ایران اینترنشنال: لطفالله سیاهکلی، نماینده قزوین گفت: «خودروهای چینی که در ایران عرضه میشود قیمت واقعیاش ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیون تومان است، با قیمت ۷۵۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان وارد و در بازار ۳ میلیارد تومان میفروشیم.».
انتقادها از واردات خودروها و قطعات چینی به ایران همچنان ادامه دارد. در تازهترین مورد، یک نماینده مجلس شورای اسلامی به قیمت بالای خودروهای چینی در کشور اعتراض کرد و گفت: «قیمت واقعی خودروی چینی ۳۰۰ میلیون است اما سه میلیارد میفروشیمش.»
رسانههای ایران روز پنجشنبه اول تیر ماه از قول لطفالله سیاهکلی، نماینده مجلس نوشتند: «خودروهای چینی که در ایران عرضه میشود قیمت واقعیشان ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیون تومان است که با قیمت ۷۵۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان وارد [میشوند] و در بازار سه میلیارد تومان میفروشیمشان.»
سیاهکلی افزود: «این از کدام قاعده حکمرانی تبعیت میکند؟ مردم از تفاوت قیمت خودرو در داخل ایران و خارج مطلع هستند. چرا ما اینجوری هستیم؟»
این اولین بار نیست که موضوع واردات خودرو یا قطعات خودرو از چین، انتقادهایی را برانگیخته است.
سال گذشته مهدی دادفر، دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو از ممنوعیت واردات خودرو و تسخیر بازار با خودروها و قطعات چینی انتقاد کرد.
او گفت: «خیلی زحمت کشیدند جلوی واردات را گرفتند که برندهای جهانی وارد نشود و ما را به یکی از استانهای چین تبدیل کردند. این همه خودروی چینی حتی در نمایشگاههای چین هم نیست.»
همچنین کمال هادیانفر، رییس پلیس راهور، با انتقاد از خودروسازان ایرانی به دلیل استفاده از قطعات خارجی گفت: «امروز یکی بیاید از خودروسازان بپرسد که چرا از چین قطعه وارد میکنند؟»
او افزود: «چه کسی بر کیفیت قطعه چینی نظارت دارد؟ تا زمانی که نگاهمان به قطعات چینی است، خودروی ملی نداریم.»
به نظر میرسد چین مایل نیست در ایران خودروسازی کند و بیشتر ترجیح میدهد خودروها یا قطعات را فقط صادر کند.
روزنامه دنیای اقتصاد به تازگی در مطلبی تحت عنوان «فرجام تولید خودروی چینی» با اشاره به سفر ابراهیم رئیسی به چین نوشت: «ظاهرا چینیها بعد از لغو برجام به واسطه خروج فرانسویها از خودروسازی ایران، چندان تمایلی به اخذ جایگاه پژو و رنو در ایران ندارند.»
+48
رأی دهید
-7
قدیمی ترین ها
جدیدترین ها
بهترین ها
بدترین ها
دیدگاه خوانندگان
۴۴
Momijii - توکیو، ژاپن
اجحاف در اسلام حرام است ولی برای مجریان و حامیان احکام اسلام شیعه در این رژیم خودکامه و فاسد و غارتگر کاملاً بلامانع و شاید واجب کفایی بشمار میرود ! . در سالهای اوائل شورش ۵۷ و تا تقریباً پایان جنگ ایران و عراق ، چند مرتبه ستاد مبارزه با گرانفروشی برقرار بود ، و جسته و گریخته از گرانفروشی بعضی گرانفروشها جلوگیری و بعضاً جریمه هم در کار بود ، ولی از زمانیکه سپاه چهارپایان کاملاً بر اقتصاد ایران خیمه و چمبره زده حکومت پای اصلی اجحاف و گرانفروشیست !! لعنت بر ذات متعفن و بی شرفتون که با خون مردم ارتزاق میکنید !!
2
34
پنجشنبه ۰۱ تیر ۱۴۰۲ - ۱۰:۴۵
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
۳۴
پیر خردمند - تورونتو، کانادا
به قول خمینی هندی زاده « این ها همه از برکات اسلام است» »« اسلام امپراطوری بزگ ایران را نابود کرد» جمهوری اسلامی هم میکند، قتل وغارت ایران و ایرانی را. مرگ بر ج اس
2
23
پنجشنبه ۰۱ تیر ۱۴۰۲ - ۱۳:۰۷
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
۳۴
Munchen - مونیخ، آلمان
بعد این مردم مطیع برای همین آشغال چینی غیر استاندارد که در هیچ کشور متمدن دنیا اجازه فروش نداره سر و دست میشکنند و جیب اراذل سپاه که وارد کننده هستند رو پر میکنند و در عین حال ناله میکنند چرا ما نمیتونیم بنز و BMW و لندکروزر سوار شیم..بیخود نیست آخوند و سپاهی ۴ چنگی مملکت رو چسبیدند،کجا بهتر از اینجا میتونند بخور بخور کنند؟
1
10
پنجشنبه ۰۱ تیر ۱۴۰۲ - ۱۷:۰۲
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
۵۴
Persiangulf2535 - لندن، انگلستان
فرغون موتوردار چینی رو به قیمت ماشین المانی به مردم فرو میکنن بعدش دم از حکومت ولائی و عدل علی میزنن و راه حکومت رو سیره پیامبر و امامان معصوم معرفی میکنن، سئوال اینجاست که ایا پیامبر و اعمه معصوم هم همچین بلایی سر مردم می اوردند و مثل جمهوری اسلامی با گردن کلفتی از جیب ملت دزدی میکردن؟من خیلی از کشورهایه اروپا رفتم ولی حتی یه دونه از این ماشینهایه چینی به چشمم نخورد، دلیلش هم این هستش که هیکدوم از این لگن هایه چینی که مثل پشگل تو ایران ریخته نمیتونه استاندارد خودرو در اروپا رو بگیره.
0
11
پنجشنبه ۰۱ تیر ۱۴۰۲ - ۱۸:۰۰
پاسخ شما چیست؟
0%
ارسال پاسخ
نظر شما چیست؟
جهت درج دیدگاه خود می بایست در سایت عضو شده و لوگین نمایید.