نگاهی به خودروهای اسقاطی دبی که برای اوراق کردن برده می شوند

اون ابلهی که با حسرت عنوان بالای ویدیو یوتیوب رو‌ نوشته‌ نمیفهمه که خیلی از ماشینهای جدید هزینه تعمیر بسیار بالایی دارند که در عمل تعمیرشون اصلا ممکن نیست و قطعاتی مثل گیرباکس اتوماتیک یا انجین اگه دچار مشکل بشند تقریبا کاره ماشین تمومه و برای همین میفرستند اسقاطی و گورستان ماشین.مثل پراید و پژو و ماشینهای قدیم نیست مکانیک چند ساعت روش کار کنه درست شه.

اون ابلهی که با حسرت عنوان بالای ویدیو یوتیوب رو‌ نوشته‌ نمیفهمه که خیلی از ماشینهای جدید هزینه تعمیر بسیار بالایی دارند که در عمل تعمیرشون اصلا ممکن نیست و قطعاتی مثل گیرباکس اتوماتیک یا انجین اگه دچار مشکل بشند تقریبا کاره ماشین تمومه و برای همین میفرستند اسقاطی و گورستان ماشین.مثل پراید و پژو و ماشینهای قدیم نیست مکانیک چند ساعت روش کار کنه درست شه.

اون ابلهی که با حسرت عنوان بالای ویدیو یوتیوب رو‌ نوشته‌ نمیفهمه که خیلی از ماشینهای جدید هزینه تعمیر بسیار بالایی دارند که در عمل تعمیرشون اصلا ممکن نیست و قطعاتی مثل گیرباکس اتوماتیک یا انجین اگه دچار مشکل بشند تقریبا کاره ماشین تمومه و برای همین میفرستند اسقاطی و گورستان ماشین.مثل پراید و پژو و ماشینهای قدیم نیست مکانیک چند ساعت روش کار کنه درست شه.

اون ابلهی که با حسرت عنوان بالای ویدیو یوتیوب رو‌ نوشته‌ نمیفهمه که خیلی از ماشینهای جدید هزینه تعمیر بسیار بالایی دارند که در عمل تعمیرشون اصلا ممکن نیست و قطعاتی مثل گیرباکس اتوماتیک یا انجین اگه دچار مشکل بشند تقریبا کاره ماشین تمومه و برای همین میفرستند اسقاطی و گورستان ماشین.مثل پراید و پژو و ماشینهای قدیم نیست مکانیک چند ساعت روش کار کنه درست شه.

اون ابلهی که با حسرت عنوان بالای ویدیو یوتیوب رو‌ نوشته‌ نمیفهمه که خیلی از ماشینهای جدید هزینه تعمیر بسیار بالایی دارند که در عمل تعمیرشون اصلا ممکن نیست و قطعاتی مثل گیرباکس اتوماتیک یا انجین اگه دچار مشکل بشند تقریبا کاره ماشین تمومه و برای همین میفرستند اسقاطی و گورستان ماشین.مثل پراید و پژو و ماشینهای قدیم نیست مکانیک چند ساعت روش کار کنه درست شه.