درخواست کمک از یازده کشور دیگر برای کشف هواپیمای مالزیایی

مالزی اعلام کرده است که این کشور از رادار و داده‌های ماهواره‌ای کشورهای مختلف برای یافتن مکان هواپیمای ناپدید شده خط مالزی استفاده می‌کند.

مقام های مالزیایی درحال تماس گرفتن با قزاقستان، ازبکستان، قرقیزستان، ترکمنستان، پاکستان، بنگلادش، هند، چین، میانمار، لائوس، ویتنام، تایلند، اندونزی، استرالیا و فرانسه هستند. مقام های پاکستانی پس از بررسی رکورد رادارها گفته اند که هیچ اثری از هواپیمای ناپدید شده به دست نیاورده اند.


هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ شرکت هواپیمایی مالزی، یک هفته پیش با ۲۳۹ سرنشین در حال پرواز از کوالالامپور به پکن بود، که ناپدید شد.

از آن زمان تاکنون جستجوها برای یافتن این هواپیما، نتیجه‌ای نداشته است.

وزیر حمل و نقل مالزی یکشنبه گفت که هم اکنون ۲۵ کشور در عملیات جستجو این هوایپما شرکت دارند.

'اقدام عمدی'

با توجه به این مساله که تصور می شود هواپیما عمدا از مسیر اصلی منحرف شده بود هم اکنون تحقیق درباره خدمه، مسافران و حتی مسئولان فرمان در زمین در جریان است.

هشام الدین حسین وزیر حمل و نقل مالزی گفته است که هم اکنون فاز تازه ای در جستجوها شروع شده.

او گفت: "تا پیش از این تمرکز اصلی ما بر آب های کم عمق بود اما حالا درحال جستجوی مناطق وسیعی از خشکی که از ۱۱ کشور می گذرد و همچنین آب های عمیق و دورافتاده اقیانوس ها هستیم."

ژنرال خالد ابو بکر رئیس پلیس مالزی گفته که درخواست بررسی سابقه همه مسافران هواپیما صادر شده، اما تاکنون مساله سوءظن برانگیزی کشف نشده است. البته بعضی از وزارتخانه های اطلاعات دیگر کشورها هنوز به این درخواست پاسخ نداده اند.

همچنین گزارش می شود که پلیس در پی کسب اطلاعات در مورد زندگی خانوادگی و وضعیت روانی خلبان هواپیما زهاری شاه و کمک خلبان فریق عبدالحمید است و خانه های آنها روز شنبه جستجو شد.

البته آقای هشام الدین در یک کنفرانس خبری تایید کرد که این دو نفر تقاضا نکرده بودند با هم پرواز کنند.

کسانی که آقای زهاری را می شناسند به بی بی سی گفته اند که این خلبان ۵۳ ساله یک مرد عادی است و هیچ چیز مشکوکی در باره او وجود ندارد.

گفته می شود که ماهواره اینمارست تا پنج ساعت پس از قطع تماس برج مخابرات با پرواز ام اچ ۳۷۰ سیگنال هایی از آن دریافت می کرده است. هم اکنون هیاتی از شرکت ماهواره ای اینمارست به مالزی رفته است.

شواهد ماهواره ای نشان می دهد که هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ ممکن است تا هفت ساعت پس از قطع تماس راداری به پروازش ادامه داده باشد.

هواپیما ساعت ۰۰:۴۰ دقیقه صبح به وقت محلی در روز هشتم مارس از کوالالامپور بلند شد و تماسش با برج های مخابرات حدود ۰۱:۲۰ دقیقه صبح قطع شد.

جستجوهای گسترده از آن زمان با شرکت ۴۳ کشتی و ۵۸ هواپیا هیچ اثری از هواپیما نیافته است.

دو دالان هوایی

روز گذشته ۱۵ مارس، نجیب رزاق، نخست‌وزیر مالزی گفت عملیات جستجو برای هواپیمای مفقود شده خطوط هوایی این کشور اکنون با درجه بالایی از اطمینان نشان می‌دهد که سیستم‎های ارتباطی هواپیما غیر فعال شده بوده و این می‌تواند حاصل اقدام عمدی یک نفر در داخل هواپیما باشد.

نخست وزیر مالزی گفت که تازه‌ترین اطلاعات ماهواره‌ای تایید می‌کند که هواپیما از مسیر خود بازگشته و دو بار جهت عوض کرده، که این تغییر مسیر بار اول به سمت غرب و بار دوم به سمت شمال غرب بوده است.

به گفته نخست‌وزیر مالزی، عملیات جستجو در دریای جنوب چین متوقف شده و اکنون بر دو دالان هوایی احتمالی متمرکز است: دالان شمالی که از مرز قزاقستان و ترکمنستان به شمال تایلند امتداد دارد و دالان جنوبی که از اندونزی به جنوب اقیانوس هند می‌رسد.

نجیب رزاق گفت با وجود شایعات مربوط به احتمال ربوده شدن هواپیما، مقام‌های مالزی همچنان همه احتمالات را مد نظر دارند.