با ورود قطعات از آمریکا، «۳۰ درصد از هواپیماهای خوابیده» به ناوگان ایران باز می گردند

معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی ایران روز شنبه ۱۶ فروردین  با اشاره به صدور مجوز برای صادرات قطعات هواپیما به ایران توسط آمریکا، گفته است: پیش بینی می شود با ورود قطعات هواپیما به کشور ۳۰ درصد از هواپیماهای خوابیده به ناوگان فعال بازگردند.

 به گزارش خبرگزاری مهر، حمید حبیبی گفته است: « وزارت خزانه‌داری آمریکا این مجوز را صادر کرده اما هنوز از سوی این شرکت‌ها تماسی با شرکت‌های ایرانی گرفته نشده است و امیدواریم که به زودی این تماس برقرار شود.»

این مقام استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی ایران با اشاره به این که نمی توان زمان مشخصی را برای ورود این قطعات به ایران تعیین کرد، گفته است:« منتظریم تا شرکت های بوئینگ، رویس رولز و دیگر شرکت ها برای ارتباط با شرکت های ایرانی اقدام کنند.»

شرکت بوئینگ، بزرگترین تولیدکننده هواپیما در دنیا، روز جمعه اعلام کرد که مجوز صادرات قطعات هواپیماهای تجاری به ایران را از وزارت خزانه داری آمریکا دریافت کرده است.

این مجوز در راستای توافق هسته ای شش ماهه میان ایران و شش قدرت جهانی صادر شده است که سوم آذرماه سال گذشته حاصل شد و از ۳۰ دی ماه به اجرا گذاشته شد.

بر اساس توافق ژنو، بخشی از تحریم های وضع شده علیه ایران به صورت موقت برداشته شده است.

خبرگزاری رویترز ۱۶ فروردین ماه از قول سخنگوی شرکت بوئینگ گزارش داد که مجوز انجام تجارت با ایران در این هفته صادر شده است و نمایندگان این شرکت به زودی با مقامات ایرانی تماس خواهند گرفت تا در مورد قطعات مورد نیاز به بحث و تبادل نظر بپردازند.

به گفته این سخنگو، شرکت بوئینگ هم اکنون اجازه دارد در جهت تضمین امنیت پراوزهای هواپیماهایی که پیش از انقلاب سال ۱۳۵۷ به ایران فروخته شده اند و نیاز به قطعات جدید دارند، تمامی اقلام مورد نیاز را به این کشور بفروشد. وی همچین افزود که مجوز صادر شده شامل امکان فروش هواپیماهای جدید به ایران نمی شود.

وی اضافه کرد: «مجوز صادر شده بسیار محدود است.»

فروش این قطعات اولین مورد تجارت مستقیم بین شرکت های هواپیمایی آمریکایی و ایران پس از حادثه گروگانگیری سال ۱۹۷۹ خواهد بود؛ حادثه ای که منجر به وضع تحریم هایی علیه ایران از سوی ایالات متحده شد. این تحریم ها با مطرح شدن برنامه هسته ای ایران وسعت بیشتری یافتند.

رویترز در ماه فوریه گزارش کرد که شرکت های بوئینگ و جنرال الکتریک برای صادرات قطعات هواپیما به ایران در مهلت شش ماهه توافق موقت ایران و کشورهای ۵+۱ درخواستی را به وزارت خزانه داری آمریکا تسلیم کرده اند.  

در ماه نوامبر گذشته، ایران با بریتانیا، چین، فرانسه، آلمان، روسیه، و ایالات متحده آمریکا به توافق رسید تا بخشی از فعالیت های مهم هسته ای خود را در ازای برداشته شدن بخشی از تحریم های وضع شده علیه این کشور متوقف کند. بر اساس توافق حاصل شده، شرکت حامل پرچم «ایران ایر» قادر خواهد بود تا قطعات مورد نیازش را تهیه کند. عمر بیشتر هواپیماهای ناوگان این شرکت به بیش از سی و پنج سال می رسد.

شرکت جنرال الکتریک نیز روز جمعه به خبرگزاری رویترز گفت که که دولت امریکا مجوز تعمیر ۱۸ موتور فروخته شده به ایران در اواخر دهه ۱۹۷۰ میلادی را صادر کرده است.

ریک کندی، سخنگوی جنرال الکتریک ، در این خصوص اظهار کرد که وزارت خزانه داری امریکا موافقت خود را با درخواست این شرکت برای تعمیر ۱۸ موتور یاد شده - در تاسیسات جنرال اکتریک و یا شرکت ام تی یو ایرو انجینز آلمان که مجوز انجام چنین تعمیراتی را دارد - اعلام کرده است.
 
به گفته ی وی، مسئولان شرکت جنرال الکتریک هفته آینده با مقامات ایران ایر و نمایندگان شرکت ام تی یو در استانبول دیدار خواهد کرد تا در مورد نیازهای این شرکت ایرانی به مذاکره بپردازند.

 ایران به دفعات مدعی شده است که در نتیجه تحریم ها، امکان نوسازی ناوگان هوایی خود را نداشته است و وادار به استفاده از هواپیماهای روسی با استانداردهای ضعیف شده است و از طرفی مجبور به تعمیر و استفاده از هواپیماهایی است که سال ها از عمر مفیدشان گذشته است. به گزارش خبرگزاری دولتی ایران، ایرنا، از سال ۱۹۹۰ تاکنون بیش از ۲۰۰ سانحه هوایی در این کشور رخ داده  که منجر به مرگ بیش از دو هزار نفر شده است.

شرکت بوئینگ می گوید که مایل است امنیت پروازهای ایران را بهبود بخشد و در این راستا مجوزهای قانونی را دارد.

رویترز مینویسد که هنوز معلوم نیست تعداد قطعاتی که به ایران صادر خواهد شد، چه مقدار خواهد بود، اما در صورت حصول توافق جامع هسته ای با ایران، صدور مجوز کنونی صادرات قطعات یدکی می تواند زمینه ساز صادرات هواپیماهای نو به ایران باشد.

یک مقام ایرانی نوامبر سال گذشته به این خبرگزاری گفته است که در صورت لغو تمامی تحریمها، ناوگان هوایی ایران نیاز به خرید ۲۵۰ تا ۴۰۰ هواپیمای جت دارد.