موتورسوارهای خط ویژه اتوبوسرانی

آقا من یه نظر دارم اصلا بیان خط ویژه مخصوص موتورسورها درست کنند مثل بعضی‌ از کشورهای اروپایی، یه چند مدت از این روش استفاده کنند اگه جواب داد که هیچی‌ اگه نداد برگردند به روش قبل ولی‌ یه ذره سخت گیرتر عمل کنند

اکٽر خیابان هاى تهران آن ظرفیت و پهناى لازمه را ندارند که بتوان یک خط ویژه هم براى موتور و دوچرخه ایجاد کرد. تنها راه آن سرمایه گذارى و ایجاد اتوبوس هاى برقى سبک که اصطلاحا cable car نامیده مى شوند با تعداد محدود مسافر مٽلا ١٠ نفر براى هر کابین که از طریق کیبل و از بالاى جاده ها عبور کند در این صورت خط هاى ویژه حذف و ترافیک شخصى بهبود و بخش کنارى آن مى تواند براى موتور سوار و دوچرخه سوار اختصاص داده شود. ساخت cable car بر خلاف مترو - ساب وى٫ ارزان است و حتى اداره کردن آن نیز مقرون به صرفه است. source: gondolaproject.com

آخه چه ربطی‌ داره، اگه قرار باشه حادثه رخ بده که تو خط معمولی‌ هم رخ میده، جای این کارا باید ملاهای شییادو دزد از ایران برن تا همه چی‌ نظم پیدا کنه

چقدر دلگیر کننده هست که دار و ندار یک مرد مسن فقط یک موتور باشه . پروردگار عاقبت منو بخیر کن .

حالا گور پدر جمهوری زوری اسلامی،..فساد اخلاق.اعتیاد.جنایت و دزدی.همسر کشی..بچه آزاری.چی‌ بگم....پس این ۲۵۰۰ سال تمدن رو چه جوری جواب بدیم..امیدوارم به جای این چند هزار سال تمدن ..کمی‌ فرهنگ داشته باشیم فقط کمی‌.