کمک خلبان آلمانی چند سال پیش برای «میل به خودکشی» تحت درمان بود
+16
رأی دهید
-6
دادستانی آلمان روز دوشنبه دهم فروردین گفت کمک خلبان پرواز ۹۵۲۵ خطوط هوایی جرمن وینگز که هواپیما را در کوههای آلپ فرانسه سرنگون کرد چند سال پیش برای میل به خودکشی تحت درمان بوده است.به گزارش خبرگزاری آسوشیتدپرس، دادستانی شهر دوسلدورف گفت آندرئاس لوبیتس ۲۸ ساله چندین سال پیش از خلبان شدن «تحت درمان روحی بوده و به میل وی به خودکشی اشاره شده است».
رالف هرنبروک، سخنگوی دادستانی در بیانیهای گفت: «آندرئاس لوبیتس در دورههای بعد و تا چندی پیش، چند بار به پزشک مراجعه داشته است و در پی آن برای او چندین گواهی پزشکی مرخصی استعلاجی صادر شده بود که در هیچکدام آنها به میل به خودکشی و یا حمله به دیگران هیچ اشارهای نشده است».
او مرکز درمانی محل این معالجات را ذکر نکرد.
آندرئاس لوبیتس آموزش خلبانی را در آلمان و همچنین در «فینیکس»، مرکز آموزش خلبانی لوفت هانزا در آریزونای آمریکا گذراند.
مقامات با بررسی اطلاعات سامانه ضبط مکالمات کابین خلبان نتیجه گیری کردند که آندرئاس لوبیتس با قفل کردن در کابین، مانع از بازگشت خلبان به کابین شد و سپس با بیتوجهی به درخواست مکرر وی برای باز کردن در، به جای هدایت هواپیما در مسیر تعیین شده، روز سه شنبه چهارم فروردین آن را در کوههای آلپ فرانسه سرنگون کرد.
این سانحه سوالات و ابهامات زیادی در مورد آندرئاس لوبیتس، وضعیت روحی او و نیز مقررات صنعت هوانوردی و امنیت سفرهایی هوایی برای مردم ایجاد کرده است.
مقامات لوفت هانزا در مورد آگاهی از سابقه معالجات روحی کمک خلبان گفتند اطلاعات پزشکی فرد محرمانه تلقی میشود.
در همین حال دادستانها گفتند در تحقیقات از خانواده آندرئاس لوبیتس، زندگی و مسائل شخصی و همچنین زندگی حرفهای او تاکنون انگیزهای که عمل او را توجیه کند پیدا نکردهاند.
آنها نشانهای از بیماری جسمی و یا اینکه قصد خود را با کسی در میان گذاشته باشد پیدا نکردهاند. دادستانها پیشتر گفته بودند در جستجوی خانه آندرئاس لوبیتس چند گواهی مرخصی استعلاجی پیدا کردند که تاریخ یکی از آنها شامل تاریخ روز سانحه نیز میشود.
کریستوفر کومپا، سخنگوی دیگر دفتر دادستانی دوسلدورف در مورد مشکل بینایی کمک خلبان آلمانی به خبرنگاران گفت هیچ قرینهای که نشان دهنده مشکل جسمی و تاثیر آن بر بینایی او باشد وجود ندارد.
مقامات صنعت هوانوردی آلمان میگویند در پرونده آندرئاس لوبیتس در دفتر هوانوردی فدرال یاداشتی وجود دارد که بر لزوم معاینات پزشکی منظم تاکید میکند با این حال روشن نیست که آیا این معاینات، جسمی و یا روحی هستند.
آسوشیتدپرس در ادامه مینویسد اداره هوانوردی فدرال آمریکا به آندرئاس لوبیتس گواهینامه پزشکی درجه سه داده بود. لازمه دریافت این گواهینامه، داشتن سلامت روحی از جمله مبتلا نبودن به بیماری روانی، اختلال شخصیتی و اختلال دوقطبی است.
این گواهینامه همچنین نشان میدهد او به بیماریهای دیگر روحی که مانع از انجام وظایف خلبانی باشد مبتلا نبوده است.
کارستین سفور، مدیر عامل لوفت هانزا، که هوایپمایی جرمن وینگز از شرکتهای زیر مجموعه آن است، هفته پیش گفت چند سال پیش یک وقفه چند ماهه در آموزشهای آندرئاس لوبیتس وجود داشته است اما توضیحات بیشتری در این مورد نداد.
او افزود پس از این وقفه، «او نه تنها آزمایشات پزشکی، بلکه آموزشهای خلبانی، آزمونهای پرواز و کنترل را با موفقیت پشت سر گذاشته است».
مقامات در محل سانحه سرگرم جمع آوری شواهد حاوی دی انای قربانیان از میان تکههای هوایپمای متلاشی شده در دامههای پرشیب کوههای آلپ هستند. هدف آنها تشخیص هویت قربانیان با استفاده از دی انای خویشاوندان آنها است که گروه وسیعی از آنها اکنون به فرانسه سرازیر شدهاند.
در همین حال کارکنان برای سرعت بخشیدن به مسیر تحقیقات، با دستگاههای راه سازی سرگرم ایجاد راهی به طول دو کیلومتر برای دسترسی به دورترین گوشههای محل سانحه هستند.
فرانسه بیش از ۵۰۰ ژاندارم و همچنین کارکنان فوریتهای پزشکی و امداد را برای امنیت محل سانحه، یافتن بقایای انسانی و پشتیبانی از خانوادههای قربانیان به محل اعزام کرده است.
الیور واگنر، رییس عملیات شرکت هوایی جرمن وینگز در بندر مارسی در جنوب فرانسه با خانواده قربانیان دیدار کرد.
او با یادآوری دیدار هفته گذشتهاش در شهر هالتن آلمان با خانواده ۱۶ نوجوان دانشآموز آلمانی که در این سانحه جان باختند گفت: «بیشک این اندوهبارترین روز زندگی من است».
او افزود: «این خانوادهها پرسیدند، چرا بچههای ما، ما نمیفهمیم چه شد و چرا اتفاق افتاد».
۶۰

siavashomaha - ماربیا، اسپانیا
من دیروز در یکی از این خبرها مربوط به این کمک خلبان نوشتم که اگر مثلمان بود تروریست بود ولی چون آلمانیه میگن پریشان بوده. منظورم هم این بود که ببینید چه وجه یی از مسلمانی برایه ما گذشته اند که هر دیوانگی را بیشتر به مسلمانان ربط میدهند. من از این اسلام لعنتی بیزارم که با یدئو لژی مسخره هم جونه خودشونو از دست میدان هم انسانهای بی گونه رو میکشن، اسمشم میزارن انتحاری و جهاد در راه خدا. من از هر انسانی که بخواد حتی با مرگ خودش باعث ناراحتی دگران بشه مخالفم. ولی اونهایی که فقط خودشونو میکشن شرف دارند به بقیشون که جون دیگران هم میگیرند.
5
13
دوشنبه ۱۰ فروردین ۱۳۹۴ - ۲۱:۲۸
۳۵

پروردگار - تهران، ایران
از یه آلمانی پرسیدند چرا قبل از اینکه هیتلر به قدرت برسه متوجه نشدین این مرتیکه روانی است؟ جواب داد چون اطلاعات پزشکی فرد محرمانه تلقی میشود. خلبان و رییس جمهور و .
6
12
دوشنبه ۱۰ فروردین ۱۳۹۴ - ۲۱:۳۵
۴۶

karkas - اصفهان، ایران
چرا هیچ کدام از مسافرها یا خدمه با موبایل با جایی تماس نگرفتند!؟ می گویند مسافرها متوجه نشدند!! پس چه طوری می گویند خلبان با تبر به در می زده!!!؟حتما تبر بی صدا بوده
12
4
دوشنبه ۱۰ فروردین ۱۳۹۴ - ۲۱:۳۵
۵۵

آقای امام - هلسینکی، فنلاند
دادستان گفت کمک خلبانی که هواپیما را سرنگون کرد؟؟ کی نوشته این مقاله رو؟ فعلا اتهام هست، هیچی ثابت نشده. ولی اگه این راهم برید باز هم شرکت هواپیمایی باید درشو گله بگیرن که یکی که ناراحتی روانی داره رو میذاره مسول جان ۱۵۰ تا مسافر باید جوابگو باشه پس، نه اینکه ۵۰۰۰۰ تا بده بگه برید به سلامت.
5
16
دوشنبه ۱۰ فروردین ۱۳۹۴ - ۲۲:۰۰
۴۵

ekman - شیراز، ایران
در هر دو صورت،یعنی نقص فنی هواپیما و یا مریض بودن کمک خلبان،شرکت جرمن وینگز مقصر است،اگر فرض نقص هواپیما منتفی باشد،استخدام کردن و اجازه پرواز دادن به شخصی که سابقه پریشانی و غیروه را داشته اشتباه است،چون نکات ایمنی را در مورد مسافران و پرواز رعایت نکردند.اگر این شخص خلبان جتی جنگنده بود و این اتفاق می افتاد ،جان خودش و یک هواپیمای جنگنده نابود میشد،اما جان بیش از 150 انسان در هر پرواز امنیت بیشتری میطلبد که آن بر عهده آن شرکت است که مسافرین به آن شرکت ایرلاین اعتماد کرده و میکنند.
4
16
دوشنبه ۱۰ فروردین ۱۳۹۴ - ۲۲:۴۵
۴۴

sorena la - لس آنجلس، ایالات متحده امریکا
در امروز در بعضی سایتها گفته شده که خلبان المانی هیچ گونه ارتباطی با این سانحه نداشته بلکه لیز امریکایی که از طرف کشور هلند در حال ازمایش بوده باعث این حادثه شده است.
4
4
دوشنبه ۱۰ فروردین ۱۳۹۴ - ۲۳:۵۴
۲۷

ab shangooli - لندن، انگلستان
به نظر من داستان خیلی پیچیده تر از این حرفهاست ، اگر که یادتون باشه همین یک مدت پیش خبر پروازهای هواپیماهای بدون سرنشین در آسمان پاریس بود که در آخر مشخص نشد چه کسی و از کجا اونها رو هدایت میکرد ، مطلب بعدی جریان کشتن کارمندان روزنامه شارلی ابدو در دفتر کارشون بود که اون هم بسیار مشکوک بود ، و مطلب آخر ورشکستگی و تورم اقتصادی کشور اسرائیل در جریان جنگ غزه است که دولت اسرائیل تلاش بسیار زیادی میکند تا تمام یهودیان را از سراسر جهان به کشور اسرائیل برگرداند که در انجام این هدف شکست خورده.خوب اگر که کمی فکر کنیم میتونیم که راحت بفهمیم که اصل قضیه چیست خیلی دور از ذهن نیست که کسانی که توانستند پهپادهای کنترل از راه دور را بر فراز پاریس به پرواز دراورند بدون اینکه هیچ ردی از خودشون بر جای بگذرند همانطور توانستند که کنترل هواپیمای ژرمن وینگز را هم به دست بیاورند.
9
3
سه شنبه ۱۱ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۰:۰۰
۴۹

tabrizforever - انگلیس، انگلستان
دیگه فقط مونده بگن یارو جزو داعش هم بوده!
3
10
سه شنبه ۱۱ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۰:۴۳
۷۱

senator x - تهران، ایران
مسافرین لوفت هانزا.دقت کنید از این ببعد باید گواهی سلامت روحی و جسمی خلبان و کمک خلبان داخل دوقاب روی درب ورودی هواپیما نصب شود, بعد سوار شوید.
1
1
سه شنبه ۱۱ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۲:۳۸
۵۰

غربت سرد - بروکسل، بلژیک
Karkas,اصفهان...تو این حرفها رو جدی نزدی که؟آخه مردحسابی کی تو اون شرایط وحشتناک از تو هواپیما برمیداره تلفن میکنه؟بعدم تلفنها خاموشن و تا روشن بشه طرف کارش تمام شده! بماند که اصلا تلفن کارنمیکنه اون بالا،اونم تو آلپ!! تازه به کی زنگ بزنه؟به پلیس؟که بیا منو نجات بده؟! میفهمی چه جو وحشتیه اون موقع؟بجز تلاش برای نجات (تازه اگه کپ نکرده باشی )کاری میشه کرد که تلفن کردن یکیش باشه؟!!!نمیدونم بعضیا چطوری زنده میمونن تو این دنیا؟!!
0
4
سه شنبه ۱۱ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۵:۱۷
۶۵

ضامن آهو - دوسل دورف، آلمان
هم آنجا هم برنامه ریزی اش کردند.آزمایشات مخفیانه امریکا در رابطه با کنترل مغزی انسان ها بزرگترین بودجه سیاه و نظارت نشده را داراست
0
0
چهارشنبه ۱۲ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۶:۴۴