چهارشنبه ۲۳ مرداد ۱۳۸۷ - ۱۳ آگوست ۲۰۰۸
افتضاح تبلیغاتی احمدی نژاد :
خارج شدن قطار از ریل در مراسم افتتاحیه راه آهن زاهدان - بم
آینده: مطابق برنامه قرار بود در ساعت 9 صبح امروز معاون رئیس جمهور با حضور هیئتی بلند پایه برای افتتاح در ایستگاه زاهدان حضور داشته باشند و بدین منظور دیروز یکعدد قطار مسافربری برای حضور در مراسم افتتاح از بم به سمت زاهدان حرکت کرده بود که در بین راه به علت ناقص بودن عملیات از ریل خارج گردید
همانطور که پیش بینی می شد افتتاح راه آهن زاهدان-بم به یک افتضاح تبلیغاتی منجر گردید،مطابق برنامه قرار بود در ساعت 9 صبح امروز معاون رئیس جمهور با حضور هیئتی بلند پایه برای افتتاح در ایستگاه زاهدان حضور داشته باشند و بدین منظور دیروز یکعدد قطار مسافربری برای حضور در مراسم افتتاح از بم به سمت زاهدان حرکت کرده بود که در بین راه به علت ناقص بودن عملیات از ریل خارج گردید.
و سبب منتفی شدن آمدن رئیس جمهور شد،و مراسم افتتاح با قطار ریل گذاری که در 5 کیلومتری زاهدان مستقر است برگزار گردید،شایان ذکر است بسیاری از مقامات کشورهای دعوت شده به این مراسم پس از تاخیری که به علت این حادثه روی داد مراسم را ترک کردند.
این حادثه بدلیل عدم اجرایی یک پل با دهنه 25 متری در کیلومتر 40 زاهدان اجرا شده که برای افتتاح سریع پروژه قبل از انتخابات بجای احداث پل نهر مذکور باخاک پرشده که بدلیل نشست قطار از ریل خارج شده و سرنگون گردیده است.
گفتنی است پیش از این نماینگان مجلس وکارشناسان نسبت به هزینه های سنگین وخطرات افتتاح های نمایشی هشدار داده بودنداما راه آهن اصفهان شیراز نیز بصورت نیمه تمام هفته گذشته افتتاح شد.
قطار نرسید، سفر احمدی نژاد لغو شد
تابناک : قرار بود صبح امروز راه اهن 546 کیلومتری کرمان ـ زاهدان با حضور رئیس جمهور و وزیر راه و ترابری افتتاح شود اما قطاری که قرار بود به طور آزمایشی از ریلهای این راه آهن عبور کند ظاهراً قطار مربوطه پس از حرکت به سمت تهران در منطقه شورگرد به دلیل وجود ماسه بادی در زیر ریلها دچار مشکل شد و به مراسم افتتاحیه نرسید و به همین دلیل محمود احمدی نژاد و حمید بهبهانی برنامه پرواز خود را به زاهدان لغو کردند.
یک منبع آگاه به ایلنا خبر داد: این مراسم بدون آنکه قطاری از روی ریلهای این راه آهن عبور کند با حضور مدیرعامل شرکت ساخت و توسعههای زیربناهای کشور و استاندار زاهدان برگزار شد.
وی افزود: راه آهن کرمان ـ بم ـ زاهدان که قسمت بم ـ زاهدان آن باقی مانده بود در حالی به بهرهداری میرسد که هنوز ایستگاههای آن آماده نیست و ایستگاه زاهدان با مشکلات بسیاری مواجه است و حتی گفته شده تونلهای این مسیر بتن ریزی نشده و حتی یکی از تونلهای آن ریزش پیدا کرده است.
به گفته وی با ریزش تونل مذکور، بخاطر آنکه قطار از کنار آن عبور کند کنارگذر زدهاند که این کار برای راه آهن استاندارد نیست. چراکه کنارگذر زدن برای آزادراه خارج تصور نیست اما برای راه آهن این مساله سابقه ندارد. این راه آهن نیز مانند راه آهن اصفهان ـ شیراز نیمه کاره است و چندماهی برای بهرهبرداری زمان نیاز دارد.
وی تصریح کرد: امروز نیز به دلیل نیمه کاره بودن راه آهن از بم تا زاهدان قطار آزمایشی در منطقه شورگرد دچار مشکل شد اما آقایان اصرار داشتند حتما این کار انجام گیرد از این رو دیگر از روی این راه آهن نیز قطاری حرکت نخواهد کرد تا پروژه تکمیل شود.
گفتنی است که چند روز پیش نیز هم راه آهن اصفهان ـ شیراز که به طور نمایشی افتتاح شده بود فعلاً قابل استفاده و تردد نیست.
نگرانی احمد خرم از راه اندازی راه آهن غیراستاندارد اصفهان - شیراز
روزنامه اعتماد : در حالی که هنوز بخش هایی از این پروژه تکمیل نشده است «بهبهانی» وزیر راه و ترابری از چندی پیش وعده بهره برداری آن را داده است؛ وعده یی که پس از آن مورد تاکید معاونان وی هم قرار گرفت. اما ماجرا این است که طرح برای بهره برداری آماده نبوده و به گفته «احمد خرم» دولت درصدد است به هر نحوی آن را مورد بهره برداری قرار دهد و به نام خود ثبت کند. نگرانی وزیر راه و ترابری دولت خاتمی هم از این جهت است که می گوید؛ «براساس آنچه بنده شنیده ام و همچنین بررسی هایی که سازمان بازرسی کل کشور در مورد پروژه راه آهن اصفهان- شیراز انجام داده است؛این طرح به شیوه یی غیراستاندارد در حال انجام است. موضوعی که باعث اعتراض تعدادی از نمایندگان استان های فارس و اصفهان هم شده است.»
وی ادامه می دهد؛ «زیرسازی راه آهن باید با کوبش صد درصدی انجام گیرد؛ هر درصدی پایین تر از صددرصد در راه آهن غیرمجاز است. انجام کار با کوبش های پایین و غیراستاندارد که نمونه آن در پروژه اصفهان- شیراز در حال انجام است، حرام کردن بیت المال تلقی می شود.» «احمد خرم» که از روند عملیات اجرایی خط آهن اصفهان- شیراز گله مند است، ادامه می دهد؛ «می خواهند قبل از نیمه خرداد طرح را افتتاح کنند و بگویند ما کار را تمام کردیم.»
فصل پروژه های انتخاباتی
همین اصرار دولت احمدی نژاد برای گشایش زودهنگام پروژه اصفهان- شیراز، نام افتتاح «نمایشی» و «انتخاباتی» را بر این طرح سوار کرده است.
خرم معتقد است؛ «دولت در انجام اقدامات بزرگ کشور کم آورده و متوسل به کار غیراستاندارد و افتتاح پروژه ها قبل از اتمام کامل برای بهره برداری شده است. نمونه روشن آن پل دریاچه ارومیه است که در زمان افتتاح به یک سال و نیم کار و فعالیت برای نهایی شدن نیاز داشت.» وی تاکید می کند؛ «این روش برخورد با مردم «عوامفریبانه» است که در راستای رای آوری بیشتر در فصل انتخابات در حال انجام است.»
سال 1380 تصمیم بر این شد که اصفهان و شیراز از طریق یک خط آهن به یکدیگر متصل شوند که در آن مقطع اجرایی شدن پروژه در دو قطعه اصفهان- شهرضا و شیراز- مرودشت مورد توافق قرار گرفت.
وزیر راه دولت خاتمی می گوید؛«طبق توافق صورت گرفته با چینی ها مقرر شد این پروژه از سال 83 با هزینه 570 میلیون دلاری در مقطعی سه ساله- پایان سال 87- توسط پیمانکار چینی نهایی و با سیگنالینگ تحویل گرفته شود اما دولت نهم به دلیل پایین آوردن قیمت و ارزان تمام شدن طرح، قرارداد چینی ها را فسخ کرد و هم اکنون برآورد وزارت راه این است که پروژه راه آهن اصفهان- شیراز با 800 میلیون دلار که معادل 800 میلیارد تومان است، نهایی شود.» خرم می گوید؛ «پیش بینی بنده این است که طرح راه آهن اصفهان - شیراز بیش از یک میلیارد دلار معادل هزار میلیارد تومان هزینه خواهد برد و بهره برداری کامل آن قبل از سال 1390 نخواهد بود.»
وی یادآور می شود؛ «روند عملیات در این طرح به گونه یی است که برای نهایی شدن به زمانی دوساله نیاز دارد که اتمام بدون کیفیت و غیراستاندارد آن طی هفته های آتی جای نگرانی دارد و باید منتظر پیامدهای ناگوار آن در آینده بود.»
اعلام آمادگی برای اثبات عملیات غیراستاندارد وزارت راه
خرم تصریح می کند؛«من آماده ام با یک تیم آزمایشگاهی و فنی مکانیک خاک، اشتباهات صورت گرفته در این پروژه را اثبات کنم.» وی می افزاید؛ انجام کار با کوبش های پایین و غیراستاندارد معنایی غیر از کار عجولانه و تلف کردن اموال بیت المال ندارد.
ضرورت احداث ایستگاه های فرعی در مسیر راه آهن
خرم در ادامه این گفت وگو بر ضرورت اجرایی شدن راه آهن 520 کیلومتری اصفهان- شیراز به صورت دوبانده تاکید می کند؛ موضوعی که مورد غفلت دولت نهم قرار گرفته است. وی ادامه می دهد؛ «درزمان وزارتم ابلاغ کردم راه آهن های جدید دوخطه احداث شود. راه آهن یک خطه معنا ندارد. مثل این است که جاده را یک طرفه بسازند که دولت نهم پروژه راه آهن اصفهان- شیراز را به صورت یک بانده اجرایی کرد که البته با این اقدام نامناسب باید در مسیر این راه آهن ایستگاه های فرعی متعددی را ایجاد کند تا قطارها بتوانند از یک خط در رفت و برگشت عبور کنند.»
افتتاح تونلی که هنوز حفاری هم نشده است
وی طرح اصفهان -شیراز را مشابه پل میانگذر ارومیه و تونل البرز غیرکارشناسی خوانده و این گونه توضیح می دهد؛ «پل دریاچه ارومیه برای بهره برداری کامل حداقل نیازمند یک سال کار، فعالیت و هزینه است.»
خرم در ادامه به افتتاح تونلی از سوی دولت اشاره می کند که هنوز حتی عملیات حفاری آن هم انجام نشده است.
بزرگ ترین تونل خاورمیانه به نام تونل «البرز» که افتتاح شد تنها حفاری تونل سرویس تونل های اصلی به عرض چهار متر بود و هنوز برای احداث تونل های اصلی اقدامی صورت نگرفته است. دولت نهم حفاری تونل سرویس را به نام «تونل» افتتاح کرده است در حالی که تونلی به نام «البرز» هنوز حفاری هم نشده است؛ به عبارتی دولت حفاری را افتتاح تلقی کرده و مردم را فریب داده است و تونلی در کار نبوده که قابل استفاده باشد که البته این مساله مورد اعتراض مرکز پژوهش های مجلس و تعدادی از نمایندگان قرار گرفت.به زودی باید منتظر افتتاح پروژه راه آهن اصفهان- شیراز باشیم. «از فردا باید بنشینیم سر این راه آهن و عزا بگیریم که هرچند ماه یک بار یک قطار از خط خارج شده است و نگران تلفات و آسیب هایش باشیم.»
قطار بم- زاهدان در روز افتتاح از ریل خارچ شد
احمد خرم ـ وزیر اسبق راه و ترابری در گفتوگو با خبرنگار قلمنیوز اظهار کرد: بارها در دولت نهم از موضع نقد مشفقانه و اصلاح امور در قالب مصاحبه یا گزارش مطالبی بیان داشتهام اما با کمال تاسف گوش شنوا نیافتم و در برخورد با اطلاعات دقیق و تحلیل و ارزیابی مبتنی بر اطلاعات درست با برخورد زورمدارانه و خارج از نزاکت وزیر راه و ترابری دولت نهم مواجه شدم که فرموده بودند من برای درافتادن با ایشان خیلی کوچکم. پاسخ آن را انشاءالله فردا صبح به سایتها و مطبوعات اعلام خواهم کرد. اما یکی از مواردی که طی 40 ـ 50 روز گذشته به دولت تذکر دادم اقدامات خلف نقشه راه مشخصا و استاندارد پروژه راهآهن اصفهان ـ شیراز بود که روز 14 خردادماه ( ارتحال امام خمینی (ره) ) شاهد افتتاح آن بودیم؛ افتتاح پروژهای ناقص.
وی ادامه داد: صد کیلومتر این پروژه به جای اینکه 60 سانتیمتر با سنگدانههای زیر ریل که بار اصلی ترافیک را تحمل میکند که طبق نقشه و مشخصات است 30 سانتیمتر سنگدانه روی این قسمت از ریل ریختهاند. در این صد کیلومتر با سرعت بیش از 20 کیلومتر نمیتوان حرکت کرد چراکه خطرآفرین است این در حالی است که سرعت طراحی این خط 160 کیلومتر است. تونلی هم در این مسیر است که پوشش و کفسازی آن انجام نشده و ریلگذاری کردهاند. در این تونل هم بیش از 5 کیلومتر در ساعت نمیشود حرکت کرد چراکه تونل ریزش کرده و برای مسافرین و اموال بیتالمال خطرآفرین است.
خرم تاکید کرد: مسیری را که باید طبق سرعت طرح هفت تا هشت ساعت طی میکردند 20 ساعت طی کردهاند و سختی و فشار زیادی را بر زائران مرقد امام (ره) تحمیل کردند این شرایط در حالی است که علائم و ارتباطات راه آهن را مطلقا انجام ندادند. این راهآهن برای انجام عملیات مداوم یک سال و نیم دیگر کار دارد، یعنی یکسال و نیم دیگر آماده افتتاح است اما به خاطر انتخابات و جذب رای مردم به این شکل مفتضحانه پروژه را افتتاح کردند و شاهد خواهید بود که دیگر قطاری در روزهای آینده از این مسیر عبور نخواهد کرد این یک بازی و نمایش بود؛ شو و نمایش دولت برای رای جمع کردن.
وی گفت: جالب است بنده مصاحبه کردم و ناایمن و خطرناک بودن این خط را متذکر شدم. برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز تذکر دادند بازرسی کل کشور گزارشی مبنی بر مطالبی که گفته شده تهیه و ارائه کرده اما دولت وقعی به هیچ کدام ننهاد. متاسفانه مملکت حساسیت خود را بر حیف و میل بیتالمال از دست دادهاند.
وی با اشاره به گشایش راهآهن بم ـ زاهدان اظهار کرد: قسمتهایی از این محور خارج از نقشه و استاندارد کار شده است. یک تونل آن ریزش کرده و پوشش کفسازی آن تمام نشده یک مسیر انحرافی کنار تونل غیر استاندارد ایجاد کردهاند و عبور قطار را از این مسیر غیر استاندارد عبور دادهاند.
وزیر اسبق راه و ترابری افزود: این پروژه در زمان دولت قبل طراحی شد و به پیوست قانون رفت و قانونی و تامین اعتبار شد. برای تمام قطعات آن پیمانکار گرفته شد، زیرسازی و خرید ریلهای آن در دولت قبل انجام شده و فقط اجرا و روسازی مانده بود.
وی گفت: این پروژه را طبق زمانبندی دو سال و نیم قبل باید افتتاح میکردند که امروز پس از دو سال و نیم با این مشکلات مواجه است و حتی یک کیلومتر آن علائم و ارتباطات راهآهن ندارد.
خرم خاطرنشان کرد: جالبتر از همه اینکه امروز قطاری را آماده کردند که از بم به فهرج و از فهرج به زاهدان روانه کنند. این قطار در این محور با سرعت 20 کیلومتر در ساعت روی محوری که سرعت آن 160 کیلومتر در حال حرکت بود که از ریل خارج شد و هنوز حرکت را آغاز نکرده، این افتتاح نمایشی شو دیگر دولت عقیم ماند.
وی تاکید کرد: بارها تذکر دادم و اکنون هم متذکر میشوم اما گوش شنوا نیست مثل اینکه هیچ چارهای جز شکایت به مرجع بینالمللی در کشور نمانده است. حساسیتی بر روی نقدهای مشفقانه و از روی دلسوزی برای اصلاح امور وجود ندارد و گوش شنوایی نیست.
| lioyd - کانادا - مونترال |
وای وای مردم از خنده. |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| fall - ایران - تهران |
همیشه اتفاق ها اونجایی میافته که انتظارش نیست .
خیلی جالب بود و قابل خنده ! |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| lioyd - کانادا - مونترال |
امروز محسن رضائی پیکر بیجان محمود رو به قعر دره نابودی شوت میکنه |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| مسلمان ایرانی - ایران - شیراز |
ننگ بر این دولت مردم فریب |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| ایران همیشه سبز - ایران - تهران |
الان احمدی نژاد میکًه بکًم بکًم؟؟؟اقای کروبی در کابین راننده قطار قایم شده بودند و با قلقلک راننده باعث منحرف شدن قطار شدند!
اقای کروبی چرا این کار را کردی؟جریان جزایری را نکًفتی تازه قطار را ه چپ کردید؟
بکًم میخواستی تو قطار زندان درست کنی ؟بکًم؟من شما را دوست دارم و از ریاست جمهوری خیلی بدم میاد!!! |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| bidaar - آلمان - کلن |
احمدی نژاد دروغگو است.
دزد است.
بی شرم و شرف است.
بی شعور است.
و اراذل و اوباش طرفدارش هستند. |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| ایران همیشه سبز - ایران - تهران |
خرم تصریح می کند؛«من آماده ام با یک تیم آزمایشگاهی و فنی مکانیک خاک، اشتباهات صورت گرفته در این پروژه را اثبات کنم
لطفا اکًر شما جواب هواپیماهایی که دایم سقوط میکرد را بدهید با اون تیم ازمایشکًاهیتون ممنون میشیم!!! !!!
|
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| Black Chador - امریکا - ولدن |
از هول اش توی دیگ افتاد. یکی نیست به خامنه ای بگه ابرو ریزی بس. همون سیبزمینی کپک زده مجانی استراتجی بهتری بود. |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| roxana_110 - ایران - تهران |
زررررررررررررشششششکککککککککککک!!!!!!!!!! |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| a_bamdad - ایران - تهران |
افتضاح انتخاباتی با منفور انتری نژاد |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| Alborz Mountain - امریکا - لس انجلس |
خاک بر سر خامنه ای. |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| adlin_2000 - ایتالیا - میلان |
هر چی از کارهای این دولت ادم میخونه مغزش بیشتر سوت میکشه....... |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| آندرلاین - ایران - قزوین |
ما میر و محسن کمتر شناسیم
یا عزل رهبر، یا قصه کوتاه
ما را به رندی افسانه کردند
محمود بی شرم، آن شیخ گمراه
با عرض معذرت از همه دوستانی که حامی این چهار نامزد هستن. قصد توهین به کسی رو نداشتم. فقط دیدم خیلی قشنگ شعر حافظ رو دستکاری کردن، خوشم اومد گفتم بذارم با هم بخندیم.
ولی گذشته از شوخی، چه دوستانی که میخوان رای بدن و چه دوستانی که مخالف رای دادن هستن، خیلی حرص نخورن. به خدا ارزشش رو نداره. یکی دیگه قراره رییس بشه و کیفش رو بکنه، منو و تو چرا به هم بپریم و دوستیمون رو خراب کنیم. درسته که با اومدن یکی و رفتن یکی دیگه، شاید یه کم اوضاع عوض بشه، اما در اون حدی نیست که به دشمنی بین منو و تو بیارزه. برا کاندیدای خودتون تبلیغ بکنید، اما اعصاب خودتون رو خراب نکنید و دوستی ها رو از بین نبرید.
|
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| ahmad2010 - انگلستان - لندن |
وای |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| silvester - ایران - تهران |
اقای خرم لطفا شما ایراد نکًیرید!مدیریت شما را هم در پست وزیر راه دیدیم و شنیدیم!دو نفر از اقوام اینجانب در هواپیمایی که معلوم نبود استاندارد و کنترلش توسط چه کسانی مدیریت میشد جان خود را از دست دادند !کًناه این به عهذه کیست؟ا با کلاهبرداری اعلام کردید خطای خلبان!چون اون بیچاره زنده نیست که بکًوید تو مدیریت نداشتی و به دنبال کاسبی بودید!!!هواپیما های شما با اون مدیرییتت در فرودکًاهها در روی زمین به همدیکًر میخوردند!!!از اب کًل ماهی میکًیرید؟دنبال پست هستید؟مردم هنوز اون کًندی که در فرودکًاههت ببار اوردید فراموش نکرده اند!!!خجالت و شرم هم خوب چیزیه!!!!!!!!! |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| ferfereh - ایران - تهران |
اون موقع که مثل مارکوپولو دور دنیا راه افتاده بودی و تو توهم مدیریت جهان بودی آقای احمدی نژاد باید فکر الان رو می کردی. نه اینکه دم انتخاباتی مجبور شی اینطوری هول هولی پروژه های نیمه کاره رو افتتاح کنی که اینطور ضایع بشی و بعد بخوای خواهر و مادرت رو بیاری که ازت دفاع کنند! بای بای...
رای من کروبی |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| rezanl - هلند - امستردام |
بنده خدا واقعا فکرمیکنه فضائی شده و همه چیز رو روی هوا محاسبه کرده |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| matias1987 - فنلاند - ترنیو |
لوووووووووووول!!! مردم از خنده. خوب رفته تو حالش. |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| smehdi - ایران - ساری |
هر چی بیشتر میگذره به عظمت خدمتی که رضاخان به مردم کرد بیشتر پی می برم. راه اهن تهران شمال در شرایطی درست شد که با اسب و قاطر به جاهای دوردست ملات می بردن! اگه یه بار با قطار بیاین شمال دهنتون باز می مونه که اونا اون زمان چه طور تو این کوه و جنگل ریل قطار کشیدنن. حالا میخوان یه راه صاف رو ریل بذارن این افتضاح به بار می آد. تو سال 2009! خدا پدر رضاخان رو بیامرزه. خیلی دل سوز بود اما حیف که بیسواد بود و همین بهش ضربه زد. |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| arash-20 - ایران - تهران |
اندرلاین - ایران-قزوین
گل گفتی- اما اگه هر کی غیر از احمدی نزاد رییس جمهور شه خیلی فرق میکنه - تحمل قیافش برا 4 سال دیگه غیر قابل تصوره |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| آنتی اسلام - ایران - اهواز |
هاهاهاهاها خدا پدر و مادرت رو بیامرزه احمدی نژاد که حد اقل بدرد خنده میخوری. من در رابطه با انتخابات و تحریم نظرم عوض شد. من به احمدی نژاد رای میدم که 4 سال دیگه هم بخندیم.
احمدی جون مردم م م م م مم م از خنده بابا خیلی باحالی . دلقک. ملیجک. اُ س کُ ل . سوژه. آبگوشت. پشمک. قمبل نژاد و..... هر چی بهت بگم کمه. خیلی بامزه ای. خدا تو رو از ننه ات نگیره.
رای ما اُسکُل احمدی نژاد |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| joojoo20 - امریکا - سنفرانسیسکو |
آقای نیم رخ قایم شده جلو نمیاد کامنت بده.!!! |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| محسن1358 - المان - کلن |
کارشناسان محمود کذاب اخیرا اعلام کرده اند دلایل عقب ماندگی، تورم و ... در کشور بدین علت بوده است که محمود کذاب بیشتر وقت خود را صرف زراعت و کاشتن سبزی در باغچه منزل شخصی کرده است. |
دوشنبه 18 خرداد 1388 |
|
| bluestar - ایران - تهران |
آنتی اسلام - ایران - اهواز
هاهاهاهاها خدا پدر و مادرت رو بیامرزه احمدی نژاد که حد اقل بدرد خنده میخوری. من در رابطه با انتخابات و تحریم نظرم عوض شد. من به احمدی نژاد رای میدم که 4 سال دیگه هم بخندیم.
===============
هرکی که بیسواده - با احمدی نژاده |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|
| shahram khosh maram - ایران - تهران |
من چون مهندس راه نیستم نمیتوانم از نظر فنی نظر بدهم ولی میدانم که وقتی اولین قطار در اولین سفر از خط خارج شود٬ یک جای کار ایراد اساسی باید داشته باشد.
افتتاح راه آهن بم-زاهدان از ارزوهای دیرینه من بوده است. عملیات احداث آن در زمان رفسنجانی شروع شد٬ اگر درست یادم باشد.
این راه اهن٬ اروپا را به هند وصل میکند و فوق العاده از نظر اقتصادی برای بلوچستان مهم هست. من از صمیم قلب امیدوارم مشکلات فنی این راه اهن حل شود و بتواند کار و سرمایه و رونق را برای بلوچستان به ارمغان بیاورد. |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|
| bee gharar - امریکا - لوس آنجلس |
امیدوار احمدی نژاد دیگه تو هیچ پستی و هیچ مقامی نباشه. بره بشیه افکار مریضشو درمان کنه ولی ما مردم ایران چقد احمقیم که اختیار کار افتاده دست همچین افرادی. ننگ بر این دولت . |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|
| bee gharar - امریکا - لوس آنجلس |
امیدوار احمدی نژاد دیگه تو هیچ پستی و هیچ مقامی نباشه. بره بشیه افکار مریضشو درمان کنه ولی ما مردم ایران چقد احمقیم که اختیار کار افتاده دست همچین افرادی. ننگ بر این دولت . |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|
| آنتی اسلام - ایران - اهواز |
bluestar - ایران - تهران
هرکی بیسواده رای میده! خمینی خوب اسمی روتون گذاشت: " ملت غیور و همیشه در صحنه"
کسانی که خودشون رو گرفتار بین بد و بدتر میکنند؛ گرفتار بدترین ( ولیه فقیه) هستند و خواهند بود.
بو خودت رو رنگ کن بسیجی. من خودم نقاش هستم. برای من فقط یه برس رنگ خرج داری آبگوشت |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|
| ممقلی - ایران - شیراز |
با این کارا نمیتونه با موسوی رقابت کنه:رای ما موسوی |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|
| yosef_small - قطر - دوحه |
ممقلی - ایران - شیراز
دمت گرم فقط ♥دولت امید♥ (♥ســـــــبــــــــز♥) |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|
| PRISON BREAK - ایران - شیراز |
سلام به همگی |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|
| madrid - ایران - قزوین |
به خدا کشور های خارجی می خندن به ما با این کارا ! آخه مغز اندازه فندق .... فقط درخواست شفا دارم توجه کردید هر کاری تو این دولت انجام شده جنبه نمایش داره اونم بر اساس عُدالت |
سهشنبه 19 خرداد 1388 |
|