بسته شدن مونوریل تهران ,
عاقبت کار کارشناسی نشده احمدی نژاد در زمان شهردار بودنش
الف : طرح مونوریل فلکه دوم صادقیه به فرودگاه که زمان شهرداری دکتر احمدی نژاد شروع شد و فقط از صادقیه تا مترو ادامه یافت امروز پس از گذشت سالها و صرف هزینه ای هنگفت سرنوشتی جز خراب شدن ندارد و عملیات تخریب آن از سه روز پیش اغاز شده است.
حال سوال این است این هزینه ها را اعم از :
1- هزینه ساخت پایه های بتونی مونو ریل
2- هزینه هنگفت گود برداری در صادقیه
3- هزینه نگهداری این ابنیه و تجهیزات
4- هزینه وقت و سوخت تلف شده مردم در ترافیک ناشی از وجود این پایه ها و قسمت گود برداری شده در منطقه.
5-هزینه تخریب این ابنیه
را کدام مدیر به هموطنان و بیت المال تحمیل کرده است؟
پی گیری، معرفی و برخورد با این سوتدبیر با چه کسی است؟
آیا شورای شهر تهران نباید یک سخنگو داشته باشد و به افکار عمومی پاسخ دهد که چرا از ابتدا این پروژه را تصویب کرد؟ چرا برای این طرح بودجه تصویب کرد؟ و اگر این طرح توجیه داشت، چرا اجرای آن متوقف و تخریب شد؟
شفاف نیوز می نویسد : محمود احمدی نژاد از دورانی که شهردار تهران شده اصرار دارد که به اندازه تمام دنیا در تهران منوریل بسازد . اما این اصرار احمدی نژاد با مخالفت کارشناسانی مواجه شده است که معتقدند منوریل وسیله ای فانتزی است و جوابگوی نیاز شهری پر جمعیت مانند تهران نیست .
این در حالی است که طی چند روز گذشته پایه های منوریل صادقیه برای همیشه از این منطقه جمع شد تا لااقل اگر منوریلی برای مردم احداث نشد پایه های عظیم آن مشکلات ترافیکی مردم را دو چندان نکند .
داستان وعده های احمدی نژاد درباره منوریل صادقیه
پروژه ۲ صفحه ای منوریل تهران برای نخستین بار اواخر سال ۸۲ توسط شورای شهر تهران در دوره دوم و شهرداری احمدی نژاد و با اعتباری معادل ۱۵۰۰میلیارد تومان کلید خورد.
شهرداری تهران به ریاست محمود احمدی نژاد اواخر سال ۸۲ و پس از گذشت ۵ماه از عمر شورای دوم ، طرحی ۲ صفحه ای برای احداث قطار هوایی به طول ۲۴۰ کیلومتر و با اعتباری بالغ بر ۳۵۰۰میلیارد تومان با مشارکت بخش خصوصی ارائه کرد. اما موفق به جلب موافقت اعضای شورای شهر نشد.
با این حال به دلیل تاکید شهرداری نسبت به اجرای این طرح، اعضای شورا پس از بازنگری یک ماهه این لایحه، طول پروژه را از ۲۴۰ به ۶ کیلومتر کاهش دادند و با احداث آن در مسیر صادقیه- اکباتان موافقت کردند.
به این ترتیب لایحه احداث منوریل در تهران ۱۷ اسفندماه ۸۲ در شورای شهر تصویب و ۱۰ روز پس از آن کلنگ احداث این سیستم ریلی در حالی که گودبرداری آن از قبل انجام شده بود، بر زمین زده و قرار شد این پروژه ۶ کیلومتری در مدت زمان ۱۷ ماه به بهره برداری برسد.
احمدی نژاد نیز در تاریخ ۲۷ اسنفندماه سال ۸۲ این پروژه را « هدیه نوروزی شهرداری تهران به شهروندان » عنوان کرد و وعده داد که تا ۱۷ ماه آینده اولین خط منوریل تهران به بهره برداری برسد. بنابراین مطابق وعده احمدی نژاد باید این پروژه در مهرماه سال ۸۴ به پایان می رسید .
ناگفته نماند که تصویب لایحه احداث منوریل در دور دوم شورای شهر تهران در حالی صورت گرفت که اعضای شورا در مقابل اقدامات غیر قانونی شهرداری نظیرانعقاد قرارداد احداث منوریل قبل از تصویب در شورای شهر تهران، واگذاری پروژه به پیمانکار و پیش فروش واحدهای مجتمع تجاری منوریل قبل از آغاز عملیات احداث؛ سکوت کردند.
از سوی دیگر، مسوولان شهرداری در طرح اولیه خود هزینه احداث منوریل را ۲۰میلیارد تومان( به ازای هر کیلومتر ۳میلیون دلار) عنوان کرده بودند، اما ۷ ماه بعد از آغاز عملیات اجرایی، حمید بهبهانی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران (وزیر راه و ترابری فعلی) در گزارش عملکرد خود از میزان پیشرفت پروژه، کل هزینه احداث منوریل ۶ کیلومتری با ۵ ایستگاه و ۱۲ قطار را ۵۲ میلیارد و ۶۰۵میلیون و ۴۲۰هزار تومان عنوان کرد.
از روزی که احمدی نژاد در زمان کلنگزنی پروژه منوریل، این طرح را “هدیه نوروزی” شهرداری به مردم تهران خواند، تا ۱۴ ماه بعد که احمدی نژاد شهردای را تحویل معاونش علی سعیدلو داد و رهسپار پاستور شد ،این طرح که قرار بود ۱۷ ماهه تکمیل شود، بنا به اعلام رسمی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر، تنها ۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت. از آن زمان تا امروز هم تنها چیزی که از منوریل مشاهده میشود، ۱۶ ستون ناقص در منطقه صادقیه تهران است که قرار بود به فرودگاه مهرآباد متصل شود.
حال سوال این است که چرا منوریل صادقیه برغم وعده های احمدی نژاد مبنی بر افتتاح زودهنگام آن هیچگاه به سرانجام نرسید ؟ این در حالی است که احمدی نژاد از ۲۷ اسنفند سال تیرماه سال ۸۴ که رئیس جمهور شده ، شهردار تهران بوده است و قاعدتاً باید تا آن زمان حداقل چند ایستگاه به بهره برداری می رسید . اما همه می دانند که از آنهمه تبلیغات و وعده تنها چند ستون مزاحم بتونی برای اهالی محل در صادقه باقی ماند و کلی هم هزینه های بی سرانجامی که از جیب مردم تهران هزینه شد و به قول برخی کارشناسان دود شد و رفت هوا .
اما به هر حال داستان منوریل تهران تنها محدود به دوران شهرداری دکتر احمدی نژاد نبوده است . بلکه از زمانی که وی رئیس دولت شده بازهم اصرار بر اجرای این طرح دارد.
بهمن ۸۴ نیز سید مهدی هاشمی از دوستان نزدیک احمدی نژاد و رئیس وقت سازمان شهرداریهای کشور گفت: تا سه سال آینده پنج خط ترن هوایی(منوریل) در تهران احداث خواهد شد.
سید مهدی هاشمی روز شنبه ۲۸ بهمن با اعلام این خبر گفت که موضوع احداث قطار هوایی در تهران با هماهنگی شهرداری و شورای شهر به نتیجه قطعی رسیده است.
اما از سال ۸۵ و زمان تحقق وعده این مدیر دولت احمدی نژاد نیز سه سال می گذرد و هنور یک متر منوریل برای تهرانی ها ساخته نشده است .
خلاصه اینکه در طول این سالها منوریل هیچ فایده ای برای تهرانی ها جز ایجاد محدودیت برای مترو نداشته است . حتی مردم تهران این را نیز فراموش نمی کنند که تیزرهای تبلیغاتی گران قیمتی نیز در تیر و مرداد سال ۸۶ از صدا و سیما برای احداث منوریل تهران از سوی شورای عالی ترافیک کشور پخش شد ، که این نیز از محل پول نفت مردم مظلوم ایران بود که بازهم دود شد و رفت هوا .
نتیجه آن تیزرهای تبلیغاتی صدا و سیما نیز این شد که احمدی نژاد در اسفندماه سال ۸۶ در برنامه تلویزیونی خود مجدداً از منوریل دفاع کرد و به مترو حمله کرد . او اظهار داشت : « من به عنوان یک مهندس ساختمان و یک کارشناس سخن میگویم. هیچ مهندس ساختمانی در ایران نمیگوید که مترو کمهزینهتر از قطار هوایی است. اگر هم پیدا شود، باید ببینیم چه کسی به این فرد، مدرک مهندسی داده است… در سی سال گذشته در ایران، تنها سی کیلومتر مترو ساخته شده است، سرعت بیش از این هم امکان ندارد اما قطار هوایی بسیار سریعتر ساخته میشود.»
حالا از این همه وعده در مسندهای مختلف چند سال گذشته و مردم تهران شاهدند که پایه های منوریل تهران جمع شد و در واقع هزینه های صورت گرفته برای این خط از منوریل دود شد و رفت هوا !
وبلاگ اصولگرا می نویسد :
پنج شنبه گذشته برای رفتن به بهشت زهرا از مترو استفاده کردم . مسیر را از ایستگاه صادقیه آغاز کردم. نکته جالب توجه در خیابان منتهی به ایستگاه ، جمع آوری بقایای پروژه نیمه کاره منوریل بود. ستونهای مربوط به منوریل در خیابان ولیعصر در حال تخریب و جمع آوری بود .
شهرداری از فرصت تعطیلات نوروزی استفاده کرد و پرونده منوریل را بست. کار پسندیده ای که باید زودتر از اینها صورت می گرفت. زمانی با تبلیغات کاذب (شاید دروغین) قرار بود منوریل در تهران خودنمایی کند و مشکل ترافیک شهر را بصورت کامل حل کند و چون نگینی در تهران آینده بدرخشد. این طرح در زمان حاکمیت طراحانش در شهرداری متوقف شد ؛ بعد از آن هم ادامه نیافت و اکنون به پایان راه رسیده است. توقف پروژه منوریل عاقبت یک کار غیر کارشناسی است. تاکید بر انجام کارهای غیرکارشناسی رفتاری است که احمدی نژاد با خود از شهرداری به دولت برده است. نقطه عطف این روحیه انحلال سازمان مدیریت و برنامه ریزی بود. با این روحیه آنچه دولت فعلی برای آیندگان به ارث می گذارد قابل پیش بینی است.
متاسفانه احمدی نژاد رفتاری لجوجانه دارد . ایشان ثابت کرده بجای قبول اشتباه و عذر خواهی ، بر کار اشتباه پافشاری می کند. بعید نیست که دوباره بر راه اندازی منوریل اصرار کند و جمع آوری منوریل را تسویه حساب سیاسی عنوان نماید.
با اینحال در پروژه منوریل تهران بیت المال حیف و میل شده است. یا مجری طرح مقصر است یا آنان که پروژه را متوقف و جمع آوری کرده اند! قوه قضاییه نباید از کنار تخریب و به هدر رفتن اموال عمومی به آسانی بگذرد.
|
https://www.youtube.com/watch?v=vWHuGFD7-Y8
| ukguy4u - بریتانیا - لندن |
من چقدر از اونجا رد شدم اسم خیابونش ولیعصر هست البته نه اون ولیعصر معروف. پایه های منوریل واقعا مشکلزا بودن. |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| ایران بانو - ایران - تهران |
از این لقب دکتر که به این مردک احمدی میدهند ادم بیشتر میسوزد .کسی که تیر خلاص زن زندان اوین بوده و با پاسدار صفار هرندی و ضرغامی فرزندان سنی ایرانی را در کردستان و جنوب ایران با رمز یازهرا قبول کن میکشته سر گور پدرش بوده دکترا گرفتن از دانشگاه .اینقدر از این هزینه های بی مصرف در این کشور خرج میشود که مونو ریل زدن و جمع کردن روغن رو اش شون هم نمیشود تازه دلشون که نسوخته نه از ارث پدری خرج میکنند و نه زحمتی براش کشیده شده پول مردم بدبخت را به این طریق از بین میبرند بعد تو شهرداری اگر کسی به خواهد جواز ساخت بگیرد به عرش خدا بیچاره را میرسانند .خدایا نسل هرچی اخوند است از سر ما کم کن |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| قازقلنگ - ایران - تهران |
خدا شاهده که این منوریل هیچ کم و کسری نداشت جز چند تا تهویه بزرگ( یکی تهویه ها رو روشن کنه که دکتر داره کار بزرگ میکنه) |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| vahid22 - آلمان - هامبورگ |
لااقل این ستون ها شو نگه دارند چند تا سر ستون بذارند روش چند سال دیگه بش بگند تخت احمد!تو مایه های تخت جمشید!!!! |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| Elaheh_Asheri - بریتانیای کبیر - منچستر |
این پروژه و امثال این پروژه (که بسیار زیاد اند) فقط و فقط برای ایجاد راهکارهای دزدی و سوء استفاده است. خیلی از افراد که حتی ما نیز آنها را میشناسیم از کنار چنین پروژه هایی، یک شبه ره صد ساله رفتند و از بیقوله به ویلا کوچ کردند. این پروژه توی چشم بود وگرنه بسیاری بسیار پروژه در ایران دارای همین وضعیت است. فقط کانالهایی برای اختلاس و خوردن حق مردم بدبخت. هرکس در هر کاری باشد، چند تایی از پروژه ها دور و برش پیدا میشه. لعنت به این حرامزادگان حرامخوار. ""خود کرده را تدبیر نیست"" |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| lioyd - کانادا - مونترال |
خیلی باحاله این تپلی |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| shown - امریکا - دیترویت |
هدردادن پول به اصطلاح بیت المال فقط توسط احمدی نژادصورت نگرفته30ساله که دارن پول مردم ایرانوهدرمیدن البته احمدی نژادتواینکاررکورداره ودست همه روازپشت بسته |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| exparti_top - استرالیا - پرت |
این احمدی نژاد حروم زاده کدوم کارش درست بود که این یکی درست باشه |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| zagros_finland - فنلاند - هلسینکی |
این چاقالو خیلی با مزه است، اما فکر کنم اخرش سر از زندان در آره. |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| haghighatgo - آلمان - برلین |
بله ..بله ..دکتر که ایشان باشند بیمار هم اشتباهی جراحی میشود و بعد از جراحی هم می میمرد !! عین همین ماجرای تاسف بار و خنده دار و مخارج دار هم در جاده ملارد شهر کرج وجود دارد که بخاطر عبور یک قطار چند واگنی که شاید دو تا سه بار در روز باشد پلی هوائی برروی ریل قطار زده شده است که بیش از 30 پایه های قطور سیمانی دارد و صد ها تن سیمان و آهن و غیره مصرف شده است و چندین سال صرف ساختنش شده است!! تمامی بخاطر بخور بخور و دزدی پیمانکاران آقا زاده ها که بودجه دولت را از طریق قانونی بین خودشان تقسیم کردند و بردند !! |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| msforugh - ایران - تهران |
vahid22 - آلمان - هامبورگ .. خیلی باحال گفتی کلی خندیدم . همیشه شاد باشی |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| sabzazad - ایران - تهران |
haghighatgo کاملا درست میگه.این دزدها با این کلکها فقط دنبال غارت هر چه بیشتر سرمایه های مملکت بیچارمون هستند. V |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| persisch007 - اتریش - وین |
ای گفتی اقا تپلی . فقط مواضب باش واسه وزن کم کنی اوین نفرستند . خیلی باحال می گی . |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| vickie - ایران - تهران |
عکس آخر خیلی با حاله یه تابلوی ورود ممنوع توی پیاده رو گذاشتن البته محض احتیاط |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| pelle - سوئد - استکهلم |
احمدی نژاد قسم خورده تا ایران را به کلی از هستی ساقط نکرده و گند حسابی به اقتصاد کشور نزند از پا ننشیند . |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| standard - انگلیس - لندن |
vahid22 - آلمان - هامبورگ . .به خدا اخرشی. ای ول. عاشق اینم بتونم زبان خشن المانی حرف بزنم ولی افسوس. |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| meisam bahal - اسراییل - اسراییل |
چرااین سایت از خوبی ها مموتی چیزی نمیگه انرژی هسته ای حق مسلم ماست |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| TAAT - ایران - اردبیل |
ایکاش مدیران ما اینقدر مغرور و خودرأی نبودند.ایکاش می دانستند که بزرگی به خرد است و خرد موجب فروتنی است نه موجب غرور و مداحی.انسان خردمند را،جهانیان گرامی می دارند نه اطرافیان،آنچنانکه باباطاهرعریان را مردم لباس شهرت پوشانیدند و بر صدر نشاندند و صدها سال،شاهنامه فردوسی را گرمابخش شبهای سرد و تاریکشان کردند،بی آنکه امیدی به گرمای فردا روزشان باشد.امروز نیز تا زمانیکه احترام موی سپید پیران خردمندمان را نگه نداریم و عالمانِ عالمگیرمان را بر صدر ننشانیم و قدر ننهیم،ملّتی در خور ارج نشویم. |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| experthoney - بحرین - بحرین |
قازقلنگ - ایران - تهران . دوست عزیز ایشون همینجوری با کت و شلوار هم بشینن باید تهویه ها روشن باشن، |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| بابک - ایران - مشهد |
احمقی نژاد که می گویند همین بی مخ است خدا لعنت کند او را با این کارهایش. |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| mahager - هلند - امستردام |
این تپلی داره ادای مهران مدیری را در میاره !!!! |
دوشنبه 16 فروردین 1389 |
|
| iranazadiran - ایران - تهران |
دروغ و ظاهر سازی در وجود این شیاد موذی پلید از روز ازل بوده است به همین دلیل هم منتخب ضحاک رو سیاه شد چون خود او هم با تقلب یک شبه به آیت شیطانی ترقی کرد. |
سهشنبه 17 فروردین 1389 |
|
| zahra_london - انگلستان - لندن |
vahid-المان, هامبورگ , خیلی قشنگ گفتی |
سهشنبه 17 فروردین 1389 |
|
| mushak - اتریش - وین |
حالا این سازهایی که داره توی زمان ریاست جمهوری میزنه هم صداش بعدها در میاد. خدا خودش رحم کنه. |
سهشنبه 17 فروردین 1389 |
|
| Atheist-0 - کانادا - ونکوور |
فراموش نکنید احمدی وقتی این پروژه را شروع کرد دلیل اورد که برای اینکه امام زمان تو ترافیک گیر نکنه منو ریل را میخواهد با سرعت بسازه. بعدا که امام باهاش تماس گرفت البته با واسطه مصباح وگفت شما نگران نباش انگلیسها خودشون ترتیب ظهور را میدن دیگه این پروژه بی مصرف شد. البته بودجه اش کاملا بین دست اندر کاران تقسیم و به مصرف رسید. حالا مسئله ترافیک تهران و بقیه مشکلات را هم خود امام حل خواهد کرد. |
چهارشنبه 18 فروردین 1389 |
|