موسسه رده بندی کره جنوبی هم همکاری با ایران را متوقف کرد

آخرین موسسه رده بندی عمده بین المللی به همکاری با ایران پایان داده است. موسسات رده بندی برای نفتکشها جواز سلامتی فنی کشتی صادر می کنند و بدون داشتن این گواهینامه هیچ نفتکشی نمی تواند اجازه پهلوگیری در بنادر بین المللی داشته باشد.
              
به گزارش خبرگزاری رویترز، موسسه رده بندی «ثبت ناوگان دریایی کره جنوبی» روز جمعه ۷ مهر، طی اعلامیه ای گفته است که در اوایل ماه اوت این شرکت تصمیم گرفته است که ارائه گواهینامه فنی به نفتکشهای ایرانی را متوقف کند. این موسسه بدون دادن جزئیات در اعلامیه خود گفته است که موسسه ثبت ناوگان دریایی کره جنوبی در هر زمان قوانین و قواعد ملی و بین المللی را همراهی خواهد کرد.

این درحالی است از ماهها قبل این موسسه رده بندی کره جنوبی از طرف گروه لابی امریکایی «اتحاد علیه ایران هسته ای» تحت فشار بود تا ارائه خدمات به کشتیهای ایرانی را متوقف کند.

اما، بر اساس گزارش ۱۶ تیرماه رویترز، این موسسه رده بندی در پاسخ به درخواست گروه لابی امریکایی «اتحاد علیه ایران هسته ای» گفته بود که این موسسه نگران است که ایمنی کشتیها و حفظ محیط زیست دریا فدای موضوعات سیاسی شود.

گروه غیردولتی «اتحاد علیه ایران هسته ای» متشکل از مقامات پرنفوذ سابق امریکا، از جمله سفیر سابق امریکا در سازمان ملل مدتهاست که کمپینی علیه شرکتهایی که به ایران بیمه نامه یا جواز فنی می دهند به راه انداخته و سعی دارد آنها را از همکاری با ایران منصرف کند.

موسسه «ثبت ناوگان دریایی کره جنوبی» جزو ۱۳ موسسه رده بندی بزرگ دنیا است. هم اکنون تمامی موسسه های رده بندی معتبر دنیا مانند «لوید» آلمان، «ان دی وی» نروژ، «لویدز» بریتانیا و «بیوروریتاس» فرانسه ارائه گواهینامه فنی به کشتی های ایرانی را متوقف کرده اند. در آخرین مورد، موسسه رده بندی «ثبت ناوگان دریایی روسیه» موسوم به «آر اس» ۵ سپتامبر، ۲۳ روز قبل، اعلام کرد که همکاری با ایران را متوقف کرده است.

ریچارد هارلی، تحلیگر مسائل کشتیرانی به خبرگزاری رویترز گفته است که عرصه برای ایرانیها هر چه بیشتر تنگ شده است و اگر هم گزینه هایی (برای جایگزینی موسسات رده بندی دیگر با موسسات معتبر) وجود داشته باشد، باید اذعان داشت که محدودیتهای اعمال شده، تواناییهای تجاری ایران را محدود خواهد کرد.

بگفته وی، مشکل اینجاست که ایران بطور فزاینده ای از همه جهات با محدودیت مواجه می شود و مجبور همچنین بصورت روزافزونی مجبور به تکیه بر منابع داخلی می شود.

گزارش رویترز می افزاید، در حالی که شرکتهای غربی از تجارت و همکاری با ایران عقب کشیده اند، چین اولین کشتی از ۱۲ ابر نفتکشی که قرارداد ساخت آن را با جمهوری اسلامی امضا کرده بود، به ایران تحویل داده است. این اقدام باعث افزایش ظرفیت انتقال نفت ایران به بازارهای آسیایی خواهد شد، اما هنوز معلوم نیست که ابرنفتکشی که چین به ایران تحویل داده، آیا گواهینامه فنی دارد یا نه.

هم اکنون انجمن بین المللی موسسات رده بندی «آی اِی سی اس» جواز ایمنی ۹۰ درصد از ناوگان دریایی جهان را پوشش می دهد. هم اکنون بیش از ۵۰ موسسه رده بندی در جهان فعالیت می کنند که هر ۱۳ بزرگ رده بندی جهان زیرمجموعه این انجمن هستند که با ایران همکاری نمی کنند.