بازی خوردن ترامپ: چه کسی کلاه گشاد بر سر او گذاشت؟

هدیه ۴۰۰ میلیون دلاری خاندان سلطنتی قطر که جنجال زیادی در رسانه‌‎ها و نیز محافل سیاسی آمریکا پیدا کرد، این روزها بار دیگر خبرساز شده است.

فرارو- محمد حسن خلیلی؛  ماه گذشته بود که رسانه‌های خبری از تصمیم خاندان سلطنتی قطر برای اهدای یک جت ۷۴۷ به دونالد ترامپ در جریان سفرش به خاورمیانه خبر دادند.

 در آن زمان گفته شده بود این هدیه کم‌نظیر نه تنها از نظر امکانات داخلی، لوکس و تجملاتی است، بلکه از لحاظ زیرساخت‌های فنی و امنیتی نیز در سطح بالایی قرار خواهد گرفت. 

به گزارش فرارو،  اکنون و پس از گذشت نزدیک به یک ماه خبرهایی می‌آید که نشان می‌دهد بازسازی و مناسب‌سازی این هواپیما به عنوان هواپیمای رئیس جمهوری امریکا چندان هم بی‌هزینه نیست.

ترامپ: مگر احمقم که نپذیرم؟ 
اما در همان زمان که بحث‌ها و جنجال‌ها در خصوص پذیرش یاعدم پذیرش این هواپیمای لاکچری در آمریکا داغ بود، ترامپ با نادیده انگاشتن نگرانی‌های اخلاقی در خصوص اینکه ممکن است این هواپیما رشوه‌ای به رئیس جمهور آمریکا تلقی شود، با لحنی تند و عصبانی اعلام کرد که تنها یک فرد احمق چنین پیشنهادی را رد می‌کند. 

او همچنین در همان زمان با لحنی تند به خبرنگاری که پرسیده بود در پایان دوره ریاست‌جمهوری با این هواپیما چه خواهید کرد گفت: «باید از طرح چنین سوالی خجالت بکشی، هواپیما به دفتر اسناد و هدایای ریاست‌جمهوری اهدا می‌شود.» 

هدیه‌ای نو یا قدیمی؟ 
اما از جنجال‌ها در خصوص چرایی پذیرش این هواپیما از سوی رئیس جمهور آمریکا و اعتراضاتی که در محافل سیاسی این کشور به تصمیم ترامپ شد که بگذریم، یکی از مسائلی که از همان زمان نیز مطرح بود، مسأله نو بودن یا قدیمی بودن این هواپیمای لاکچری اهدایی بود. 

این هواپیمای اهدایی اگرچه ظاهری لاکچری دارد، اما بنابر تأیید شماری از رسانه‌های غربی از جمله واشینگتن پست و رویترز، عمری ۱۳ساله دارد و در واقع نو محسوب نمی‌شود. واشینگتن پست در گزارشی به تاریخ ۱۲ مه (۲۲ اردیبهشت) با عنوان «مقامات می‌گویند هدیه ۷۴۷ ترامپ مشکل امنیتی دارد» نوشت: «این جت دو طبقه در اصل برای استفاده خاندان سلطنتی قطر خریداری شده بود.»

 در این گزارش همچنین آمده است که بر اساس عکس‌ها و تصاویری که شرکت هوانوردی سوئیسی (Amac Aerospace) منتشر کرده، این جت قطری دو حمام و نُه دستشویی، یک اتاق خواب اصلی، یک اتاق خواب مهمان، چندین سالن استراحت، یک دفتر کار خصوصی دارد.

با این حال به نوشته این نشریه آمریکایی، این هواپیما عمری ۱۳ساله دارد و برای آنکه نیازمندی‌های هواپیمای ایرفورس وان (هواپیمای رئیس جمهوری امریکا) در آن براورده شود، ممکن است به سال‌ها کار و میلیاردها دلار هزینه نیاز داشته باشد. 

تصاویری از داخل هواپیمای لاکچری اهدایی قطر به ترامپوقتی کوزه‌گر از کوزه شکسته آب می‌خورد
با وجود آنکه این هواپیمای خاندان سلطنتی قطر نو نیست، اما ظاهرا برای رئیس جمهور آمریکا جذاب بوده است؛ تا جایی که وقتی آن را با هواپیمای ایرفورس وان کنونی آمریکا مقایسه می‌کند، از بسیاری جهات آن را بهتر می‌داند. این در حالی است که شرکت بوئینگ که خود سازنده این هواپیماست، شرکتی آمریکایی محسوب می‌شود. 

طبق گزارش فاکس نیوز، ترامپ در همان زمان در تعریف و استدلال برای پذیرش این هدیه گفت: ما واقعا متأسفیم که اینقدر زمان طولانی می‌برد تا بوئینگ یک هواپیمای ایرفورس وان جدید بسازد. شما می‌دانید که ما یک ایرفورس وان داریم که ۴۰ساله است و اگر شما به آن نگاهی بکنید، می‌بینید در همان زمان نیز در مقایسه با هواپیماهای جدید همرده، در شرایط یکسانی نیست.

 دفعه نخستی که من (به عنوان رئیس جمهور) آمده بودم، فرمانی را امضا کردم تا هواپیمای جدید ناوگان ایرفورس وان ساخته شود. من کار را از دولت اوباما تحویل گرفته بودم و او نیز در اصل موافق بود. من قیمت را خیلی پایین‌تر هم آورده بودم، اما زمانی که انتخابات آن طوری که بایستی پیش نرفت، بسیاری از کارها در خصوص این هواپیما انجام نشد. این واقعا مسخره و احمقانه است.»

او سپس گفت: شما نگاهی به برخی کشورهای عربی و هواپیماهایی که آن‌ها در کنار هواپیمای آمریکا پارک کرده‌اند، بیندازید؛ گویی [هواپیمای آنها] از سیاره دیگری آمده است.»

بهسازی که صدها میلیون دلار آب می‌خورد
اگرچه این هواپیمای ۱۳ساله در قیاس با هواپیمای ۴۰ساله ایرفورس وان آمریکا، از شرایط بهتری برخوردار است، اما بهسازی آن هزینه گزافی را با خود به همراه دارد؛ به طوری که «تروی مینک» (Troy Meink)، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده به تازگی در سخنانی گفته است برای آنکه بوئینگ ۷۴۷ لاکچری اهدایی قطر بخواهد به عنوان هواپیمای جدید ایرفوس وان (هواپیمای رئیس جمهور امریکا) پرواز کند، صدها میلیون دلار برای بهسازی آن لازم است تا هزینه شود. 

به نوشته پولیتیکو، با این حال «تروی مینک»، به قانونگذاران آمریکایی گفته احتمالا این هزینه کمتر از ۴۰۰ میلیون دلار خواهد بود. به نوشته پولیتیکو، تخمین هزینه بهسازی کمتر از ۴۰۰ میلیون دلاری وزیر نیروی هوایی آمریکا در حالی است که برخی از کارشناسان هزینه بهسازی این هواپیما را تا میلیاردها دلار برآورد می‌کنند؛ چرا که مقامات نیروی هوایی بایستی ارتباطات رمزگذاری شده در این هواپیما کار بگذارند؛ مسائل دفاعی آن تقویت شود و دستگاه‌های الکترونیکی و دیگر اقدامات وابزار لازم برای مقابله با دشمنان آمریکا در این هواپیما بکار گرفته شود.