سقوط هواپیمای سپاه پاسداران در تهران

روز دوشنبه، 27 نوامبر، منابع خبری ایران بیانیه سپاه پاسداران جمهوری اسلامی را منتشر کردند که در آن آمده است یک هواپیمای از نوع آنتونوف متعلق به نیروی هوایی سپاه در فروگاه مهرآباد تهران سقوط کرده و سی و دو تن از نفرات سپاه و شش خدمه پرواز جان خود را از دست داده اند.

پیشتر خبرگزاری های ایرانی گزارش کرده بودند که هواپیما حامل مسافرانی از خانواده های اعضای سپاه پاسداران بوده که قرار بود به شیراز سفر کنند در حالیکه در اطلاعیه سپاه پاسداران آمده است که سرنشینان هواپیما عازم محل ماموریت عملیاتی در جنوب ایران بودند.

خبرگزاری دولتی ایران - ایرنا - به نقل از سرلشگر رحیم صفوی، فرمانده سپاه پاسداران، گفته است علت سانحه بروز مشکل در موتور و برخورد بال هواپیما با باند فرودگاه مهرآباد بوده است.

این خبرگزاری اسامی کشته شدگان را نیز منتشر کرده که براساس آن، شش تن از آنان خدمه هواپیما، هجده نفر عضو نیروی هوایی سپاه پاسداران و بقیه از سایر نیروها بوده اند

پیشتر، خبرگزاری دانشجویان ایران - ایسنا - از قول آقای رحیم صفوی از وقوع انفجار در هواپیما خبر داده بود.

به گزارش ایسنا، آقای رحیم صفوی در یک سخنرانی گفته بود که "این انفجار از نظر امنیتی و اطلاعاتی شواهدی را نشان می دهد و چون در هفته بسیج بوده، معنا و مفهومی در بر دارد."

فرمانده کل سپاه پاسداران گفته بود که پس از رزمایش اخیر و در هفته بسیج، به گفته وی، دشمن باید کاری انجام دهد و افزوده بود "دور تا دور ما را دشمنان کینه توز و عنود گرفته و در درون ما نیز بعضا منافقین وجود دارند."

وی گفت که ایران "در محیط خطر سیر می کند."

آقای رحیم صفوی تعداد کشته شدگان این حادثه را 32 پاسدار و 6 خدمه پروازی اعلام داشته و گفته بود که هواپیما پس از برخاستن از باند فرودگاه، منفجر شد.

فرمانده سپاه پاسداران اظهار داشته بود که این شهادت ها انگیزه بسیجیان را قوی تر خواهد کرد.

ایسنا در گزارش های بعدی از قول آقای رحیم صفوی نوشته که احتمال خرابکاری در هواپیما ضعیف است.

سوانح متعدد

سوانح هوایی در جمهوری اسلامی بی سابقه نبوده و در مواردی، هواپیماهای نظامی هم دستخوش حوادث مرگباری شده اند.

از جمله در ماه دسامبر سال گذشته، یک فروند هواپیمای سی-130 متعلق به ارتش که حامل جمعی از خبرنگاران بود در نزدیکی تهران سقوط کرد و حدود یکصد و بیست کشته برجای نهاد.

تحریم های خارجی باعث شده است تا دسترسی شرکت ها و نهادهای ایرانی به عرضه کنندگان هواپیما در جهان محدود باشد.

همچنین، گفته می شود که بخشی از ناوگان هوایی جمهوری اسلامی فرسوده و با کمبود قطعات مواجه است.

شرکت ها و نهادهای ایرانی به طور گسترده از هواپیماهای ساخت روسیه یا کشورهای اروپای شرقی به شکل خرید یا اجاره استفاده می کنند که در گذشته با سوانحی مواجه بوده اند.

هواپیمای آنتونوف که در اتحاد شوروی سابق طراحی شده بود و در جمهوری اوکراین تکمیل می شود دارای کاربرد دوگانه نظامی و مسافربری است.

هنوز منابع دیگر در مورد احتمال خرابکاری و وقوع انفجار عمدی در هواپیمای متعلق به سپاه پاسداران اظهار نظر رسمی نکرده اند