ایران واردات بنزین بی‌کیفیت را «ممنوع» کرد
معاون وزیر نفت ایران می‌گوید، هرگونه محموله بنزینی که وارد کشور خواهد شد در صورتی که مورد تائید موسسه استاندارد نباشد، پس فرستاده خواهد شد.
عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، روز جمعه، ۶ تیر در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر همچنین اعلام کرد که استفاده از ماده افزودنی «ام ام تی» در تولید بنزین داخلی ممنوع شده است و در هیچ یک از پالایشگاه‌های کشور یا بنزین وارداتی نباید این ماده استفاده شده باشد.
«متیل سیکلو پنادین منگنز تریبونیل» که با نام اختصاری «ام ام تی» معروف است، ماده‌ای شیمایی است که به عنوان اکتان افزا برای بهسوزی بنزین در ایران استفاده می‌شد. ایران از ماده دیگری بنام «ام تی بی ای» نیز به عنوان کاتالیست و اکتان افزا در تولید بنزین استفاده می‌کند.
در همین زمینه خبرگزاری‌های مهر و ایسنا اوایل دی ماه پارسال از ورود یک محموله ۱۰۰ تنی «ام ام تی» تولید شرکت «زیانگ جی سیلینکو» چین خبر داده بودند.
ایران قبل از تحریم بنزین توسط آمریکا در سال ۱۳۸۹ حدود ۴۰ درصد از بنزین مصرفی خود را از خارج تامین می‌کرد، اما بر اساس گزارش سالانه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، این کشور در سال ۹۰ روزانه شش میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر و در سال ۹۱ روزانه یک میلیون و ۷۵۰ هزار لیتر بنزین (عمدتا از چین) وارد کرده است.
خبرگزاری تسنیم روز هفتم خرداد از قول معاون وزیر نفت ایران در امور پالایش و پخش گزارش داد که ایران در سال گذشته نیز روزانه سه و نیم میلیون لیتر واردات بنزین داشته است. این گزارش می‌گوید که در نیمه دوم بهار امسال این رقم به هشت میلیون لیتر رسیده است.
در همین زمینه کاظمی به خبرگزاری مهر گفته است که واردات روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین از اواسط تیر ماه دوباره آغاز خواهد شد.
بر اساس گزارش سالانه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، این کشور قبل از تحریم بنزین در سال ۸۸ روزانه حدود ۲۱ میلیون لیتر واردات بنزین داشت.
ایران طی این سال‌ها، تولید بنزین خود را از ۴۴ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر به ۶۰ میلیون لیتر رسانده است، اما مصرف بنزین نیز از حدود ۶۵ میلیون لیتر به ۷۰ میلیون لیتر بالغ شده است.
ظرفیت تولید بنزین پالایشگاهی ایران هم اکنون حدود ۶۰ میلیون لیتر در روز است.
در همین زمینه خبرگزاری شانا ۶ تیرماه از قول کاظمی گزارش داده است که در بهار سال جاری که شاهد اجرای مرحله دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها بودیم مصرف بنزین در کشور ٥ درصد نسبت به مدت مشابه پارسال افزایش یافت در حالی که رشد مصرف بنزین در این دوره در سال ٩٢ نسبت به ٩١ حدود هشت درصد بود.
به گفته وی، ایران با راه‌اندازی واحدهای جدید تولید بنزین، از سال آینده واردات این محصول نفتی را متوقف خواهد کرد.
ایران در نظر دارد کیفیت کل بنزین تولیدی کشور را تا سال ۹۵ به استاندارد یورو ۴ افزایش دهد.