جزئیات طرح مجلس برای مسدود کردن تنگه هرمز و اخذ عوارض با ریال یا یوآن چین اعلام شد

صدای آمریکا: عباس گودرزی، سخنگوی هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی، روز پنجشنبه ۱۳ فروردین، متن کامل طرحی ۹ ماده‌ای را منتشر کرد که هدف آن مسدودسازی تنگه هرمز است.

این طرح که «قانون اقدام راهبردی صلح و توسعه پایدار منطقه خلیج فارس» نام دارد، با ادعای ایجاد امنیت در منطقه طراحی شده است.

در صورت تصویب طرح فوق، «دولت با همکاری نیروهای مسلح» جمهوری اسلامی موظف می‌شود شرایط اخذ عوارض از شناورهای عبوری تنگه هرمز را فراهم کند.

سخنگوی هیئت رئیسه مجلس مدعی شده که «فرآیند بررسی» این طرح در مجلس آغاز شده است.

این در حالی است که از روز نهم اسفند ۱۴۰۴ و همزمان با آغاز عملیات نظامی مشترک آمریکا و اسرائیل در نقاط مختلف ایران، مجلس جلسه‌ای برگزار نکرده و حتی جلسات کمیسیون‌ها نیز برگزار نمی‌شود.

در بخشی از طرح ۹ ماده‌ای موسوم به «اقدام راهبردی صلح و توسعه پایدار منطقه خلیج فارس» آمده است که «شناورهای مرتبط با کشورهای متخاصم» اجازه تردد از تنگه هرمز را نخواهند داشت.

اقدام نمایندگان مجلس جمهوری اسلامی برای «قانونی کردن» مسدودسازی تنگه هرمز در حالی انجام می‌شود که روز چهارشنبه ۱۳ فروردین، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری ایالات متحده، با انتشار پیامی در شبکه‌های اجتماعی، از درخواست آتش‌بس از سوی مقامات ایرانی خبر داده بود.

آقای ترامپ در پیام خود تأکید کرده که «رژیم ایران درخواست آتش‌بس داده است؛ اما بعد از بازگشایی هرمز آن را بررسی می‌کنیم.»
اخذ عوارض: «ریالی» یا «دیجیتال»
در بخشی از طرح مجلس جمهوری اسلامی آمده که شیوه اخذ عوارض از شناورها به صورت «ریالی» است، اما در بخش دیگری از همان طرح ذکر شده که امکان پرداخت هزینه‌ها و معاملات با «ارزهای دیجیتالی» نیز وجود دارد که این پرداخت‌های ارز دیجیتالی، باید با مشارکت شرکت‌های ایرانی باشد.

پیش از این خبرگزاری بلومبرگ از قول منابع آگاه گزارش داده بود که جمهوری اسلامی، آغاز به دریافت عوارض ترانزیت از برخی کشتی‌های تجاری عبوری از تنگه هرمز کرده است.

بنا بر این گزارش جمهوری اسلامی به صورت موردی برای هر سفر دریایی تا سقف دو میلیون دلار از کشتی‌های عبوری مطالبه می‌کند.

بلومبرگ نوشته بود که برخی کشتی‌ها این مبالغ را پرداخت کرده‌اند، هرچند سازوکار پرداخت، از جمله نوع ارز، مشخص نیست و این روند نیز به‌صورت نظام‌مند اجرا نمی‌شود.

در همین ارتباط شبکه خبری سی‌ان‌ان در گزارشی اعلام کرد که سپاه کسب اجازه از این نهاد نظامی را شرط عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز اعلام کرده، اما گزارش‌ها حاکی است که در ازای دریافت تا دو میلیون دلار با یوآن چین، به برخی کشتی‌ها اجازه عبور امن از تنگه هرمز داده است.

افزایش تنش‌آفرینی‌های جمهوری اسلامی در منطقه و ایجاد اختلال جدی در عبور و مرور کشتی‌های تجاری از تنگه هرمز، موجب شده که برخی کشورهای عرب حوزه خلیج فارس، بررسی خطوط لوله جدید نفتی برای دور زدن تنگه هرمز را در دستور کار خود قرار دهند.

روزنامه فایننشال تایمز در این باره به نقل از منابع آگاه نوشته است که یکی از گزینه‌ها ساخت خطوط لوله تا بندر حیفا در اسرائیل است که از آنجا محموله‌های نفتی بارگیری و از طریق نفتکش‌ها راهی بازارهای جهانی شود. در میان کشورهای عرب حوزه خلیج فارس تنها عربستان و امارات خطوط لوله جایگزین دارند.

تلاش جمهوری اسلامی برای ایجاد اختلال در عبور و مرور انرژی، در حالی افزایش یافته است که کشورهای اروپایی و همچنین کشورهای شرق آسیا که بیشترین بهره اقتصادی را از این حوزه می‌برند، اقدام عملی و جدی برای حمایت از طرح‌های آمریکا که با هدف ایمن‌سازی تنگه هرمز انجام می‌شود، نداشته‌اند.

به همین دلیل، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا از کشورهایی که به صادرات انرژی از مسیر تنگه هرمز وابسته هستند، خواست خودشان در زمینه بازگشایی این آبراه حیاتی اقدام کنند.

ترامپ روز سه‌شنبه ۱۱ فروردین در تروث سوشال نوشت: «تمام آن کشورهایی که به خاطر تنگه هرمز نمی‌توانند سوخت جت دریافت کنند، مانند بریتانیا که از مشارکت در "قطع سر ایران" خودداری کرد، یک پیشنهاد دارم: اول، از ایالات متحده خرید کنید، ما مقدار زیادی داریم، و دوم، کمی شجاعتِ با تأخیر برای خودتان بسازید، به تنگه بروید و به‌سادگی آن را بگیرید.»

او خطاب به این کشورها افزود: «شما باید یاد بگیرید که برای خودتان بجنگید، ایالات متحده دیگر برای کمک به شما آنجا نخواهد بود، همان‌طور که شما برای ما نبودید.»

اما در تازه‌ترین گزارش در این زمینه، بریتانیا اعلام کرد که روز پنجشنبه میزبان یک نشست مجازی با حضور نمایندگان حدود ۳۵ کشور با هدف تشکیل ائتلافی از کشورها برای بررسی راه‌های بازگشایی تنگه هرمز است.

ایالات متحده در این نشست شرکت نکرده است.