با خودروهای "بنجل" اما گرانبهای بازار ایران آشنا شوید.

+74
رأی دهید
-17

hamidla - هامبورگ - المان
نه بیاییم دولار نداشته خود را بدهیم تا ماشیم آلمانی بخریم. نفت بخرید و ماشین بدهید جاش.
‌پنجشنبه 11 دي 1393 - 15:21
Darya_ir - دوسلدورف - المان
مردم خود ظاهر و افه امدن . اهمیت به بنجلی ماشین نمیدهند .فقط ظاهر شیک وزرق وبرق دار داشته باشد . عجیب ماشینهای ساخت کره و چین در ایران زیاد هست .
‌پنجشنبه 11 دي 1393 - 17:18
MIRZADEH I ESHGHI - دوسلدورف - آلمان
باز اراجیف و تبلیغات منفی.توو خود آلمان dachiaو SEAT جای خودش رو باز کرده.چرا؟چون ارزونه و قیمت تولیدش پایینه. ایران که بودم با یک مکانیک صحبت می‌کردم گفت بهترین ماشین برای بازار ایران پژو پارسه .برای خیابون ‌های ایران و وضعیت رانندگی‌ ایران ماشین‌های تولید شده کفایت میکنه.راستی‌ یادمون نره TATAهند صنعت ماشین سازی ROVERرو قبضه کرد و بلعید و زیر مجموعه خودش کرد؟چرا چون سود دهی‌ داشت و ROVERنداشت.به کوری چشم بخیل به تولید ادامه میدیم و مثل عربستان و امارات وارد کننده و مصرف کننده محض تولیدات شما نخواهیم بود.
‌پنجشنبه 11 دي 1393 - 17:56
baas - روتردام - هلند
مرسدس / کادیلاک / بیوک / شورلت / در زمان شاه
‌پنجشنبه 11 دي 1393 - 20:47
sharafYabi - بیمبه - انگولا
گیرم تمام حرفهای شما درست. یعنی‌ شما عاقبت نتیجه گیری خودت را میدهی‌ دست یک مکانیک در ایران که پژو پارس محصول ۳۰ سال پیش دنیا برای کشوری که جاده هاش و راننده هاش باید جزو بهترین در دنیا باشه کافیه؟ پس کی‌ مسول جاده‌های و رانندگی‌ بد ایرانی‌ است. حتما شاهنشاه آریا مهر؟ تنها دلیلی‌ هم که Rover به فروش رفت این بود که از تکنولوژی روز جهانی‌ عقب افتاد, و جامعه پیشرفته اجازه به خرید محصولاتش را از دست داد. هندوستان در حال توسعه یکی‌ از کشورهایی بود که سطح استاندارد پائنش مکان بالا تری را برای این محصول پذیرا شد. این را هم به شما بگویم که اگر شما چشمتان را به عقب افتادگی جامعه ایران بسته‌ی و آنها را لایق سطحی پایین تر از دنیا می‌دانی، این را هم بدان که وطن پرستان ایرانی‌ و مهاجر، پرچم پیشرفت ایران را سر افراز نگه خواهند داشت و در روز موعود به سازندگی ایران ویران شده توسط افکار سطح امثال شما، خواهیم پرداخت. من فکر می‌کردم حد اقل شما لیسانس دارید که این همه نظر میدید؟
‌پنجشنبه 11 دي 1393 - 21:10
IRAN+ISRAEL+USA 4EVER - مونیخ - آلمان
میرزاده‌ای عشقی‌ - دوسلدورف - آلمان. Dacia درست است و نه Dachia, نوشتنت زیاد تعریف نداره ، مگه لاتین تو دانشگاه بهت یاد ندادن؟‌ها ها‌ها ها‌ها ها ها
‌پنجشنبه 11 دي 1393 - 21:51
cobalt3 - کرج - ایران
گروه تروریستی داعش بعد از گروه صنعتی سایپا آدمکش ترین گروه دنیا شناخته شد.
‌پنجشنبه 11 دي 1393 - 22:26
MIRZADEH I ESHGHI - دوسلدورف - آلمان
چون علاقه‌ای به داشتن اینجور ماشینا ندارم طرز صحیح نوشتنش هم برام مهم نیست. از اینکه تو طرز صحیح نوشتنش رو بلدی و زوم خوبی‌ رو این ماشین داری بهت حسادت می‌کنم.
‌پنجشنبه 11 دي 1393 - 23:24
MIRZADEH I ESHGHI - دوسلدورف - آلمان
البته ماشین هائی که اشاره کردین در ایران بود ه الان هم هست.البته به جای کادیلاک پورشه و مازراتی هست.برای افراد خاص با درامد‌های خاص.ماشین‌های رایج دوره ‌ای که مورد نظر شماست ژیان و پیکان و هیلمن بودن.میتونید به یوتوب رجوع کنید و فیلم ‌های مربوط به خیابان‌های ایران قبل از انقلاب رو ببینید.
جمعه 12 دي 1393 - 00:35
MIRZADEH I ESHGHI - دوسلدورف - آلمان
عاقل خان از بیمبه.۱-منظور از اشاره به صنعت تاتا ارزون بودن محصول تولید شده و پایین بودن سطح قیمت و تکنولوژی استفاده شده بود که نهایتاً به خاطر سود دهی‌ خوب و خریدن رور گران و کم سود انگلیسی شد.۲-تا اونجا که من اطلاع دارم پژو پارس صنعت ۳۰ سال پیش نیست. ۳-خوهشا وقت مردم رو نگیر اگه توان فهم چند خط ساده رو نداری.آخه زیر مجموعه شدن رور چه ارتباطی‌ به توسعه یافتن هند داره.
جمعه 12 دي 1393 - 00:29
sharafYabi - بیمبه - انگولا
Mirzadeh مطمئنا شما یک جوان احساساتی‌ با تجربه به توان خود هستید. شما اطلاع نداری که پژو پارس ۳۰ سال پیش تولید میشد اما در مورد به روز بودن آن نظر میدهی‌. چرا وقت خود را هدر میکنی‌ و خود را مسخره این سایت مینمائی؟ در مورد توسعه هند و جایگاه Rover به قرار معلوم، بحث از درک شما بالاتر است. شاید در آینده متوجه خواهی‌ شد و این گفتگو را به یاد خواهی‌ آورد و دو زاریت خواهد افتاد! هیچ کشور پیشرفته ایی مایل به خرید آن کارخانه نیست. تنها کشوری مانند هند و چین و ایران یک همچین کار خانه ی را روی سرشان می‌گذارند، چون از خودشون تکنیک بهتری ندارند. این هم تاریخچه پژو پارس، https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_405 البته بگویم که مدل فرانسوی سی‌ سال پیش بارها از استاندارد بهتری با نمونه‌ائ امروزی ایرانی‌ داره! ضمنا چرا شما دروغ میگین. شما اگر در آلمان زندگی‌ میکردی این چرندیات کامنت اول را نمی‌گفتی.Lol
جمعه 12 دي 1393 - 01:43
sharafYabi - بیمبه - انگولا
cobalt3 - کرج - ایران-- دوست عزیز, انگورهای امسال اوضاعش چطور است؟ مثل اینکه جنسش خوبه؟
جمعه 12 دي 1393 - 01:58
cobalt3 - کرج - ایران
sharafYabi- امسال انگور دچار آفت تورم شد و به محصول نرسید به ناچار به همون واردات قناعت گردید یعنی خودکفائی همچنان حاصل نگردید و دست اجانب در این مورد هم قطع نگردید البته ما تلاش خود را در جهت نیل به غنی سازی بیشتر ادامه داده و حق مسلم خود را خواهیم گرفت بلاخره.
جمعه 12 دي 1393 - 08:27
paksan - آمریکا - آمریکا
خدایا 20هزار دلار قیمت لیفان ایکس 60 هستش؟ خدایا اینا چقدر دزدی میکنند بابا الان هوندا آکورد نیمه فول با همه امکانات و زیبایی 22 هزار دلاره یا کیا آپتیما 21500 هزار دلاره . با چه کیفیت و گارانتی بعد لیفان چینی بدون کیفیت که حتی استاندارد ایران 50 نمره منفی میده رو اگر بگیم 70 میلیون میشه 20هزار دلار!!! خدایا این دزدها هیچ موقع نمی رن ماشین خوب تولید کنند بسگی این ماشینها آشغالی سود داره. فک کردید این ماشینهای چینی رو خود چینی ها میخرن؟! بارو کنید این ماشینها رو بخوای تو چین به تعداد برای منتاژ بخری نهایت 10هزار دلار قیمتشه ولی تو سایتهاشون قیمت بالا می زنند و اگر بری همونجا قیمت بگیری نصف قیمتی که الکی تو سایت زدن بهت میدن. خدایش این قیمتها از دزدی هم بدتره شک نکنید چینی ها با این کار میخوان انقدر شرکتها و بازرگانان و مقامات فاسد خودرو و صنعت کشور رو اغوا کنند که اصلاً سمت تولید خودرو با کیفیت نروند. به نظر من دولت باید ورود خودرو را آزاد کنه آخه این تحریمها بهترین بهانه اس و ما که تولیدی نداریم همش منتاژه بگذارید مردم خودشون از نمایندگی اصلی بخرند
جمعه 12 دي 1393 - 08:55
paksan - آمریکا - آمریکا
MIRZADEH I ESHGHI - دوسلدورف - آلمان .. منظورت رو از تولید نمیفهم . اینها همه دارن منتاژ میکنند و به دو برابر قیمت به مردم می فروشند. یه موقع هستش که یک شرکت می آید با قیمت پایین و کیفیت متوسط جا باز میکنه تو بازار مثلاً آمریکا یا اروپا ولی یک موقع هستش که دلالی میشه قیمت این ماشینها 20 -25 هزار دلار نیست! قیمت این چینی ها 10 تا 12 هزار دلاره و به اسم منتاژ دارند دلالی میکنند. الان کیا و هیوندای در آمریکا 7سال وارانتی میدن و قیمتشون هم بسیار پایین هستش و کیفیت دارند و با کمترین سود دارند می فروشند و خوب جا باز کردن تو خریداران آسیایی . ولی نه اینکه دیلر های آمریکایی بیاییند ماشین از کره ها بگیرن بعد دوبرابر قیمت به مردم بیاندازن. این افتخار داره که این همه کشته تو جادها بدیم؟ این افتخار داره این همه پول نابود بشه تو جاده ها؟ این افتخار داره که مصرف سوخت رو نتونیم پایین بیاریم؟عربها می دونند چی مصرف کنند و ما یک پنجم آنها هم هوش و ذکاوت نداریم و الکی هی ادعا میکنیم.
جمعه 12 دي 1393 - 09:01
vahidtaheri - کوالالامپور - مالزی
حقمان است! این هم زیادیمان است! وقتی خبر حیف و میلهای چند هزار میلیارد تومانی را می شنویم و همگی (خودم قبل از همه) خوذمان را به آن راه می زنیم نتیجه اش می شود همین! پس خود کرده را تدبیر نیست!
جمعه 12 دي 1393 - 09:54
sharafYabi - بیمبه - انگولا
cobalt3 - کرج - ایران-- متاسفانه این غنی سازی را هم ما به اینها درس دادیم اما خودمان فراموش کردیم، کبلائی!. جای شما خالی‌. )`.`(
جمعه 12 دي 1393 - 13:30
yashainiran - ایران - ایران
یکی از آشنایانم می گفت چندسال پیش پراید 132 را از نمایندگی تحویل گرفته بود نیمساعت بعد که خاموش کرده بود دوباره استارت زده بود ماشین استارتش خراب بوده و استارت نمیزده و یک هقته بعدش تمامی چراغهاش پشت سرهم خراب شدند و این قصه ادامه داشت
جمعه 12 دي 1393 - 22:23
نظر شما چیست؟
جهت درج دیدگاه خود می بایست در سایت عضو شده و لوگین نمایید.