بی بی سی: سخنان حبیبالله سیاری، رئیس ستاد و معاون هماهنگکننده ارتش جمهوری اسلامی درباره ناوشکن جماران که آن را نخستین ناو ساخت ایران بعد از دوران امپراطوری هخامنشی توصیف کرد، واکنشهایی برانگیخته است.
آقای سیاری در سخنانی که ۷ اسفند و در جریان رزمایش ذوالفقار ۱۴۰۳ در سواحل مکران و چابهار ضبط شده و امروز در رسانههای ایران منتشر شد، به مناسبت پانزدهمین سالگرد «تولد» ناوشکن جماران به توان نیروی دریایی ایران پرداخت. جماران نخستین ناوشکنی بود که ایران در سال ۱۳۸۸ ساخت.
حبیبالله سیاری در مصاحبهاش گفت: «ایران از زمان هخامنشیان ناو میساخت ولی از همان دوره تا سال ۸۸ ناو نساخته بودیم. البته در دوره نادرشاه، صفویان و امیرکبیر اقدامهایی شد که ناتمام مانده بود. ناوشکن جماران با شماره ۷۶ در کتاب جنگ ثبت شده و هر جا این ناوشکن دیده شود، به نام جمهوری اسلامی ایران است و چیز دیگری جایگزینش نمیشود.»
ایران پس از ناوشکن جماران ناوهایی مانند دماوند، سهند، دنا و زاگرس ساخته است و ناو تفتان هم قرار است به زودی به سازمان رزم ارتش بپیوندد. چندی پیش عملیاتی شدن ناو پهپادبر سپاه در خلیج فارس خبرساز شده بود که به گفته مقامات سپاه شناور باری تغییر کاربری یافته است.
غرق شدن ناوچه سهند که ایران آن را پیشرفتهترین کشتی جنگی خود عنوان میکرد، در تیر ۱۴۰۳ و پس از تعمیر و انتقال به اسکله صنایع دریایی بندرعباس حیرت بسیاری را برانگیخت. این ناو بعدتر از آب بیرون کشیده شد.
آقای سیاری درباره نامگذاری ناوهای ایران گفت: «ناوشکنهای ما به نام قلهها و رشته کوههای معروف ایران نامگذاری شده و ناوهای موشکانداز هم با استفاده از واژگانی که در شاهنامه آمده نامگذاری شدهاند؛ از جلمه پیکان، جوشن، درفش و گرز و مانند اینها. نام ناوهای پشتیبانی را هم از بندرها، جزیرهها و رودخانههای ایران برداشتیم. اما درباره ناو جماران، به رهبر انقلاب گفتم که میخواهیم این را جماران بگذاریم تا معلوم باشد "اولین" است و اولین کسی که دستور خودکفایی را داد، امام خمینی بود.»
نیروی دریایی ایران که پیش از انقلاب در سنگینترین حضور نظامی در آبهای منطقه بود، در جریان جنگ نفتکشها با عراق و درگیری با نیروهای آمریکایی در خلیج فارس (عملیات آخوندک) تقریبا به کلی نابود شد. از این رویارویی به عنوان یکی از دلایل پذیرش قطعنامه ۵۹۸ از سوی ایران نام برده میشود.
+10
رأی دهید
-81
قدیمی ترین ها
جدیدترین ها
بهترین ها
بدترین ها
دیدگاه خوانندگان
۶۳
طلوع ازادی - لوس آنجلس ، ایالات متحده امریکا
ناوشکنی که بوسیله باد کردن پوست بز روی آب میمونه و موتور پراید روشه همینطور با در قابلمه دشمن رو از ورای اتمسفر شناسایی کرده با انداختن یک فقره نارنجک دستی به طرف نیروهای خودی حد اعلای جهالت را به دنیا نشان داده. و بهی نستعلین..
4
42
شنبه ۱۸ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۰:۲۴
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
۶۴
vg2000 - اسلو، نروژ
آدم حالش به هم میخوره از این همه خریت
2
46
شنبه ۱۸ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۰:۴۵
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
۴۱
karaji - کرج ، ایران
هیچ دوره ای اینقدر احمق نبودند که کشتی باری رو صاف کننده و توش توپ و ضد هوایی قرن گو. ز بگذارند ، البته برای شروع به خنده بد نیست اما دزدی که توشه میگه بر پدر هر چی دزده لعنت مثل اون کرون یاب تون ..
3
43
شنبه ۱۸ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۱:۲۳
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
۳۶
Hamam.Mansoori - قزوین ، ایران
یعنی زمان سلجوقیان انگلیس ناو داشته؟
6
32
شنبه ۱۸ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۰
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
۵۰
Nagonsar - مونیخ ، آلمان
تنها مشکل ناو جماران این بود که شنا کردن بلد نبود.مثل خزنده قاطر ۳۱۳ که پریدن بهش یاد ندادید ، البته جمهوری اسلامی افتخارات زیاد داره مثل افتابه هایی که ساخت ولی چون لوله خیار و شیار شورش کوتاه بود مجبور شدید چند سال بعد خلاقیت انقلاب با خرج بدزد و یک لوله مضاعف که مثل صدا خفه کن بود براش ساختید...نتو جماران هم بعد از به آب ونداختن به زیبایی یک چکش شنا کرد البته به سمت ته دریا. راستی از کرنا یاب ، گنن یاب. سوخت یاب قاچاق یاب و امام زمان ساب مستعان ۱۱۰ چه خبر .کی نقش باجناق را براتون بازی میکند؟
2
3
شنبه ۱۸ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۷:۵۹
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
۱۰۸
Kefli Iskender - مریخ، وانواتو
البته ایشان خبر ندارند که هنگام حمله اعراب وحشی و مغولهای وحشی و حمله ترکان وحشی، از همان زمان ساسانیان ایرانیان باستان که مردمانی شهرنشین بودند و تیزهوش و بسیار فرهیخته بودند مؤفق شدند بسرعت ناوهای خود را به زیر دریایی تبدیل کنند و بمدت دوهزار و پانصد سال نوشته های اهورامزدا و زرتشت را بهمراه ژن برتر خود را در زیر دریاها محافظت کنند. ژول ورن کتاب بیست هزار فرسنگ زیر دریاها با الهام از همین تدبیر ایرانیان باستان به رشته تحریر در آورد.
0
2
یکشنبه ۱۹ اسفند ۱۴۰۳ - ۰۰:۱۵
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
نظر شما چیست؟
جهت درج دیدگاه خود می بایست در سایت عضو شده و لوگین نمایید.