گیج شدن کارشناسان نمایندگی پژو فرانسه از دیدن پژو ۲۰۷ ایرانی

با یه سرچ ساده تو گوگل متوجه میشدی که ۲۰۷ این شکلی نیست ، این همون ۲۰۶+ هست که حدود سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ بود که خیلی محدود تو اروپا تولید شد و استقبال چندانی هم ازش نشد و تعطیلش کردن و بعد با یه تغیرات تو ظاهر بدنه ۲۰۷ رو به بازار فرستادن ولی ایران خودرو همچنان ۲۰۶+ رو با قطعات چینی به اسم ۲۰۷ باقیمت ۲۰۸ روز اروپا به مردم میفروشه و منت هم میزارن که داریم ضرر میکنیم با وجود این قیمت‌ها !!!

با یه سرچ ساده تو گوگل متوجه میشدی که ۲۰۷ این شکلی نیست ، این همون ۲۰۶+ هست که حدود سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ بود که خیلی محدود تو اروپا تولید شد و استقبال چندانی هم ازش نشد و تعطیلش کردن و بعد با یه تغیرات تو ظاهر بدنه ۲۰۷ رو به بازار فرستادن ولی ایران خودرو همچنان ۲۰۶+ رو با قطعات چینی به اسم ۲۰۷ باقیمت ۲۰۸ روز اروپا به مردم میفروشه و منت هم میزارن که داریم ضرر میکنیم با وجود این قیمت‌ها !!!

با یه سرچ ساده تو گوگل متوجه میشدی که ۲۰۷ این شکلی نیست ، این همون ۲۰۶+ هست که حدود سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ بود که خیلی محدود تو اروپا تولید شد و استقبال چندانی هم ازش نشد و تعطیلش کردن و بعد با یه تغیرات تو ظاهر بدنه ۲۰۷ رو به بازار فرستادن ولی ایران خودرو همچنان ۲۰۶+ رو با قطعات چینی به اسم ۲۰۷ باقیمت ۲۰۸ روز اروپا به مردم میفروشه و منت هم میزارن که داریم ضرر میکنیم با وجود این قیمت‌ها !!!

با یه سرچ ساده تو گوگل متوجه میشدی که ۲۰۷ این شکلی نیست ، این همون ۲۰۶+ هست که حدود سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ بود که خیلی محدود تو اروپا تولید شد و استقبال چندانی هم ازش نشد و تعطیلش کردن و بعد با یه تغیرات تو ظاهر بدنه ۲۰۷ رو به بازار فرستادن ولی ایران خودرو همچنان ۲۰۶+ رو با قطعات چینی به اسم ۲۰۷ باقیمت ۲۰۸ روز اروپا به مردم میفروشه و منت هم میزارن که داریم ضرر میکنیم با وجود این قیمت‌ها !!!

با یه سرچ ساده تو گوگل متوجه میشدی که ۲۰۷ این شکلی نیست ، این همون ۲۰۶+ هست که حدود سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ بود که خیلی محدود تو اروپا تولید شد و استقبال چندانی هم ازش نشد و تعطیلش کردن و بعد با یه تغیرات تو ظاهر بدنه ۲۰۷ رو به بازار فرستادن ولی ایران خودرو همچنان ۲۰۶+ رو با قطعات چینی به اسم ۲۰۷ باقیمت ۲۰۸ روز اروپا به مردم میفروشه و منت هم میزارن که داریم ضرر میکنیم با وجود این قیمت‌ها !!!