انگار رسم شده به جهت مبرا شدن از یک اتهام برای خبرنگاران جلسه یی بگذارند و کاری کنند که خبرنگاران عطای پرسش های انتقادی را به لقای هدایا ببخشند. ماجرای جلسه مطبوعاتی شهرداری اصفهان نیز بر همین سنت نه چندان حسنه استوار بود تا شهردار اصفهان با تاکید بگوید ماجرای انحراف تونل مترو اصفهان تعمدی بوده ولی هیچ آسیبی به پایه های سی و سه پل نرسیده است. سید مرتضی سقائیان نژاد که در همان ابتدا نامه یی مبنی بر تعمدی بودن در انحراف مترو اصفهان ارائه داد، تاکید کرد نمی تواند اصل این نامه را در اختیار رسانه ها قرار دهد. شهردار اصفهان که این جلسه را سه شنبه شب گذشته در نشستی خبری به دنبال اخبار منتشر شده در مطبوعات مبنی بر وارد آمدن خسارت به پایه های سی و سه پل و انحراف مترو اصفهان برگزار کرده بود، ادامه داد؛ دستگاه TBM دارای برنامه یی است که بر همین اساس از نقطه A شروع می شود و تا نقطه B نیز ادامه دارد که این برنامه نیز دارای یک رمز است که با توجه به این رمز کسی اجازه ورود به این برنامه را ندارد اما در رابطه با مترو اصفهان این دستکاری تعمداً انجام شده بود و هیات آلمانی نیز پس از بازدید این دستکاری را تایید کرده و در این رابطه ما در حال بررسی و پیگیری موضوع از جانب مقامات قضایی هستیم. به گفته او اکنون چون متن این نامه محرمانه است، نمی توان از یک ارگان خاص در این خصوص نام برد. وی خطاب به خبرنگاران گفت؛ به همین خاطر اجازه ندارم این نامه محرمانه را در اختیار رسانه ها بگذارم و تنها دو تن از نمایندگان خودتان می توانند با دیدن متن نامه این مساله را تایید کنند. وی با ارائه نقشه های مربوط به عملیات احداث تونل شرقی مترو اظهار داشت؛ این انحراف از محل آغاز با سی و سه پل بیش از 43 متر، در نقطه میانی بیش از 45 مترو و در فاصله انتهایی بیش از 71 متر فاصله دارد. شهردار اصفهان تصریح کرد؛ دستگاه حفاری تونل مترو (TBM) پس از گذشتن از زیر بستر زاینده رود و محل سی و سه پل، در ابتدای خیابان چهارباغ بالا منحرف شده و به همین خاطر رسانه ها نباید با گزارش های کذب باعث تشویش اذهان عمومی شوند چون این انحراف هیچ ارتباطی با زاینده رود ندارد و پس از عبور از رودخانه در ابتدای چهارباغ بالا رخ داده است. وی با اشاره به اینکه هیات آلمانی دعوت شده از طرف شهرداری نیز دستکاری در دستگاه TBM را تایید کرده و در این راستا هشت گزینه را پیش روی ما گذاشته، تصریح کرد؛ اکنون کارشناسان مشغول بررسی آن هستند. وی گفت؛ در یکی از هشت گزینه برای حل شدن مشکل مترو از نظر این هیات آلمانی آمده که می توان منحنی ایجاد شده را بدون اینکه قوس ایجاد شده کم شود ادامه داد و در نهایت با قوس 250 متر ایستگاه مترو را نزدیک 100 متر جابه جا کرد. شهردار اصفهان همچنین با یادآوری مصوبه یی که در سال 85 به تصویب رسیده، اظهار داشت؛ طبق ضوابط کشوری در کلانشهرهای کشور مترو می تواند بی هیچ هزینه یی و بدون یک ریال برای آزاد سازی ها از زیر ساختمان ها رد شود. سقائیان نژاد گفت؛ تاکنون 500 میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده، بگذارید بیش از این برای این پروژه پول خرج نشود و این مساله حل شود چون این تشویش ها باعث می شود مترو در کوچه پس کوچه ها باقی بماند. او همچنین یکی از دلایل خرید دستگاه TBM را با قیمتی نزدیک به 20 میلیارد تومان در این دانست که در نهایت خسارتی به آثار تاریخی اصفهان وارد نشود. شهردار اصفهان در خصوص سکوت رسانه یی نسبت به مسائل موجود در مترو اصفهان اظهار داشت؛ در این خصوص به سبب دستور مطرح شده از جانب مسوولان استانی و حساسیت های موجود قرار شد در خصوص مترو اصفهان اطلاع رسانی نشود. در این جلسه سقائیان نژاد شهردار اصفهان که با اعتراض برخی از خبرنگاران مبنی بر اینکه در این جلسه با عدم اطلاع رسانی و تنها ارائه گزارش عملکرد شهرداری روبه رو شده اند، عصبانی شده و با لحنی تند خطاب به خبرنگاران حاضر در جلسه گفت؛ من با مردم سر و کار دارم نه با شما.
|
|
|
|
|
|
|
|
|