که با هدف ارائه خدمات متنوع پروازی از جمله پروازهای مسافری، ایرتاکسی، حمل بار و عملیات ویژه هوایی تأسیس شده، در ماههای اخیر تلاش کرده است فعالیت خود را در بازار داخلی پررنگتر نشان دهد.
اطلس ایر طی سالهای گذشته با چالشهایی در حوزه مجوزهای پروازی روبهرو بوده و حتی در مقاطعی گزارشهایی از توقف فعالیت آن منتشر شده بود. با این حال، شواهد جدید از ازسرگیری برخی پروازها و خدمات این شرکت حکایت دارد. پروازهای اختصاصی برای مقامات و مدیران اقتصادی، همچنین برنامهریزی برای مسیرهای داخلی نظیر بندرعباس – بوموسی، بخشی از فعالیتهای اخیر این ایرلاین به شمار میرود.
از نظر ناوگان، اطلس ایر در حال حاضر ترکیبی از هواپیماهای جت میانبرد مانند MD-87 تشریفاتی و هواپیماهای RJ85 را در اختیار دارد. بخشی از ظرفیت این ناوگان به خدمات ویژه و VIP اختصاص یافته است؛ به طوری که برخی از هواپیماها با پیکربندی ویژه و تعداد صندلی محدود، صرفاً برای پروازهای تشریفاتی و اختصاصی آمادهسازی شدهاند. علاوه بر این، شرکت در بخش حمل بار نیز از هواپیماهایی با توان حمل بار متوسط استفاده میکند که امکان جابجایی محمولههای تجاری و صنعتی را فراهم میسازد.
اگرچه هنوز ابهاماتی درباره گستره و پایداری فعالیتهای اطلس ایر وجود دارد، اما تحرکات اخیر این شرکت نشان میدهد که تلاش دارد جایگاه خود را در صنعت هوایی کشور بازیابی کند. بازگشت احتمالی اطلس ایر به عرصه پروازهای منظم میتواند بر تنوع خدمات هوانوردی در ایران بیفزاید و به توسعه حملونقل هوایی، بهویژه در بخشهای اختصاصی و کارگو، کمک کند.
دیدگاه خوانندگان
۶۵
Sabokbalam - کالیفورنیا، ایالات متحده امریکا
آغازاده ها مرگ موش بخورن جای خاویار.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۱۷
۴۱
MrJason - جابلسا، انگلستان
ندید بدید با دست برمیداره میخوره! نمیتونن لاقل جلوی دوربین مثل آدم رفتار کنن
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۴۴
۴۱
کیانپور - ونکوور، کانادا
شرم نمی کنند این تبلیغات را می گذارند؟ چند درصد مردم ایران به این امکانات دسترسی دارند؟چرا ثروت را به طور عادلانه تقسیم نمی کنند؟
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
۵۶
hamid411 - لس آنجلس، ایالات متحده امریکا
هه هه!! ۱۵۰ دلار 😂😂.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۴:۲۲
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۱) بنده با دو نفر از دوستان سابق، تابستان ۱۳۷۹ از تهران رفتیم به کیش (زمینی و دریایی)!. - از تهران با قطار به بندرعباس (در گرمای شهریور)، سپس از بندرعباس با ماشین تا بندری دیگر (که اکنون ناماش را فراموش کردم)، و سپس از آن بندر به بندر چارک (که آخرین نقطهی زمینی خاک ایران بود)، و سپس از آنجا با قایق به کیش!. - چند روز کیش بودیم، و سپس همین راه آبی-زمینی را برعکس برگشتیم، که البته دیر به قطار بندرعباس-تهران رسیدیم، که مجبور شدیم دو شب در اتوبوس از راه شیراز و اصفهان به تهران برسیم!. - خلاصه سفری بود فراموشنشدنی در عنفوان جوانی و ماجراجویی. ~
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۰
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۲) حال صحبت این است، که من اکنون در نت نگاه کردم، دیدم که مدت زمان پرواز با هواپیما از تهران به کیش، یک ساعت و چهل و پنج دقیقه است. - که البته چون هواپیمای بالا جت میباشد، پس لابد شاید سریعتر میرود. - در هر حال، طول پرواز میشود معادل تماشای یک فیلم سینمایی در نوتبوک(لبتاب) و یا در موبایل (که زمان زیادی نیست). - پس چنین پروازهایی که طولانی نیستند، اصلا نیاز به سرو اینهمه نوشیدنی و پیشغذا و خوراک اصلی و امثال آن ندارند . - اینها به بهانهی خوراندن این حجم نوشیدنی و این حجم غذا به مسافران، قیمت بلیت را بالا بردهاند. / - پینوشت؛ و فراموش نکنیم که ایران تولیدکننده و صادرکنندهی انواع خاویار ناب به تمام جهان است، پس قیمت خاویار برای مصرف داخلی در ایران، (همچون بنزین)، باید بسیار پایین و ارزان باشد!.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۱
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۳) پینوشت دو ; - نام پرواز بالا را باید گذاشت؛ "رستوران پرنده" ~ "رستوران هوایی" ؛)))
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۴
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۳) پینوشت دو ; - نام پرواز بالا را باید گذاشت؛ "رستوران پرنده" ~ "رستوران هوایی" ؛)))
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۴
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۲) حال صحبت این است، که من اکنون در نت نگاه کردم، دیدم که مدت زمان پرواز با هواپیما از تهران به کیش، یک ساعت و چهل و پنج دقیقه است. - که البته چون هواپیمای بالا جت میباشد، پس لابد شاید سریعتر میرود. - در هر حال، طول پرواز میشود معادل تماشای یک فیلم سینمایی در نوتبوک(لبتاب) و یا در موبایل (که زمان زیادی نیست). - پس چنین پروازهایی که طولانی نیستند، اصلا نیاز به سرو اینهمه نوشیدنی و پیشغذا و خوراک اصلی و امثال آن ندارند . - اینها به بهانهی خوراندن این حجم نوشیدنی و این حجم غذا به مسافران، قیمت بلیت را بالا بردهاند. / - پینوشت؛ و فراموش نکنیم که ایران تولیدکننده و صادرکنندهی انواع خاویار ناب به تمام جهان است، پس قیمت خاویار برای مصرف داخلی در ایران، (همچون بنزین)، باید بسیار پایین و ارزان باشد!.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۱
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۱) بنده با دو نفر از دوستان سابق، تابستان ۱۳۷۹ از تهران رفتیم به کیش (زمینی و دریایی)!. - از تهران با قطار به بندرعباس (در گرمای شهریور)، سپس از بندرعباس با ماشین تا بندری دیگر (که اکنون ناماش را فراموش کردم)، و سپس از آن بندر به بندر چارک (که آخرین نقطهی زمینی خاک ایران بود)، و سپس از آنجا با قایق به کیش!. - چند روز کیش بودیم، و سپس همین راه آبی-زمینی را برعکس برگشتیم، که البته دیر به قطار بندرعباس-تهران رسیدیم، که مجبور شدیم دو شب در اتوبوس از راه شیراز و اصفهان به تهران برسیم!. - خلاصه سفری بود فراموشنشدنی در عنفوان جوانی و ماجراجویی. ~
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۰
۵۶
hamid411 - لس آنجلس، ایالات متحده امریکا
هه هه!! ۱۵۰ دلار 😂😂.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۴:۲۲
۴۱
کیانپور - ونکوور، کانادا
شرم نمی کنند این تبلیغات را می گذارند؟ چند درصد مردم ایران به این امکانات دسترسی دارند؟چرا ثروت را به طور عادلانه تقسیم نمی کنند؟
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
۴۱
MrJason - جابلسا، انگلستان
ندید بدید با دست برمیداره میخوره! نمیتونن لاقل جلوی دوربین مثل آدم رفتار کنن
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۴۴
۶۵
Sabokbalam - کالیفورنیا، ایالات متحده امریکا
آغازاده ها مرگ موش بخورن جای خاویار.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۱۷
۶۵
Sabokbalam - کالیفورنیا، ایالات متحده امریکا
آغازاده ها مرگ موش بخورن جای خاویار.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۱۷
۴۱
MrJason - جابلسا، انگلستان
ندید بدید با دست برمیداره میخوره! نمیتونن لاقل جلوی دوربین مثل آدم رفتار کنن
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۴۴
۴۱
کیانپور - ونکوور، کانادا
شرم نمی کنند این تبلیغات را می گذارند؟ چند درصد مردم ایران به این امکانات دسترسی دارند؟چرا ثروت را به طور عادلانه تقسیم نمی کنند؟
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
۵۶
hamid411 - لس آنجلس، ایالات متحده امریکا
هه هه!! ۱۵۰ دلار 😂😂.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۴:۲۲
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۱) بنده با دو نفر از دوستان سابق، تابستان ۱۳۷۹ از تهران رفتیم به کیش (زمینی و دریایی)!. - از تهران با قطار به بندرعباس (در گرمای شهریور)، سپس از بندرعباس با ماشین تا بندری دیگر (که اکنون ناماش را فراموش کردم)، و سپس از آن بندر به بندر چارک (که آخرین نقطهی زمینی خاک ایران بود)، و سپس از آنجا با قایق به کیش!. - چند روز کیش بودیم، و سپس همین راه آبی-زمینی را برعکس برگشتیم، که البته دیر به قطار بندرعباس-تهران رسیدیم، که مجبور شدیم دو شب در اتوبوس از راه شیراز و اصفهان به تهران برسیم!. - خلاصه سفری بود فراموشنشدنی در عنفوان جوانی و ماجراجویی. ~
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۰
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۲) حال صحبت این است، که من اکنون در نت نگاه کردم، دیدم که مدت زمان پرواز با هواپیما از تهران به کیش، یک ساعت و چهل و پنج دقیقه است. - که البته چون هواپیمای بالا جت میباشد، پس لابد شاید سریعتر میرود. - در هر حال، طول پرواز میشود معادل تماشای یک فیلم سینمایی در نوتبوک(لبتاب) و یا در موبایل (که زمان زیادی نیست). - پس چنین پروازهایی که طولانی نیستند، اصلا نیاز به سرو اینهمه نوشیدنی و پیشغذا و خوراک اصلی و امثال آن ندارند . - اینها به بهانهی خوراندن این حجم نوشیدنی و این حجم غذا به مسافران، قیمت بلیت را بالا بردهاند. / - پینوشت؛ و فراموش نکنیم که ایران تولیدکننده و صادرکنندهی انواع خاویار ناب به تمام جهان است، پس قیمت خاویار برای مصرف داخلی در ایران، (همچون بنزین)، باید بسیار پایین و ارزان باشد!.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۱
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۳) پینوشت دو ; - نام پرواز بالا را باید گذاشت؛ "رستوران پرنده" ~ "رستوران هوایی" ؛)))
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۴
۶۵
Sabokbalam - کالیفورنیا، ایالات متحده امریکا
آغازاده ها مرگ موش بخورن جای خاویار.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۱۷
۴۱
MrJason - جابلسا، انگلستان
ندید بدید با دست برمیداره میخوره! نمیتونن لاقل جلوی دوربین مثل آدم رفتار کنن
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۴۴
۴۱
کیانپور - ونکوور، کانادا
شرم نمی کنند این تبلیغات را می گذارند؟ چند درصد مردم ایران به این امکانات دسترسی دارند؟چرا ثروت را به طور عادلانه تقسیم نمی کنند؟
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
۵۶
hamid411 - لس آنجلس، ایالات متحده امریکا
هه هه!! ۱۵۰ دلار 😂😂.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۴:۲۲
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۱) بنده با دو نفر از دوستان سابق، تابستان ۱۳۷۹ از تهران رفتیم به کیش (زمینی و دریایی)!. - از تهران با قطار به بندرعباس (در گرمای شهریور)، سپس از بندرعباس با ماشین تا بندری دیگر (که اکنون ناماش را فراموش کردم)، و سپس از آن بندر به بندر چارک (که آخرین نقطهی زمینی خاک ایران بود)، و سپس از آنجا با قایق به کیش!. - چند روز کیش بودیم، و سپس همین راه آبی-زمینی را برعکس برگشتیم، که البته دیر به قطار بندرعباس-تهران رسیدیم، که مجبور شدیم دو شب در اتوبوس از راه شیراز و اصفهان به تهران برسیم!. - خلاصه سفری بود فراموشنشدنی در عنفوان جوانی و ماجراجویی. ~
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۰
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۲) حال صحبت این است، که من اکنون در نت نگاه کردم، دیدم که مدت زمان پرواز با هواپیما از تهران به کیش، یک ساعت و چهل و پنج دقیقه است. - که البته چون هواپیمای بالا جت میباشد، پس لابد شاید سریعتر میرود. - در هر حال، طول پرواز میشود معادل تماشای یک فیلم سینمایی در نوتبوک(لبتاب) و یا در موبایل (که زمان زیادی نیست). - پس چنین پروازهایی که طولانی نیستند، اصلا نیاز به سرو اینهمه نوشیدنی و پیشغذا و خوراک اصلی و امثال آن ندارند . - اینها به بهانهی خوراندن این حجم نوشیدنی و این حجم غذا به مسافران، قیمت بلیت را بالا بردهاند. / - پینوشت؛ و فراموش نکنیم که ایران تولیدکننده و صادرکنندهی انواع خاویار ناب به تمام جهان است، پس قیمت خاویار برای مصرف داخلی در ایران، (همچون بنزین)، باید بسیار پایین و ارزان باشد!.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۱
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۳) پینوشت دو ; - نام پرواز بالا را باید گذاشت؛ "رستوران پرنده" ~ "رستوران هوایی" ؛)))
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۴
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۳) پینوشت دو ; - نام پرواز بالا را باید گذاشت؛ "رستوران پرنده" ~ "رستوران هوایی" ؛)))
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۴
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۲) حال صحبت این است، که من اکنون در نت نگاه کردم، دیدم که مدت زمان پرواز با هواپیما از تهران به کیش، یک ساعت و چهل و پنج دقیقه است. - که البته چون هواپیمای بالا جت میباشد، پس لابد شاید سریعتر میرود. - در هر حال، طول پرواز میشود معادل تماشای یک فیلم سینمایی در نوتبوک(لبتاب) و یا در موبایل (که زمان زیادی نیست). - پس چنین پروازهایی که طولانی نیستند، اصلا نیاز به سرو اینهمه نوشیدنی و پیشغذا و خوراک اصلی و امثال آن ندارند . - اینها به بهانهی خوراندن این حجم نوشیدنی و این حجم غذا به مسافران، قیمت بلیت را بالا بردهاند. / - پینوشت؛ و فراموش نکنیم که ایران تولیدکننده و صادرکنندهی انواع خاویار ناب به تمام جهان است، پس قیمت خاویار برای مصرف داخلی در ایران، (همچون بنزین)، باید بسیار پایین و ارزان باشد!.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۱
۴۶
Adamat7775 - خارکف، اوکراین
۱) بنده با دو نفر از دوستان سابق، تابستان ۱۳۷۹ از تهران رفتیم به کیش (زمینی و دریایی)!. - از تهران با قطار به بندرعباس (در گرمای شهریور)، سپس از بندرعباس با ماشین تا بندری دیگر (که اکنون ناماش را فراموش کردم)، و سپس از آن بندر به بندر چارک (که آخرین نقطهی زمینی خاک ایران بود)، و سپس از آنجا با قایق به کیش!. - چند روز کیش بودیم، و سپس همین راه آبی-زمینی را برعکس برگشتیم، که البته دیر به قطار بندرعباس-تهران رسیدیم، که مجبور شدیم دو شب در اتوبوس از راه شیراز و اصفهان به تهران برسیم!. - خلاصه سفری بود فراموشنشدنی در عنفوان جوانی و ماجراجویی. ~
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۸:۳۰
۵۶
hamid411 - لس آنجلس، ایالات متحده امریکا
هه هه!! ۱۵۰ دلار 😂😂.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۴:۲۲
۴۱
کیانپور - ونکوور، کانادا
شرم نمی کنند این تبلیغات را می گذارند؟ چند درصد مردم ایران به این امکانات دسترسی دارند؟چرا ثروت را به طور عادلانه تقسیم نمی کنند؟
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
۴۱
MrJason - جابلسا، انگلستان
ندید بدید با دست برمیداره میخوره! نمیتونن لاقل جلوی دوربین مثل آدم رفتار کنن
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۴۴
۶۵
Sabokbalam - کالیفورنیا، ایالات متحده امریکا
آغازاده ها مرگ موش بخورن جای خاویار.
شنبه ۰۵ مهر ۱۴۰۴ - ۰۰:۱۷