احتمال پرواز مدرنترین هواپیمای بوئینگ بهسوی ایران
+165
رأی دهید
-6
بوئینگ ۷۳۷ مکسدر حالی که بوئینگ ۷۳۷ مکس که جدیدترین ساخته بوئینگ است طی چند روز اخیر اولین پرواز آزمایشی خود را قبل از تولید انبوه انجام داده، مدیران ایران ایر پس از خرید ۱۱۸ ایرباس خبر از مذاکره برای خرید هواپیمای مدرن بوئینگ ۷۳۷ مکس میدهند.محمدرضا خوشنویسان عضو هیات مدیره ایران ایر گفته است «مناسبترین گزینه هواپیماهای آمریکایی برای ناوگان ایرانی، بویینگ مدل ۷۳۷ است.»
بر اساس گزارش خبرگزاری فارس عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی هم گفته است ایران با شرکت بوئینگ برای خرید هواپیماهای برد متوسط و بردکوتاه مذاکراتی داشته است.
وی گفته است که بوئینگ را وارد دور میکنیم تا رقابت سالم در صنعت هوایی ایران ایجاد شود.
خبرگزاری بلومبرگ هم گزارش داده است که ایران از کارخانه بوئینگ مدلهای ۷۷۷ که دور برد ترین هواپیمای جهان است را برای پروازهای دور برد و بوئینگ ۷۳۷ مکس که جدیدترین ساخته بوئینگ است را برای پروازی کوتاه و میان برد خود میخواهد.
ولی بوئینگ ۷۳۷ چه خصوصیاتی دارد که ایران خواهان خرید آن است. ایران ایر به تازگی ۱۱۸ هواپیما از ایرباس خریده که ۴۵ فروند آن شامل مدل ۳۲۰ میشود مدلی که رقیب اصلی ۷۳۷ است. اما چرا ایران سفارش بیشتری برای ۳۲۰ نداده و منتظر نهایی شدن مذاکرات با بوئینگ برای خرید مدل ۷۳۷ مانده است.
بر اساس برخی تحلیلها بهترین گزینه برای تأمین نیاز ایران برای هواپیماهایی با ظرفیت بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ صندلی، بویینگ ۷۳۷ است که از آن به عنوان امنترین جت مسافربری جهان نام برده میشود. این هواپیما در تیپهای مختلف از ۱۲۰ تا ۲۴۰ نفر ظرفیت دارد.
۷۳۷ به تنهایی میتواند ۶۰ درصد نیاز ناوگان ایران را تأمین کند. از بزرگترین حسنهای این مدل مصرف پایین سوخت و هزینه تعمیرات پایین است. به دلیل بازه مناسبی که این مدل، از نظر مسافر، پوشش میدهد، با تهیه تعداد زیادی از آن، ایران میتوانند هزینه تعمیر و نگهداری را به طور چشمگیری کاهش دهد.
انتخاب بین بوئینگ و ایرباس انتخابی مانند انتخاب بین بنز و بی ام و است. با این همه برخی تحلیل گران مدل ۷۳۷ مکس را دارای برخی برتریها به ایرباس ۳۲ میدانند.
طبق ادعای بوئینگ مدل ۷۳۷ مکس نسبت به رقیب اصلی خود ایرباس ۳۲۰ نئو تا هشت درصد هزینههای عملیاتی کمتری در هر صندلی دارد.
شرکت رایان ایر هم که پروازهای ارزان قیمت را در اروپا انجام میدهد دارای ناوگانی است که تمام هواپیماهای آن را بوئینگ ۷۳۷ تشکیل داده و به این وسیله و با کاهش هزینه عملیاتی، توانسته قیمت بلیط خود را به شکل چشمگیری کاهش دهد به گونهای که در برخی خطوط پروازی قیمت بلیط این شرکت از بلیط قطار نیز ارزانتر است. به این وسیله این شرکت طی چند سال اخیر رشد قابل توجهی داشته و جزو پر سودترین شرکتهای هوایی جهان شده است.
شرکت بوئینگ نزدیک ۹ هزار هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ تولید کرده است. بوئینگ ۷۳۷ به عنوان محبوبترین و پرفروشترین جت مسافربری تاریخ هوانوردی از سال ۱۹۶۷ و در ۴ نسل در حال تولید است. و جدیدترین مدل این سری هواپیما مدل مکس است.
اما بوئینگ ۷۳۷ مکس چه خصوصیات فنی دارد؟
در اواخر ژانویه ۲۰۱۶ بوئینگ ۷۳۷ مکس نخستین پرواز خود را با موفقیت انجام داد. این پرواز از تاسیسات بوئینگ در سیاتل انجام شد.
کیث لورکان مدیر برنامههای بوئینگ ۷۳۷ مکس ، در روز پرواز آزمایشی این هواپیما گفت: "ما یک محصول بسیار عالی و استثنائی در اینجا داریم و تصور میکنیم یکی از پر طرفدراترین هواپیمای مسافربری باشد که تاکنون وجود داشته."
از این هواپیما برای نخستین بار در دسامبر ۲۰۱۵ رونمایی شد. این هواپیما مجهز به دو موتور توربوفن ساخت شرکت CFM است و قادر به پرواز در مسیرهای هفت تا ۹ هزار کیلومتر است.
شرکت بوئینگ تاکنون موفق به کسب بیش از سه هزار فروند سفارش برای این هواپیما شده است. بوئینگ ۷۳۷ مکس از ۱۴۹ صندلی تا ۲۲۰ صندلی را پوشش میدهد.
نمونهای از سری هشت مکس با ظرفیت حمل ۲۰۰ مسافر بنام مکس ۲۰۰ و به درخواست رایان ایر برای این شرکت تولید خواهد شد.
قیمت کوچکترین مدل که مکس هفت است از ۹۰ میلیون دلار آغاز میشود و این در حالی است که پایهی قیمت مدل مکس ۹ از ۱۱۶ میلیون دلار است.
بوئینگ ۷۳۷ مکس با توجه به تجهیزات پیشرفتهای مانند استفاده از موتورهای پیشرفته جدیدش تا ۲۰ درصد نسبت به مدلهای قبلی کاهش مصرف سوخت داشته و طبق ادعای بوئینگ نسبت به رقیب اصلی خود ایرباس 320 نئو تا 8 درصد هزینههای عملیاتی کمتری در هر صندلی دارد .
بوئینگ همچنین بدنه و بالهای مکس را از نو طراحی کرده و در نتیجهی آن موجب کاهش وزن کلی و بهبود آیرودینامیک هواپیما شده است.
بوئینگ میگوید، بالکهای جدید مکس میتواند تا دو درصد در مصرف سوخت صرفه جوئی ایجاد کند.
برد بیشترین مدل مکس متعلق به سری مکس ۹ است که تا نزدیک ۹ هزار کیلومتر برد پروازی دارد. این برد حدود دو هزار کیلومتر بیشتر از بالاترین برد پروازی ایرباس ۳۲۰ نئو است. سرعت کروز مکس ۷۳۷ کمی بیشتر از ۷۹ صدم ماخ است در حالی که سرعت کروز ایرباس ۳۲۰ نئو حدود ۷۸ صدم ماخ است.
نکته جالب اینکه موتور مدل ۷۳۷ مکس و و برخی مدلهای ایرباس ۳۲۰ نئو مدل LEAP ساخت شرکت CFM است ولی بوئینگ با آیرو دینامیک بهتر توانسته به عملکرد بهتر پروازی و مصرف سوخت کمتری دست پیدا کند.
شرکت CFM یک شرکت مشترک است که حاصل سرمایه گذاری دو شرکت بزرگ جنرال الکتریک آمریکا و سفران فرانسه است.
نخستین ورود به خدمت این هواپیما در سه ماهه سوم سال ۲۰۱۷ با تحویل به شرکت هواپیمایی Southwest اعلام شده است.
۶۰

Sepas - تهران، ایران
بهترین کارو کردین ، در مقابله با کشورکهای عربی همین کارا خوبه .ما هم میشینیم توش مسافرت و اینا.
4
134
سه شنبه ۲۰ بهمن ۱۳۹۴ - ۲۳:۵۴
۴۵

شیرمردان - سیدنی، استرالیا
هواپیما بخرید بهتر از آن است که خاوری دزد ، زنجانی دزد، و یا احمدینژاد دزد و غیره ببرند به شرط اینکه هواپیماها هم مثل دکل نفتی غیب نشه.
2
53
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۰:۲۸
۵۵

payamak - منچستر، انگلستان
ای خدا پرواز از منچستر به تهران راه بیفته دیگه ریخت این ترکیش و عمرتی هارو نبینیم
6
61
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۱:۰۵
۵۵

Jalal50 - تهران، ایران
[::payamak - منچستر، انگلستان::]. تو که در انگلیس زندگی میکنی هنوز یاد نگرفتی که نباید نژاد پرست بود؟ آخه تو چه برتری نسبت بدیگران داری . نژادپرستی از بیشعوری و بیسوادی ناشی میشه.
62
14
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۸:۴۷
۶۵

fair 50 - رنتون، ایالات متحده امریکا
هواپیمای بوئینگ ٧٣٧ پر فروش ترین هواپیمای تاریخ هوانوردی هست (من در خط مونتاژ نهایی این هواپیما در قسمت کنترل مرغوبیت کار میکنم) ، بدون اینکه وارد چرایی و جزئیات تکنیکی رقابت بین «ایر باس» و «بوئینگ» بشیم یادآوری کنم که امسال شرکت بویینگ (یک کمپانی بخش خصوصی ) وارد دومین قرن تاریخ هوا فضایی خودش میشه! (٢٠١٦- ١٩١٦) ، در حالیکه ایرباس کمپانی ای هست که با حمایت همه جانبهء مالی و تکنیکی چهار دولت اروپایی (آلمان، ایتالیا، انگلستان و فرانسه) بوجود اومد و اداره میشه تا فقط «رقیبی» باشه برای بوئینگ! اگر تو ردهء کادر تصمیم گیری برای خرید هواپیماهای جدید برای ناوگان هوایی ایران کسی باشه که دل در گروی منافع «ایران» داشته باشه تصمیم گیری کار سختی نیست که از کدوم کمپانی هواپیما بخرند! ( ارقام و نمودارها نه تقیه میکنن نه میشه با «مرگ بر آمریکا» سرشون کلاه یا عمامه گذاشت)!
2
30
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۹:۰۸
۳۵

Shahin.Orel - تهران، ایران
آدم در گاری با آزادی سفر کنه , محترم تر از اینه که سوار بوینگ دیکتاتور بشه
38
22
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۱:۰۴
۵۴

Faryade_Khamoosh - آخن، آلمان
[::Shahin.Orel - تهران، ایران::]. شما کماکان با گاری سفر کن. چه اشکالی داره. ........ در مورد بوئینگ ۷۳۷ باید گفت که برای مصافتهای کوتاه و متوسط عالیه. ناوگان ترکیش فکر کنم بیش از نیمی از آن را بوئینگهای ۷۳۷ - ۷۰۰ تا ۹۰۰ تشکیل میدن. به همه شهرهای اروپایی هم پروازهاشون با بوئینگ ۷۳۷ هست. برای ایران که از ابتدا صنعت هواییش روی بوئینگ بنا شده، انتخاب بوئینگ انتخاب بدی نیست. دلیل سود دهی و رشد هواپیمایی راین ایر Ryanair که در این گزارش بهش اشاره شد, فکر نکنم بوئینگ ۷۳۷ باشه. این شرکت هوائی، ارزونی قیمتش به این دلیله که اصلا سرویس مجانی برای مسافر نداره. بابت هر چمدان که بخوای بدی به بار ازت پول میگیره. صندلی هاش اصلا تنظیم نمیشن، یعنی نمیشه صندلیتو بدی عقب. بین ۲ پرواز بیشتر از ۳۵ دقیقه توقف نداره. مهمان دارها بعد از فرود هواپیما خودشون داخل هواپیما رو تمیز میکنن تا مسافران بعدی بیان. فقط به فرودگاههای فرعی پرواز داره که قیمت فرود و پرواز در این فرودگاهها به مراتب کمتر هستن و دلایل دیگه.
5
14
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۸:۵۵
۵۴

Faryade_Khamoosh - آخن، آلمان
اگر منظور شما از دیکتاتور جمهوری اسلامیه که عزیز من الان مردم بیش از ۲۵ سال است که با گاریهای دیکتاتور دارند سفر میکنند. پس لا اقل حالا که دیکتاتور رو ور نداشتیم، بذاریم مردم با هواپیماهای نو سفر کنند. چه اشکالی داره؟
3
6
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۲۲:۰۳
۵۵

payamak - منچستر، انگلستان
[::Jalal50 - تهران، ایران::]. به نظرم کاری که این خطوط هوایی با ما میکنن عین نژاد پرستیه تا نظر خوشتیپمون چی باشه
0
7
چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۲۳:۴۵