سقوط جنگنده سوخو در ایران - ویدئو

farhad_swiss_zurich - سوئیس - زوریخ ما با این وضعیت میخواهیم بریم جنگ امریکا و اسرائیل !!!. چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

behnam2009 - انگلستان - لندن یک هواپیما جمهوری اسلامی کمتر. با همین جنگنده ها روزی که به آخر برسند روی سر مردم بمب خواهند ریخت چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

zartusht67 - المان - فرانکفورت بجای فرود تک چرخ زد خلبانش بسیجی جان بر کف بود چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

hameshehbahar - انگلستان - انگلستان مدیریت امام ته چاه!!!!! از این بهتر نمیشه چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

خانه به دوش - سوئد - استکهلم آمریکا و اروپا ما را تحریم کنند.ما هم مثل کاغذ باطله بی ارزشش میکنیم و تحریمها را دور میزنیم.(چلاغعلی دامت ظلمهو.)ای کاشک این سوخو تو بیت رهبری میخورد . چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

kamran-75015 - فرانسه - لیون خیلی دلم میخواد که اون رفیق ما - ایران ابر قدرت ! - این ویدیو رو ببینه ! شاید فهمید که روسها و چینی ها چطور دارند ایران رو به بنگلادش تبدیل می کنند !! چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

زبل خان_تهرون - ایران - تهران غلط کردن این هواپیماها همشون یادگاری های اون خدا بیامرز محمدرضا شاهه اینا از این جنم ها ندارن خاک تو سر اوزگل همشون چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

باریک بین - ایران - تهران خیلی جالبه واسم که ندیدم حتی یک نفر از اینکه سرمایه ملی کشور از بین رفته ابراز تاسف کنه. همه یا مسخره کردن و یا عقده های خودشون رو خالی کردن. فکر نمی کنم که این کار شما از رو فهم باشه. به همین خاطر جدی نمی گیرم. امیدوارم که یک کمی هم به ملی گرایی که این روزها همش شعارش رو می دیم عمل کنیم. چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

oghab - فنلاند - هلسینکی خلبان های ایرانی در حال حاضر بدترین های دنیا هستند . چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

soheil_alman - المان - فرانکفورت این فناوریهای احمدی نژاده دیگه..احمقتر از اون ..خلبانان امام زمان است.. فرانکفورت چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

poriyaye_vali - قطر - دوحه سوخوی نیروی هوایی ارتش که نزدیکیای سروستان فارس سقوط کردوخلبانش به خاطر باز نشدن چتر کشته شد ،،،،،،،،،،این بود؟؟؟؟؟... چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

sourena.de - آلمان - اشتوتگارت این فقط تمرین سقوط بود.. عملیات واقعی سقوط جان برکفان مقام عظمای وقاحت خامنه ای رو در جنگ واقعی باید دید. چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

nader46 - انگلیس - لندن باریک بین-تهران; پول این هزینه ملی برابرباکمتر از 5 دقیقه استخراج نفت هست.اگر باریک بین نبودی 2زاریت می افتاد. منطقی و ژرف بین باشیم چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

akbarjeni_shikar - المان - برلین farhad_swiss_zurich - سوئیس - زوریخ ...ما به جنگ کسئ نمیریم.ما هیچوقت با کسی جنگ نخواستئم.جنگ رو به ما همیشه تحمیل کردند . این بار هم اگه جنگئ بشه بازهم تحمیلی خواهد بود و باز هم ایران پیروز خواهد شد... چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

YAS ABI - بلژ - برسل بارکلا به دو خلبان که با سیت جامپر پریدند بیرون. چهار‌شنبه 24 فروردین 1390

بابک - ایران - سبزوار سوخو فقط برای سقط خوبه دوستان عزیز پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

shahram khosh maram - ایران - تهران من برای خلبانان ایرانی خیلی احترام قائلم چه هواپیما و چه هلکوپتر. متاسفانه سطح کلی اموزش خلبانان ایرانی خیلی کمتر از زمان شاه شده است. تکنولوژی نیروی هوایی خیلی کمتر از زمان شاه شده علتش هم قطع رابطه با امریکا و اختلاف زیاد بین تکنولوژی امریکا با بقیه دنیا در صنایع هوایی هست. با اینحال هنوز ما خلبانان بسیارخوبی داریم و موفقیتهای بزرگی در ساخت قطعات به ویژه هواپیمای اف 14 به دست اورده ایم. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

shahram khosh maram - ایران - تهران قسمت دوم: ایران در زمان شاه رابطه فوق العاده خوبی با امریکا داشت تا انجا که تنها کشوری بود که امریکا به ان اف 14 داد. ارتباط شخصی شاه و اردشیر زاهدی با افراد بانفوذی مثل کسینجر از این نظر بسیار مهم بود. تعداد زیادی خلبان هواپیما و هلکوپتر به امریکا رفتند و دوره های کوتاه مدت دیدند. خلبانان امریکا در انزمان به علت جنگ ویتنام و جنگ سرد خیلی ورزیده بودند و خلبانان ایرانی از این فرصت استفاده کردند و با نمرات بالا دوره ها را به پایان رساندند و سرامد کاراموزان خارجی شدند. دسترسی به تکنولوژی بالا و اموزش خوب در زمان مناسب در کنار انگیزه و هوش خلبانان ایرانی یک دوره طلایی برای نیروی هوایی ما ایجاد کرد. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

shahram khosh maram - ایران - تهران قسمت سوم: خرید اف 4 و اف 5 و اف 14 و سی130 وهلکوپترهای مدرن مثل شنوک و کبرا و حتی رفتن تا مرز خرید اواکس, و ساخت پایگاههای هوایی با اشیانه های بتونی مثل دزفول و شاهرخی همدان موفقیتهای بزرگ لجستیکی زمان شاه بود. هواپیمای اف 14 یک هواپیمای بزرگ دو نفره با رادارهای خیلی قوی هست و وقتی مجهز به موشک فونیکس باشد غیرقابل مهار هست . تعداد زیادی مستشارنظامی امریکایی در ایران بودند. با شروع انقلاب مستشاران که نفوذ زیادی داشتند, قطعات مهم هواپیماهای اف 14و موشکها را جدا کردند تا سلاحها غیرفعال شوند. اینکار در مورد تانکها و کشتیهای نیروی دریایی هم اتفاق افتاد و قسمت بزرگی از سلاحها و ادوات ارتش از کار افتاد. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

h.k - دانمارک - اودا بیچاره.خلبان.این ازهواپیمای روسی.چترنجات چرابازنمیشه?لعنت به روح خمینی.وپدرخامنهایی,عجب کشوری داریم.یک زلزله 15ریشتری لازمه اینکشور ه که ملت بیوجودوحکومت بیناموس راکلانجات بدهد.انشااله. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

shahram khosh maram - ایران - تهران قسمت چهارم: کلا خلبانان و اعضای نیروی هوایی علی رغم کم بودن تعدادشان , بیشتر از بقیه نظامیان در مسائل اجتماعی و سیاسی درگیر بوده اند. به نظر من اموزش زیاد, سفرهای بیشتر , ارتباط بیشتر با تکنولوژی و اختراعات, رفاه بیشتر و تیزهوشی انها علتش هست. در جریان انقلاب همافران اولین گروه نظامی بودند که به انقلاب پیوستند که تاثیر زیادی در پیروزی انقلاب داشت. بعد از انقلاب هم بزرگترین تلاش برای شکست دادن انقلاب از جانب انها بود که در قالب کودتای نوژه با فرماندهی روانشاد خلبان ایت محققی صورت گرفت. تعداد زیادی از خلبانان در جریان کودتای نوژه اعدام شدند و بسیاری به زندان افتادند. صدام که از قرارداد 1974 ناخشنود بود و مدتها منتظر فرصت بود, از ضعف و از هم پاشیدگی ارتش, هرج و مرج و نابسامانی کشور , تحریم و انزوای ایران استفاده کرد و با بهانه کمک به اعراب و بلوچها و کردها و مداخله ایران در عراق با تمام قوا حمله کرد. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

shahram khosh maram - ایران - تهران قسمت پنجم: حمله عراق دو ماه بعد از کودتای نوژه صورت گرفت, در حالی که ارتش ایران در پایینترین سطح خود قرار داشت و عراق مدتها بود که با خرید سلاح و وسایل عبور از اروندرود از شوروی و برزیل ویوگسلاوی داشت خود را اماده میکرد. عراق با تقلید از حمله غافلگیرانه اسراییل به کشورهای عربی در جنگ 6 روزه و با هدف نابودی کامل نیروی هوایی ایران, در عرض چند ساعت تقریبا به تمام پایگاههای هوایی ایران حمله کرد. تصور عراق این بود که نیروی هوایی ایران کاملا نابود شد. خوشبختانه اکثر هواپیماها در اشیانه بودند اگرچه بمباران انبار قطعات در مهراباد به شدت به نیروی هوایی لطمه زد. تمام شب فرماندهان ایرانی مشغول برنامه ریزی یک پاسخ قابل توجه بودند, حتی تعدادی از خلبانان شرکت کننده در کودتا هم ازاد شدند. در کمتر از 24 ساعت از حمله عراق, 140 فروند هواپیمای ایرانی عملیات کمان99 را انجام دادند که از بزرگترین عملیاتهای هوایی دنیاست. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

shahram khosh maram - ایران - تهران قسمت ششم: خلبانان در ارتفاع بسیار پایین از مرز رد شدند و ارتش عراق را کاملا غافلگیر کردند. بنا به امارها نیمی از نیروی هوایی عراق از بین رفت. علی رغم این حمله فوق العاده, بزرگترین و ماهرانه ترین و خارق العاده ترین شاهکار نیروی هوایی, حمله به پایگاه الولید (اچ 3) در سال 1360 هست. من به نیروی هوایی ایران و شهیدانی چون دوران, شیرودی, تیمسار محققی , فکوری , بابایی و ستاری افتخار میکنم که در راه دفاع از میهن جان خود را فدا کردند. خلبانان بسیار خوب و جوانی داریم که در جنگ ورزیده شده اند و مهندسان ما هم توانسته اند که در ساخت قطعات به ویژه در تحریم شدید, موفق باشند.به امید روزی که نیروی هوایی ما به شکوه گذشته برسد و خودکفا هم باشد. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

freedomforiran - انگلستان - لندن درود به روان پادشاه عزیزم شاهنشاه آریامهر که فقط در زیر سایه ایشان بود که ایران یکی از قدرتمندترین نیرو هوایی را داشت. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

89562389 - ایران - نجف آباد با این وضعیت افغانستانم به ما حمله کنه که کارمون تمومه. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

majid63 - فرانسه - پاریس این همان بسیجهایی ساندیسخور هستند آدمهای بیسواد و بی همه چیز که بیت الله مردم را به فنا بردند. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

armin7 - هلند - روتردام shahram khosh maram - ایران - تهران,اصدام هیچ وقت نگفته برای حمایت از بلوچها و کردها وارد جنگ میشیم اینم از اون حرفا ی جدیدیه که این چند ساله اامده بیرون,خمینی چهارده سال تو عراق بود استخبارات عراق اجازه زیادی بهش نمیدادن حتی میگفتن کشتن پسرش مصطفی کار عراق بود ,در ضمن صدام میخواست به قول خودش خوزستان که اسمشو گذاشته بود عربستان رو ازاد کنه. پنج‌شنبه 25 فروردین 1390

Shahram khosh maram - ایران - تهران Armin7-روتردام:حرف جدیدی نیست. اگر به تاریخ علاقه مندید کتاب جنگ ایران و عراق,سیاست تهاجمی را پیشنهاد میکنم که به طور کامل سیاست در شروع جنگ و بهانه های عراق را شرح داده. نویسنده فرهنگ رجایی هست وحدود15 سال قبل نوشته شده. موفق باشید. جمعه 26 فروردین 1390

daniall - فرانسه - نانت shahram khosh maram .ایران ممنون اطلاعات بسیار جالبی بود شهرام خان.شاد و پاینده باشی. جمعه 26 فروردین 1390

shahram khosh maram - ایران - تهران daniall - فرانسه - نانت ممنون از لطف شما. امیدوارم شما هم همیشه شاد و پیروز باشید. به عینک افتابی سلام ویژه برسانید! جمعه 26 فروردین 1390