آلودگی هوای تهران از نگاه رسانه‌های بین‌المللی.

اگر شما میدونید که این سه هزار مینی بوس عامل مهمی در الودگی شهر هستند پس چرا شرکتهای ماشین سازی که زیر نظر دولت است میتونند مینی بوسهای کهنه انها را با مینی بوس جدید عوض و مابه التفاوت انرا با اقساط به انها بفروشند هم به مردم خدمت کردند هم خودشان. یا دولت و سرمایه دارها یا حمایت دولت میتونند مینی بوس وارد کنند. مسئله اینجاست مملکت بدست ایرانیان واقعی نیست. دست خائنین است به مردم و کشور.

اگر شما میدونید که این سه هزار مینی بوس عامل مهمی در الودگی شهر هستند پس چرا شرکتهای ماشین سازی که زیر نظر دولت است میتونند مینی بوسهای کهنه انها را با مینی بوس جدید عوض و مابه التفاوت انرا با اقساط به انها بفروشند هم به مردم خدمت کردند هم خودشان. یا دولت و سرمایه دارها یا حمایت دولت میتونند مینی بوس وارد کنند. مسئله اینجاست مملکت بدست ایرانیان واقعی نیست. دست خائنین است به مردم و کشور.

اگر شما میدونید که این سه هزار مینی بوس عامل مهمی در الودگی شهر هستند پس چرا شرکتهای ماشین سازی که زیر نظر دولت است میتونند مینی بوسهای کهنه انها را با مینی بوس جدید عوض و مابه التفاوت انرا با اقساط به انها بفروشند هم به مردم خدمت کردند هم خودشان. یا دولت و سرمایه دارها یا حمایت دولت میتونند مینی بوس وارد کنند. مسئله اینجاست مملکت بدست ایرانیان واقعی نیست. دست خائنین است به مردم و کشور.

اگر شما میدونید که این سه هزار مینی بوس عامل مهمی در الودگی شهر هستند پس چرا شرکتهای ماشین سازی که زیر نظر دولت است میتونند مینی بوسهای کهنه انها را با مینی بوس جدید عوض و مابه التفاوت انرا با اقساط به انها بفروشند هم به مردم خدمت کردند هم خودشان. یا دولت و سرمایه دارها یا حمایت دولت میتونند مینی بوس وارد کنند. مسئله اینجاست مملکت بدست ایرانیان واقعی نیست. دست خائنین است به مردم و کشور.

اگر شما میدونید که این سه هزار مینی بوس عامل مهمی در الودگی شهر هستند پس چرا شرکتهای ماشین سازی که زیر نظر دولت است میتونند مینی بوسهای کهنه انها را با مینی بوس جدید عوض و مابه التفاوت انرا با اقساط به انها بفروشند هم به مردم خدمت کردند هم خودشان. یا دولت و سرمایه دارها یا حمایت دولت میتونند مینی بوس وارد کنند. مسئله اینجاست مملکت بدست ایرانیان واقعی نیست. دست خائنین است به مردم و کشور.