ساخت کانال دوم پاناما با سرمایه گذاری ایران و ونزوئلا
رأی دهید
ساخت کانال دوم پاناما با سرمایه گذاری ایران و ونزوئلا چاوز سال دو هزار و هفت نیز طرحی را برای احداث جاده ای به ارزش سیصد و پنجاه میلیون دلار اعلام کرد که دو اقیانوس ارام و اطلس را به هم مربوط می کرد و ایرانی ها برای احداث یک بندر در ساحل اقیانوس اطلس ابراز علاقه کردند. این طرح نگرانی هایی را در امریکا بوجود اورده و در پشت پرده تلاش هایی را برای خنثی آن اغاز کرده است. به گزارش آخرین نیوز ،کانال نیکاراگوئه که اقیانوس های اطلس و ارام را به هم متصل می کند و رقیبی برای کانال فعلی پاناما خواهد بود با سرمایه گذاری ایران و ونزوئلا ساخته خواهد شد. روزنامه صهیونیستی هاارتص با طرح این ادعا نوشت:اختلاف مرزی فعلی بین کاستاریکا و نیکاراگوئه عاملی به شمار می رود که موجب طرح بلند پروازانه ونزوئلا ، ایران و نیکاراگوئه برای احداث " کانال نیکاراگوئه " شده است.کاستاریکا اعلام کرد نیروهای نیکاراگوئه هفته گذشته وارد مرز کاستاریکا در طول رودخانه سن خوان شدند که مرز بین دو کشور است. نیکاراگوئه در حال عمیق تر کردن این رودخانه بود که این اتفاق روی داد. منابعی در امریکای لاتین به هاارتص اعلام کرده اند که این حادثه مرزی و اعمال فشار نظامی بر کاستاریکا کشوری که ارتش ندارد ، نخستین گام در طرحی است که هوگو چاوز رئیس جمهور ونزوئلا و دانیل اورتگا رئیس جمهور نیکاراگوئه با کمک مالی و کمک ایران ان را طراحی کرده اند.این طرح نگرانی هایی را در امریکا بوجود اورده و این کشور در پشت پرده تلاش هایی را برای خنثی کردن ان اغاز کرده است. پاناما کشوری است که اشکارا به امریکا گرایش دارد. از زمان تکمیل شدن احداث کانال پاناما در سال هزار و نهصد و چهارده ، این کانال راه ارتباطی بدون جایگزینی برای اقیانوس های ارام و اطلس بوده است. هر سال چهارده هزار فروند کشتی از کانال پاناما عبور می کند.دولت اورتگا یکی از اعضای سابق گروه زیر زمینی ساندنیستا در سال های اخیر تلاش کرده است کنترل رودخانه سن خوان را به دست بگیرد. کاستاریکا این موضوع را در دادگاه بین المللی لاهه مطرح کرد و این دادگاه نیز پس از بررسی های دقیق ژوئیه دو هزار و نه اعلام کرد این رودخانه متعلق به نیکاراگوئه است و مرز این کشور در ساحل جنوبی این رودخانه قرار دارد.این دادگاه همچنین اعلام کرد کشتی های کاستاریکا حق دارند ازادانه از این رودخانه عبور کنند. با وجود این ، نتایج این حکم برای اجرای طرحی که نیکاراگوئه و ونزوئلا تدوین کرده اند کافی نیست. این دو کشور برای احداث کانالی جدید که این دو اقیانوس را با هم مرتبط کند همچنین باید کنترل ساحل جنوبی رودخانه سن خوان و نقطه ای را که این رودخانه با اقیانوس اطلس تلاقی می کند بدست بگیرند.چاوز سال دو هزار و هفت نیز طرحی را برای احداث جاده ای به ارزش سیصد و پنجاه میلیون دلار اعلام کرد که دو اقیانوس ارام و اطلس را به هم مربوط می کرد و ایرانی ها برای احداث یک بندر در ساحل اقیانوس اطلس ابراز علاقه کردند
|
|
|
|
|
|
