تایلند از مشاهده تصویر ماهواره‌ای چند صد قطعه شناور در اقیانوس هند خبر داد

پیشتر نیز تصاویر ماهواره‌ای از اجسام شناور در اختیار مالزی قرار گرفته بود

در حالیکه جستجو برای یافتن نشانه‌ای از هواپیمای ناپدید شده مالزیایی به نتیجه نرسیده و شرایط نامساعد هوا باعث توقف عملیات شده، تایلند هم از مشاهده قطعات احتمالی متعلق به این هواپیما خبر داده است.

روز پنجشنبه، ٧ فروردین (٢٧ مارس)، رئیس اداره اطلاعات زمین‌شناسی و فناوری فضایی تایلند در مصاحبه با بی‌بی‌سی تایید کرد که تصاویر ماهواره‌ای که این سازمان در اختیار دارد حاکی از وجود بین دویست تا سیصد جسم شناور بر آب های جنوب اقیانوس هند است.

به گفته وی، این اجسام بین دو تا پانزده یا شانزده متر طول دارد اما نمی‌توان تایید کرد که این اجسام قطعات متعلق به هواپیمای ناپدید شده مالزیایی است. دولت تایلند این اطلاعات را که برای مقامات مالزیایی ارسال کرده است.

گزارش وجود تصاویر ماهواره‌ای از دو قطعه بزرگ شناور در منطقه کنونی عملیات جستجو نخستین بار توسط نخست وزیر استرالیا اعلام شد، و روز یکشنبه این هفته، منابع فرانسوی نیز از مشاهده بیش از دویست جسم شناور در منطقه خبر دادند و گفتند که این اجسام بین یک تا بیست و سه متر طول دارد.

کوتاه مدتی پس از ناپدید شدن هواپیما، منابع چینی گفتند تصاویر ماهواره‌ای از اجسام شناور در اختیار دارند اما در آن زمان، تعلق این اجسام به هواپیمای مالزیایی محتمل دانسته نشد.

در صورتی که تایید شود که تصاویر ماهواره‌ای متعلق به هواپیمای ناپدید شده مالزیایی است، سقوط این هواپیما تایید خواهد شد و به گمانه‌زنی در باره سرنوشت آن پایان خواهد داد. در عین حال، هنوز هم معلوم نیست که به چه دلیل هواپیما از مسیر معمول خود منحرف شد و، به گفته مقامات مالزیایی، ظاهرا تا تمام شدن بنزین، به پرواز بر فراز اقیانوس هند ادامه داد.

مقامات مالزیایی کمابیش سقوط هواپیما و کشته شدن سرنشینان آن را قطعی دانسته‌اند و شرکت هواپیمایی مالزی روز پنجشبنه با انتشار یک آگهی تمام صفحه‌ای در روزنامه‌های عمده آن کشور، مراتب همدردی خود را با بازماندگان قربانیان این رویداد ابراز داشت.

روز پنجشنبه عملیات جستجو با شرکت ده‌ها فروند کشتی و هواپیمای اکتشافی از کشورهای مختلف از بامداد روز پنجشنبه در منطقه مربوط به تصاویر ماهواره‌ای در جنوب اقیانوس هند آغاز شد اما ساعاتی بعد، تراکم ابر در ارتفاع پائین همراه با وزش باد و ریزش باران شدید باعث شد تا هواپیماهای اکتشافی قادر به ادامه عملیات جستجو نباشند.

این عملیات در منطقه‌ای متمرکز شده است که تصاویر ماهواره‌ای وجود احتمالی بیش از یکصد شیء شناور بر آب اقیانوس را نشان داده بود که ممکن است قطعات متعلق به هواپیمای مالزیایی باشد که روز ٨ ماه مارس با دویست و سی و نه مسافر و خدمه در مسیر پرواز از کوالالامپور، پایتخت مالزی، به مقصد پکن، پایتخت چین، ناپدید شد.

استرالیا در عملیات جستجو شرکت گسترده‌ای دارد و اداره امنیت دریایی آن کشور گفته است که یازده فروند هواپیمایی که برای این عملیات به منطقه اعزام شده بودند به پایگاه‌های خود بازگشته‌اند.

به گفته رئیس این اداره، پیش از تعلیق عملیات جستجوی هوایی، دو فروند هواپیمای اکتشافی ژاپنی و یک فروند هواپیمای متعلق به نیروی دریایی آمریکا نیز به منطقه رسیده بودند که آنها هم به پایگاه‌های خود بازگشته‌اند. وی گفته است که هنوز نمی‌توان پیش‌بینی کرد که از چه زمانی می‌توان عملیات جستجو را از سر گرفت.

هواپیماهای استرالیایی طی حدود یک هفته گذشته به طور مرتب به منطقه مشاهده ماهواره‌ای اجسام شناور اعزام شده‌اند اما هنوز نتوانسته‌اند این اجسام را بیابند و ماهیت آنها را تشخیص دهند.

پس از سقوط هواپیمای مالزیایی، مقامات این کشور در تلاش برای تعیین مسیر پرواز و سرنوشت این هواپیما، خواستار دریافت اطلاعات راداری و ماهواره‌ای از کشورهای مختلف از جمله مراکز نظامی این کشورها شدند و در مواردی نیز از کوتاهی در ارسال چنین اطلاعاتی شکایت کردند. بعضی از ناظران گفتند که احتمال دارد کشورهای منطقه به منظور جلوگیری از اطلاع‌رسانی در مورد گستره پوشش راداری خود از افشای اطلاعات رادارهای نظامی خودداری ورزند.

در عوض، به نظر می‌رسد که در روزهای اخیر، کشورهای مختلف بر سر انتشار تصاویر ماهواره‌ای به رقابت پرداخته‌اند. به گفته کارشناسان، تا زمانی که اجسام شناور مشاهده شده در تصاویر ماهواره‌ای از نزدیک بازرسی نشود، نمی تواند قاطعانه گفت که به هواپیمای مالزیایی تعلق دارد.