مرکز پژوهش‌های مجلس: زیان انباشته خودروسازان از ۱۰۰ تریلیون تومان عبور کرده است
+13
رأی دهید
-2
خط تولید خودرو «آریا» در شرکت سایپا رادیو فردا:مرکز پژوهش‌های مجلس ایران از زیان انباشته شده بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان ایرانی خبر داد.
روزنامه «شرق» روز سه‌شنبه ۱۱ مرداد در همین زمینه گزارش داد خودروسازان ایرانی که سال‌هاست از امتیازات گسترده‌ای چون انحصار بازار، تسهیلات کلان ارزان‌قیمت، ارز ۴۲۰۰ تومانی و... برخوردار هستند، زیان سنگینی به بزرگی ۴.۸ میلیارد دلار به بار آورده‌اند.
بنا به اعلام مرکز پژوهش‌های مجلس، گزارش حسابرسی‌شده سه شرکت ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو نشان می‌دهد که زیان انباشته شده این شرکت‌ها در پایان سال ۱۴۰۰ از مرز ۱۰۰ هزار میلیارد تومان هم فراتر رفته است: البته این زیان‌دهی همچنان ادامه دارد.
دولت وقت ایران چهار سال پیش به بهانه آنچه که «سازماندهی ذخایر ارزی» خواند، واردات خودروهای شخصی را ممنوع کرد و هنوز این ممنوعیت پابرجاست.
روزنامه شرق می‌نویسد بر اساس آماری که سایت Companies Market Cap درباره ارزشمندترین برندهای خودرو جهان در سال ۲۰۲۱ منتشر کرده است، ارزش برند آلمانی مرسدس‌بنز ۵۸.۲ میلیارد دلار، فولکس‌واگن ۴۷ میلیارد دلار، بی‌ام‌و ۴۰.۴ میلیارد دلار و پورشه ۳۴.۳ میلیارد دلار برآورد شده است و اگر بخواهیم زیان خودروسازان ایران را در نظر بگیریم، با این زیان سنگین می‌توان حدود ۱۰ درصد سهام بزرگ‌ترین کمپانی‌های خودروسازی جهان را خرید.
بر اساس آمارهای رسمی شرکت‌های خودروسازی آلمان، مرسدس بنز پارسال حدود ۱۶۹ میلیارد دلار درآمد ناخالص، پورشه ۲۹ میلیارد دلار، بی‌ام‌و ۱۱۱ میلیارد دلار، و فولکس‌واگن ۲۵۰ میلیارد دلار درآمد ناخالص داشته‌اند.
این گزارش در ادامه می‌نویسد زیان‌دهی سنگین شرکت‌های خودروسازی ایران در حالی رخ می‌دهد که بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، ترکیه سال گذشته میلادی توانسته است مبلغی حدود ۲۵ میلیارد دلار خودرو به کشورهای دیگر صادر کند که این رقم نسبت به سال ۲۰۲۰ میلادی رشدی ۱۲ درصدی را تجربه کرده است.
بر اساس گزارش انجمن صادرکنندگان صنعت خودروی اولوداگ، ترکیه در شش ماه نخست سال ۲۰۲۲ نیز ۴.۶ میلیارد دلار خودرو به ۹۷ کشور و منطقه جهان صادر کرده است.
بریتانیا، فرانسه، اسپانیا، ایتالیا و آلمان بزرگ‌ترین خریداران خودروهای ترکیه بوده‌اند.
شرق می‌افزاید پرواضح است که ترکیه تنها کشور همسایه‌ای نیست که در صنعت خودرو درجا نزده، همین حالا عربستان سعودی در تلاش است تا با همکاری بزرگ‌ترین کمپانی‌های جهان برای ساخت خودروهای الکتریکی گام‌های بلندی بردارد
۶۲
آلترناتیو - فرانکفورت، آلمان
زیان مالی و جانی حد و حصر نداره تا ج.ا. حاکم است! 😤
0
9
چهارشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۱ - ۰۱:۵۶
۵۷
hamidesabz - لندن، انگلستان
خیلی هنر میخواد که صنعت خودروی ایران با بازار انحصاری ایی که در اختیار داره و قادر است بدون هیچ مانعی بی کیفیت ترین خودرو ها را با قیمتی تا دو برابر خودرو های طراز اول جهان بفروش برساند و بازهم زیان بدهد! یک چنین صنعتی گرفتار فساد شدید است و تنها راه حلش این است که باید آنرا کلا نابود کرد و از نو ساخت!
0
6
چهارشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۱ - ۰۷:۰۹
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ