چهارشنبه ۱۲ تیر ۱۳۸۷ - ۰۲ جولای ۲۰۰۸
خالی کردن بار تیر آهن به روش یک راننده وانت ایرانی
| abikaka - انگلیس - لندن |
تو ایران مردم برای جون خودشون هیچ ارزشی قائل نیستند. ایمنی معنی نداره |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| Kaweh - آلمان - فرانکفورت |
دقیقا مصابق با استانداردهای جهانی البته از دید ماها
|
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| aghaamir - سویس - زوگ |
خیلی باحال بود.واقعا هنر نزد ارانیان است و یه بست. |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| safety - ایران - کرمانشاه |
به به! من کم آوردم. در بیشتر کشورها بالاترین آمار مرگ و میر شغلی ناشی از حوادث مربوط به حمل و نقل است.حال اضافه کنید چنین راننده های خلاق را. |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| siya48 - آلمان - کلن |
این فیلم رو به یک مهندس آلمانی نشون بعدی،بعد باید بهش سرم وصل کنن و تحت درمان باشه،چون میره تو کما........ |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| khan baba - انگلپس - نیوکاسل |
خدایی اخرش بود./ |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| ENSAN-ZAMIN - هند - پونا |
من از نزدیک دیده ام . اگه کسی دور و بر نباشه روش بدی نیست. یک مثال خوبی است برای قانون سوم نیوتن. جالبه این راننده ها چیزی از فیزیک نمیدانند ولی کارشان را خوب بلدند. |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| ARIYA_TEHRAN - ایران - تهران |
هه هه هه آدرس این یارو رو بدین واسه پروژه های ما خوبه |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| parandeye abi - بلزیک - بروکسل |
اینم تقصیر احمدی نژاده؟؟؟ |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| odin - بلژیک - انتورپن |
مطمئنا ماشین مال خودش نیست. مال مفت و دل بیرحم. |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| بیتا-بیتا - ایران - شیراز |
وا ا ا ا ا ی ی ی ی .مردم از خنده .خدا توفیقتون بده که مردم رو میخندونید |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| mah1 - ایران - تهران |
وایییی! تکنیک و دیدی؟! |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| irooni2009 - ایران - تهران |
این بنده خدا باید چند برابر پول کرایه حمل تیراهن ها بده به جرثقیل تا اونارو خالی کنه بهمین دلیل خوب مجبوره که اینکارو بکنه . البته تو اینکار حرفه ای هم شدن و سریعتر از جرثقیل هم انجام میدن . |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| bahram$hiroshima - ژاپن - هیروشبما |
دمت گرم ٬خداییش کارت درسته.
واقعا هر نزد ایرانیان است و بس !!!!!!!!!!!!!!!! |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| nasim_nana - فرانسه - استرازبورگ |
خیلی با حال بود ....... |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| yasamin22 - آلمان - دوسلدورف |
هر چی می کشیم به خاطر توطئه های این امریکاست.هه هه هه |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| raha_99 - انگلیس - لندن |
معلوم نیست بیچاره چگونه تیر آهنها رو بار کرده حتما باجرثقیل نبوده . از بس که ایرانیان خلاق و قانع هستند و مخشون کار میکنه برای هر مشکلی زود یه راه حل پیدا می کنن و هر طور شده درستش می کنن . اینهم مثله نفت و خوش قلبی و سادگیمون واسمون شده مایه شر و دردسر . همه هم حسابی ازش سو ء استفاده می کنند . میگن باربراها هنوز در راه اهن بارها را از پله ها بالا می کشند و در بعضی شهرهای بزرگ روی پشتشان گذاشته و از پله ها بالا می برند دل آدم از اینهمه اجحاف و ستم فشرده می شود . |
شنبه 22 فروردین 1388 |
|
| فضول میرزا - سوئد - استکهلم |
اگه ماشین مال خودش باشه و عقلی داشته باشه، اینکارو نمی کنه چون شاسی کج میشه و تاب بر میداره! |
یکشنبه 23 فروردین 1388 |
|
| iran paydar - ایران - تبریز |
روش معمول اینطوریه مگه بار اولتون بود میدیدین که اینقد تعجب کردین |
یکشنبه 23 فروردین 1388 |
|
| madadi.amir - انگلستان - کابل |
ای ولله مردم در گوگل حتما دیانا پیرشیان را نگاه کنید |
یکشنبه 23 فروردین 1388 |
|
| persianguy 2008 - استرالیا - پرث |
فقط یه لحطه تصور کنید که اگه توی خیابون ویا کوچه های تنگ ایران یه ترمز محکم بزنه چه حادثه فجیعی رخ می ده . این که اسمش هنر نیست این همان دیوانگی است. این نادان هم با این کارش هم داره جان شهروندان را تهدید می کنه . و بعلاوه ماشبن رو مستهلک میکنه |
یکشنبه 23 فروردین 1388 |
|
| LeilaHD - - نوشاتل |
آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآ !!!!!نہ بہ خودش فکر می کنہ،نہ بہ خانوادش! |
یکشنبه 23 فروردین 1388 |
|
| ENSAN-ZAMIN - هند - پونا |
raha_99 - انگلیس - لندن
در انبارهای اهن جرثقیل ثابت هست و وانت میاد زیر جرثقیل و راحت بارگیری میکنه. مشکل در خالی کردن باره که باید یک جرثقیل بیاد و خالی کنه که هزینه اش ساعتی حساب میشه. این راننده ها با این کار نیاز به جرثقیل برا خالی کردن بار را از بین برده اند. البته تو این فیلم بارش خیلی زیاد بود. معمولا کم بار میزنند. |
دوشنبه 24 فروردین 1388 |
|
| کاوه آهنگر - ایران - ایران |
این یک روش قدیمی است که تقریباْ تمام بنگاههای آهن فروشی از آن استفاده می کند در زمان بارگیری آهن را توسط لیفتراک بارگیری می کنند ودر موقع تخلیه که معمولاْ در محل احداث ساختمان است با همین روش تخلیه می شود ومشکل خاصی هم برای کسی بوجود نمی آید جزء صدای ناهنجار تخلیه آهن |
دوشنبه 24 فروردین 1388 |
|
| mahmoud_ahmadinejad - استرالیا - سیدنی |
این راننده امام زمان هست |
دوشنبه 24 فروردین 1388 |
|
| raha_99 - انگلیس - لندن |
ENSAN-ZAMIN - هند - پونا
ممنون از توضیح کاملتان . کاملا درست است من با دیدن منظره ماشین و مکان مورد نظر غیرتخصصی نظر دادم .
جای بسی تاسف است که در ایران با آن همه سرمایه های مادی و انسانی امنیت جانی و اصول بهداشتی رعایت نمی شود . اگر بخواهند اینجا در گوشه ای از خیابان ٬ کوچه ٬ پیاده رو و یا هر مکان عمومی دیگر بخواهند حتی یک گودال کوچک را تعمیر کنند با حصار و ساین آن کاملا می پوشانند . در ایران اکثر تیرآهنهایی را که می خواهند برای ساختمان سازی استفاده کنند به خاطر بی ثباتی قیمتها مافیای بازار و کمبود امکانات و گرانی وسایلی چون جرثقیل و گرانی کرایه آنها ٬ ممکن است بیشتر از یک سال کنار ساختمان در حال احداث کنار خیابان و در معابر عمومی بخوابد تا نوبت سرهم بندی و اسکلت بندی اش برسد که چهره شهر را زشت و در تردد مردم ایجاد اشکال می کند . |
دوشنبه 24 فروردین 1388 |
|
| Bahar.D - کانادا - ... |
چه باااااااااااااااهال |
چهارشنبه 26 فروردین 1388 |
|