کمک خلبان پرواز جرمن‌وینگز به «افسردگی شدید» مبتلا بود

یک روزنامه آلمانی نیز گزارش داده که کمک خلبان پرواز هواپیمایی جرمن‌وینگز که هواپیما را با تمام سرنشینانش به کوه‌های آلپ فرانسه کوبید، از بیماری افسردگی رنج می‌برده است.

روزنامه بیلد در شماره جمعه، هفت فروردین خود با استناد به اسناد دفتر فدرال هواپیمایی آلمان (ال‌بی‌ای) نوشته که آندرئاس لوبیتس، کمک خلبان هواپیمای سقوط کرده، در سال ۲۰۰۹ اقدامات روان‌درمانی خود در رابطه با «افسردگی شدید» را آغاز کرد و همچنان نیز از این خدمات بهره می‌برد.

رئیس خطوط هوایی جرمن‌وینگز که زیرمجموعه‌ای از لوفت‌هانزا است، روز پنج‌شنبه ۲۶ مارس (۶ فروردین) اعلام کرده بود که این کمک خلبان در طول دوره کارآموزی‌اش یک توقف چند ماهه داشته است. وی اما علت این وقفه را فاش نکرد. رئیس جرمن وینگز در عین حال تصریح کرد که خلبان یادشده صد در صد "قابلیت انجام پرواز" را داشته است.
در بازرسی پلیس از منزل مسکونی این خلبان، مدارکی از سازمان هواپیمایی کشوری آلمان پیدا شده که در آن آندریاس دارای کد SIC ("Specific Regular Medical Examination") است بدین مفهوم که به طور مرتب باید تحت کنترل پزشکی باشد. این کد البته مشخص نمی‌کند که این کنترل جسمی یا روحی است و چه نوع بیماری‌هایی را شامل می‌شود.

این در حالی است که به گزارش خبرگزاری فرانسه، همسایگان و همکاران آقای لوبیتس، او را فردی دوست داشتنی و عاشق ورزش که همراه با پدر و مادرش در یک خانه مجلل در شهر مونتابور در غرب آلمان زندگی می‌کرد، توصیف کرده‌اند.

روزنامه بیلد نوشته که شرکت آلمانی لوفت‌هانزا، به عنوان شرکت مادر جرمن‌وینگز، مسئله افسردگی کمک خلبان را به ال‌بی‌ای اطلاع داده بود.

این روزنامه همچنین به نقل از منابع امنیتی نوشته که آندرئاس لوبیتس و دوست دخترش دچار بحرانی جدی در روابط خود شده بودند و این بحران تأثیر منفی زیادی بر روی آقای لوبیتس گذاشته بود.

اما بازپرسان در آلمان گفته‌اند که به نظر می‌آید این کمک خلبان، شواهد مربوط به بیماری خود را از کارفرمایانش پنهان کرده بود.

با وجود این در بازرسی از خانه آندرئاس لوبیتس هیچ نامه‌ای درباره خودکشی، یا شواهدی که نشان دهد او دارای انگیزه‌های سیاسی و دینی بوده یافت نشده است.

آندرئاس لوبیتس، کمک خلبان ۲۸ ساله پرواز شرکت آلمانی جرمن‌وینگز بود که از بارسلون اسپانیا به دوسلدورف آلمان پرواز می‌کرد، اما با قفل کردن در کابین و اجازه ورود ندادن به خلبان هواپیما که برای دستشویی به بیرون از کابین رفته بود، هواپیما را عمداً به کوه‌های آلپ فرانسه کوبید.

در این حادثه تمام ۱۵۰ سرنشین و خدمه هواپیما کشته شدند.

دادستانی فرانسه می‌گوید هیچ شکی باقی نمانده که لوبیتس کنترل هواپیما را در دست داشته و آن را ساقط کرده است.

به دنبال این حادثه، شرکت‌های مختلف هواپیمایی در سراسر جهان، دنبال اجرای دستورالعمل‌هایی هستند که همواره در طول پرواز حداقل دو خدمه در کابین خلبان حضور داشته باشند.

آسوشیتدپرس به نقل از وزارت حمل‌ونقل دانمارک گزارش داده که این کشور از روز جمعه، دستور اجرای این مسئله را صادر کرده است.