ایستگاه های سیار عرضه بنزین در تهران

ایستگاه های سیار عرضه بنزین در تهران

برخی می گویند بهترین زمان سوختگیری ساعت یک بامداد تا شش صبح است

امیررضا رجبی، یکی از مسئولان ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت، به خبرگزاری دانشجویان ایران گفته است که نوزده ایستگاه سیار عرضه بنزین در نقاط مختلف شهر تهران راه اندازی شده و قرار است که این تعداد تا نیمه اول شهریور ماه به چهل ایستگاه هم برسد.

جایگاه های پمپ بنزین در تهران و شهرهای بزرگ ایران، در خیابان های اصلی شهر هستند. برای مثال می شود به خیابان ولیعصر تهران اشاره کرد که از ابتدای آن در میدان راه آهن، تا انتهای آن در میدان تجریش، تعداد زیادی پمپ بنزین هست و هر جایی که در این خیابان، تقاطع یا میدانی نیست که ایجاد ترافیک کند، همین پمپ های بنزین ایجاد ترافیک می کنند.

مسئولیت ترافیک در تهران (و بیشتر شهرهای ایران) به عهده یک نهاد مشخص نیست. شهرداری تهران، معاونتی به نام حمل و نقل و ترافیک دارد که دوربین های ناظر بر خیابان ها و ترافیک زیر نظر این معاونت هست. ساخت و تولید و طراحی تابلوهای راهنمایی و رانندگی هم در دست دو نهاد دیگر در شهرداری است: شرکت عرف ایران و سازمان حمل و نقل و ترافیک.

از سویی پلیس راهنمایی و رانندگی هم زیر نظر فرمانده ناجا کار می کند. شرکت های آب و برق و گاز و تلفن هم سازمان های خود را دارند و عملیات عمرانی هر کدام از آنها منجر به ایجاد ترافیک در شهر می شود.

نوزده ایستگاه سیار عرضه بنزین در نقاط مختلف شهر تهران راه اندازی شده و قرار است که این تعداد تا نیمه اول شهریور ماه به چهل ایستگاه هم برسد

نگرانی از افزایش ترافیک

با این حال به نظر می رسد که با نزدیک شدن به روزهای آغاز سال تحصیلی جدید و اضافه شدن دانش آموزان، دانشجویان و معلمان به متقاضیان استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی و همین طور آغاز ماه رمضان و عوض شدن ساعت کاری ادارات، مسئولان شهری به این نتیجه رسیده اند که از این پمپ های سیار استفاده کنند.

پمپ هایی که برخی از آن با عنوان "بمب های سیار" یاد می کنند، اما امیر رضا رجبی، یکی از مسؤولان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت به مردم درباره این جایگاه ها اطمینان می دهد: "این جایگاه‌ها کاملا استاندارد است و با توجه به استفاده ماده ضد انفجار در مخزن آن به هیچ عنوان امکان انفجار یا احتراق در آنها وجود ندارد."

با توجه به گرانی زمین در تهران و اینکه هر شغلی بیشتر از پمپ بنزین درآمد دارد، بخش خصوصی تمایلی برای ورود به این بخش ندارد و برای همین دولت به راه اندازی جایگاه های سیار اقدام کرده است.

هم اکنون برخی از نقاط پر جمعیت تهران فاقد جایگاه سوخت است. برای مثال می توان به شهرک غرب یا شهرک اکباتان اشاره کرد.

علت شلوغی پمپ بنزین ها

مردم شلوغی پمپ های بنزین را به دو مسئله نسبت می دهند. تولید زیاد خودرو و کارتی شدن بنزین.

علی شهروندی تهرانی می گوید کارخانه های تولید خورو مدام در حال تولیدهستند و حالا طوری شده که هر کسی یک پراید را دارد. خرید قسطی هم بسیاری را صاحب خودرو کرده است.

دسته دیگری از مردم، هم کارتی شدن سیستم بنزین را عامل مهمی در شلوغی پمپ بنزین ها می دانند. ابراهیم، مسئول شیفت بعد از ظهر، یکی از پمپ بنزین های خیابان شریعتی تهران، ماجرا را این طور شرح می دهد: "آقا می آید، اول کارت می گذارد. کارت رمز می خواهد. رمز را می زند. مانده بنزینش را نگاه می کند. بنزین می زند و بعد دوباره مانده را نگاه می کند و پولش را می دهد و می رود."

	استفاده از کارت سوخت یکی از دلایل ایجاد صف های طولانی جلوی پمپ بنزین هاست

ابراهیم توضیح می دهد: "قبلا آقا می آمد و سر نازل را می گذاشت دم باک و باک را که پر می کرد، پولش را می داد و می رفت."

به گفته ابراهیم، پیش از این یک تا دو دقیقه کار بنزین زدن طول می کشید اما الان تا پنج دقیقه زمان می برد.

مسعود، مسئول شیفت یکی از جایگاه های سوخت در خیابان دماوند یکی از دلایل شلوغی جایگاهی که در آن کار می کند را بنزین زدن های با حجم پائین مسافرکش ها و برخی از اقشار کم درآمد جامعه عنوان می کند: "خب اینها هم زحمت کش هستند، می روند یک کم کار می کنند و یک پولی در می آورند و می آیند و ده تا بیست لیتر بنزین آزاد می زنند و می روند دوباره می آیند."

به گفته مسعود، همین استفاده از بنزین با قیمت آزاد خود سبب طولانی شدن زمان بنزین زدن می شود: "کارت های بنزین آزاد که باید به دستگاه وارد کرد کم هستند. برای همین گاهی باید یک خودرو را معطل کرد تا خودروی دیگری کارش را انجام دهد و نوبت به متقاضی بعدی برسد."

به این ها باید قطعی برق را هم اضافه کرد. قطعی برق باعث تعطیلی جایگاه های بنزین می شود و هنوز همه جایگاه ها به سیستم برق اضطراری مجهز نشده اند. بعد از اینکه برق قطع می شود، کسانی که منتظر دریافت بنزین بوده اند، برای دریافت سوخت به جایگاه دیگری می روند که البته به ترافیک بیشتر در اطراف آن جایگاه منجر می شود.

البته مردم به تجربه دریافته اند که ساعاتی به جایگاه های بنزین مراجعه کنند که تعداد کمتری در صف هستند. برخی می گویند فعلا بهترین زمان سوختگیری ساعت یک بامداد تا حوالی شش صبح است.