این وضعیت باعث معطل شدن بسیاری از مسافران شده است |
براساس دستور راهنمای "سازمان هوانوردی غیرنظامی" نمی توان در آسمانی که آلوده به خاکستر آتشفانی است، به هواپیماها خدمات ترافیک هوایی ارائه کرد.
کارشناسان هشدار داده اند که ذرات کوچک سنگ، شیشه و شن موجود در غبار و خاکستر آتشفشانی می تواند برای ایجاد انسداد در موتور هواپیما و از کار افتادن آن کافی باشد.
آقای فلین، دستیار مدیر عملیات "یورو کنترل" گفت که ابعاد اختلال کنونی "از هر آنچه قبلا در اتحادیه اروپا دیده ایم بزرگتر است" و اخطار داد که مشکل می تواند برای 48 ساعت دیگر ادامه یابد.
یک سخنگوی سازمان خدمات ملی ترافیک هوایی بریتانیا گفت که محدودیت اعمال شده توسط این سازمان در تاریخ معاصر بی سابقه است و "خیلی بعید است که وضعیت در انگلستان در آینده قابل پیش بینی بهبود یابد."
این محدودیت ها باعث لغو همه پروازها در فرودگاه هیترو، دومین فرودگاه شلوغ دنیا، شد و ده ها هزار مسافر را سرگردان کرد.
پس از آن نروژ، دانمارک، سوئد، بلژیک و هلند جملگی آسمان خود را بستند و در فنلاند، فرانسه، آلمان و اسپانیا نیز اختلال جدی پدید آمد.
این آتشفشان در ایسلند روز چهارشنبه برای دومین بار در این ماه شروع به فوران کرد و توده ای از خاکستر به طول 11 کیلومتر را راهی جو زمین کرد.
اینار یارتانسون ژئوفیزیکدان سازمان هواشناسی ایسلند به آسوشیتدپرس گفت: "احتمال دارد که تولید خاکستر به میزان قابل مقایسه تا چند روز یا هفته ادامه یابد. اما اینکه کجا باعث اختلال در سفرها می شود بستگی به وضعیت هوا دارد. بسته به اینکه باد چگونه خاکستر را با خود ببرد."
در سال ۱۹۸۹ هواپیمای خطوط هوایی KLM که از آمستردام به آلاسکا می رفت، با وارد شدن به غبار آتشفشانی کوه Redoubt هر چهار موتورش از کار افتاد.
پس از عبور از میان ابر آتشفشانی خدمه هواپیما با روشن کردن مجدد موتورها موفق شدند در آلاسکا به زمین بنشینند. با این حال به موتور این هواپیما آسیب جدی وارد شد.
|
|
|